Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2025

[pawcio]

A wcale bym się nie zdziwił gdyby się okazało że to 20 będzie większym.

[Stary Pingwin]

W szczycie Jagiellońska tramwajowo wyglądała, jak Aleje Jerozolimskie dzisiaj.

A który to był rok? Bo chyba ten, co rozkłady były na papierze na Senatorskiej...

1980.Miałem na stałe bwl na 28bis. 4 koła na 28 bis, przebranie w 19, kółko na 19, jeszcze raz 28 bis. Oczywiście z Jarząbek.

[Paweł D.]

Ale to była BWL rozkładowa czy taka zapchaj dziura? Co by nie mówić, to później było coraz gorzej. Na pewno w autobusach.

[Łukasz]

Tylko jaka była częstotliwość. Jeszcze w latach 90’ w szczycie były magiczne numerki typu 16 czy 18 minut. Bisy to teraz większość częstych linii by miała jako kursy skrócone.

[Stary Pingwin]

Rozkładowa Od 13.09 do 22.50, brama. Nie było płatnego OC wyjazdowego i zjazdowego, pracę miałeś płaconą od godziny wyjazdu do zjazdu. Tak też było to ujęte w słynnych, pożółkłych sześciotygodniowych grafikach, wiszących na ścianie.
Rano jeździł jak 28 bis, chyba tylko 3 kółka. Była też druga BWL na 28bis, łączona z 6, w zmianie B.
Początkowo moja brygada przebierała się w 33 bis, ale tę zlikwidowano i została 19, z długim postojem na Jarzębskiego przed wieczornym kursem 28bis. Nadmienię, że tablice były blaszane i targanie ich to był wyczyn.

[Stary Pingwin]

Tylko jaka była częstotliwość. Jeszcze w latach 90’ w szczycie były magiczne numerki typu 16 czy 18 minut. Bisy to teraz większość częstych linii by miała jako kursy skrócone.

Jako 28bis co 10 minut. Zaznaczam, że przy 6 liniach na FSO, nie było czasu na pieszczoty. To była typowa szczytówka, zrobić swoje i fajrant, oczywiście poza przebierańcami. Te po obiedzie miały czas pracy brygady całodziennej w zmianie B, chociaż były dodatkiem.

[pietia]

4 koła na 28 bis, przebranie w 19, kółko na 19, jeszcze raz 28 bis. Oczywiście z Jarząbek.

Dechy normalnie były zmieniane na Piaskach? Bo wyświetlaczy raczej wtedy nie było

[Stary Pingwin]

Na Piaskach, wtedy Jarzębskiego.

[Łukasz]

Czyli na Bankowym będziemy skręcać co 4 minuty w każdą stronę? I się da? Nie zawali się?

Nie moglibyśmy dojrzeć do takiego 76/74 na stałe (pomijając dwukierunki)?

[pawcio]

Tylko po co? Brak zbiorczego przystanku w stronę Woli, gorszy dowóz z zachodu do M1 - to tak na szybko minusy. A plusów zbyt wielu nie widzę, bo nie do końca wiem, które sloty miałyby zostać tak połączone.

[person]

Chyba tyle. I to zaledwie na tydzień. A dalej będzie tylko ciekawiej.

To do kiedy zostanie wykorzystany zakres linii 7x?

Naprawdę chciałbyś, by takie 71 co tydzień kursowało na znacznie innej trasie? A tymczasem w przyszłym tygodniu będą trzy zastępcze na mieście...

BTW. Pocieszne jest to wypuszczanie przez ZTM komunikatów na raty.
Na razie wisi tylko komunikat o poarkadyjskich zmianach, na dodatek szpalta tekstu, bo grafiki nie można umieścić bez informacji o zmianach na Bankowym....

[Flash8222]

Informacje o Bankowym będą jutro lub najpóźniej w piątek No chyba, że komuś się nie kliknie i nie opublikuje jak to było w przypadku frezowanie Czerniakowskiej Wtedy opublikuje się z opóźnieniem z datą wcześniejszą

[Matt Cubis]

Są informacje o Bankowym. Tylko nie ma grafiki z etapu I, więc wklejono od razu etap II i teraz mapka nie pasuje do tekstu XD

[gfedorynski]

Według jednej informacji w niedzielę 26 jeździ na Piaski, według drugiej jest zawieszone.

[Georg]

Według jednej informacji w niedzielę 26 jeździ na Piaski, według drugiej jest zawieszone.

Rozkład mówi że jeździ.