WAWKOM

alojzy pisze:No to jak 3101 zdefektował, to może wypuścić w miasto 3102 ?

Prawdopodobnie ma ten sam defekt

Dzisiejsza Rzepa napisała:
KRÓTKO
Powrót tramwaju
Po kompromitującej inauguracji niskopodłogowy tramwaj z firmy PESA Bydgoszcz wraca na tory. We wtorek - dzień po oficjalnej fecie z udziałem władz miasta - został w zajezdni z powodu usterki podwozia. Producent twierdzi, że ją usunął i nie powtórzy się w kolejnych pojazdach. Dzisiaj będzie kursował na linii 36 między Wyścigami a Marymontem.
kmaj

Nowa Pesa bardzo fajna, tylko trochę głośna. Tak po za tym nie ma się do czego przyczepić - naprawdę fajnie się jeździ i co najważniejsze dużo miejsca. No i super są te skośne siedzenia, nie trzeba się stukać nogami

alojzy pisze:Z dzisjeszej Rzepy:
KRÓTKO
Kolor tramwajów do poprawki
Pierwszy z zamówionych za 89 mln zł w zakładach PESAw Bydgoszczy 15 niskopodłogowych tramwajów 120N kursuje od dziś na trasie linii 36 między Wyścigami i Marymontem. Drugi wyjedzie na tę trasę za kilka dni. Na życzenie Tramwajów Warszawskich producent zmieni kolorystykę kolejnych 13, które mają być dostarczone do końca października, z bordowo-czerwonej na żółtą (podobną do innych nowych tramwajów - tzw. Hipolitów z Zakładów Cegielskiego w Poznaniu).

Malowanie tego niezbyt pięknego (z zewnątrz) tramwaju jest obrzydliwe i bardzo dobrze, że zostanie zmienione, przynajmniej to zmieni odrobinę niezbyt ładny wygląd tego "cuda".

W środku widać bezmyślność, na przykład siedzenia przy pierwszych i ostatnich drzwiach - Ci co nie sięgają do podłogi będą kopać wchodzących ub wychodzących, a Ci co dosięgają do podłogi będą narażeni na rozdeptywanie
Światła przednie i tylne wyglądają niezbyt ładnie. Szyby... nie można było ich wstawić tak jak np. w MAN-ie lub Hipolicie?

Porównując go do 116N, to jest to rzeczywiście "cudo".
Wszystko to jednak dałoby się przeżyć, gdyby nie jeden fakt - tramwaj pochodzi z PESY, a to niezbyt dobrze wróży...

Robson pisze:przynajmniej to zmieni odrobinę niezbyt ładny wygląd tego "cuda".

? Ładne są przecież... Choć o gustach się nie dyskutuje to jednak

Piotrek pisze:? Ładne są przecież... Choć o gustach się nie dyskutuje to jednak

O wiele bardziej podoba mi się ten: Citadis

Robson pisze:O wiele bardziej podoba mi się ten:

No tak, ale cena też ładniejsza...

A jak ma się ta nasza PESA w porownaniu do tego niskopodlogowca który kiedyś był chyba z Berlina wypożyczony?

Rzeczywiście, różnica w cenie pewnie jest spora.
Miejmy nadzieję, że TW nie będą żałowały tego zakupu.
PESA raczej nie słynie z niezawodności swoich produktów.
Oby nie okazało się po zakończeniu okresu gwarancyjnego, że nie jest on taki tani jak się niektórym wydawało.

Rzepa bujdy opowiada. A o gustach się nie dyskutuje...

[ Dodano: 2007-08-27, 21:59 ]

Rosa pisze:A jak ma się ta nasza PESA w porownaniu do tego niskopodlogowca który kiedyś był chyba z Berlina wypożyczony?

Jest to zupełnie inna filozofia konstrukcji. Jeśli coś do Berlińczyka jest podobne, to poznańskie Combino, a jeszcze bardziej - budapesztańskie Combino Supra, oparte wręcz na tej samej technologii śp. ADTranz.
Nawiasem, jechałem AdTranzowskim wynalazkiem w Helsinkach - była to późna mutacja z wiszącymi członami, coś jak combinerki; hałasowało jak worek sztućców...

Co do rzekomej awaryjności produktów z PESY - 121N jest właściwie bezawaryjne i to powinno wystarczyć.

I 3102 wyjechał już dziś na linię. Oczywiście 36.

Plesim pisze:I 3102 wyjechał już dziś na linię. Oczywiście 36.

Jeżdżą razem z 3101, czy w jego miejsce?

Jechał w czasie 1/36 ale nie widziałem brygady.

Piotrek pisze:

Plesim pisze:I 3102 wyjechał już dziś na linię. Oczywiście 36.

Jeżdżą razem z 3101, czy w jego miejsce?

Jeżdżą razem, widziałem jak się mijały (przyst. Metro Świętokrzyska).

Witam.

116Na pisze:

Piotrek pisze:Jeżdżą razem z 3101, czy w jego miejsce?

Jeżdżą razem, widziałem jak się mijały (przyst. Metro Świętokrzyska).

Obydwa miały uszkodzone drzwi
@3101 V, a @3102 III drzwi