Wakacje 2010

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 25 cze 2010, 15:52

Dęboszczak pisze: tak

Dzięki.

Walas · Post autor: **Walas** » 25 cze 2010, 15:55

Patryk2222 pisze:
Dęboszczak pisze: tak
Dzięki.

Ale solo tak?

rudy · Post autor: **rudy** » 25 cze 2010, 16:00

ZaciszaniN pisze:zaś 194 wydłuży swoją trasę na Gołąbkach i pojedzie do stacji PKP.

To kiepski pomysł - 194 utykając w korkach przy Ciepłowni, Dźwigowej itp. jako dowozówka do stacji PKP.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 25 cze 2010, 17:58

ZaciszaniN pisze:167 zostanie przetrasowane na Deotymy

tez kiepski pomysl. Ciolka to srodek osiedla, a Deotymy tak na uboczu raczej.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 25 cze 2010, 20:09

Czy na 401 w nowym rozkładzie będą może kursy skrócone (Ursus- Stegny) ?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 25 cze 2010, 21:58

ITS A 218 pisze:Czy na 401 w nowym rozkładzie będą może kursy skrócone (Ursus- Stegny) ?

tak, ale z R-11

mozgow · Post autor: **mozgow** » 25 cze 2010, 22:57

Lukasz436 pisze:A to czemu 216 dostało tak po tyłku. Było 12-15/15/30 a teraz równo 30/30/30...

I oczywiście "niedasię" zrobić koordynacji z 215

ashir · Post autor: **ashir** » 26 cze 2010, 10:15

warszawa.gazeta.pl pisze:W wakacje mnóstwo zmian w komunikacji przez remonty

Tego lata szykuje się tyle remontów, że pasażerom trudno będzie nadążyć za zmianami tras. Niestety, większość prac się opóźnia, a to dodatkowo komplikuje objazdy.

Jak w każde wakacje Zarząd Transportu Miejskiego zawiesza niektóre połączenia, przewietrza też wiele rozkładów jazdy. Już od poniedziałku 28 czerwca na ulicach nie spotkamy autobusów linii 101, 197, 304, 315, 394, E-2 i Z-5. W zamian za zawieszone ekspresy E-5 między Gocławiem a Dworcem Centralnym będą dodatkowe kursy linii 507 (pozostałe - normalnie na Bemowo).

Kolejna porcja zmian - w czwartek 1 lipca. Tym razem cięcia dotkną tramwajów i metra, które w godzinach szczytu ma jeździć tylko co 3,5 min. Na wakacje ZTM zawiesi linie 8, 16, 23 i 46, na zawsze pożegnamy się z linią 41 (z Bródna na Żoliborz). Spośród najbardziej popularnych połączeń normalny rozkład zachowa tylko dziewiątka, rzadziej zaczną kursować: 1, 3, 5, 14, 17, 18, 24, 25, 27 i 28.

Od przyszłego tygodnia na przystankach dłużej poczekają też pasażerowie aż 50 linii autobusowych: 110, 114, 120, 132, 144, 162, 163, 164, 185, 187, 191, 193, 211, 212, 216, 218, 305, 319, 382, 401, 410, 501, 503, 506, 509, 517, 519, 521, 702, 704, 705, 708, 709, 710, 713, 717, 718, 723, 724, 727, 731, 734, 735, 736, 738, 739, 801, 805, E-4 i E-8.

Na pocieszenie ZTM zapowiada więcej kursów linii 116 z Chomiczówki do Wilanowa i 508 ze stacji metra Marymont na Tarchomin i Nowodwory. Spodziewając się mniejszych korków, urzędnicy skrócą czas przejazdu autobusom 139 i 527. Dziesięć dodatkowych pociągów kursuje od wczoraj na linii kolejowej S-9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa, niestety, m.in. kosztem krótszych składów na innych kierunkach.

Na początek feralka

1 lipca zacznie się seria zmian związanych z remontami, choć tych ostatnich na razie nie będzie. Opóźnia się wybór wykonawców i sporządzanie projektów. - W tym roku plan remontów jest znacznie większy niż w zeszłym. Zmiany linii tramwajowych to będzie wręcz jak wędrówka ludów - tak wicedyrektor ZTM Andrzej Franków anonsuje częste korekty tras.

Jako pierwsza z Koła na Nowe Bemowo zostanie wydłużona linia 13 nazywana przez motorniczych feralką. Z tego osiedla wyruszy też tymczasowa linia 78, ale niewygodną i okrężną trasą przez Młynarską, Wolską, Skierniewicką i Kasprzaka, a dalej jak zawieszona ósemka na Wiatraczną. Rzecznik ZTM Igor Krajnow przekonuje, że chodziło o zapewnienie dojazdu do wolskich biurowców, ale pasażerowie jadący z Koła i Bemowa stracą możliwość przesiadki koło dawnego PDT-u na Woli. Do czasu, bo w lipcu spodziewane jest zamknięcie linii na Prostej i Kasprzaka z powodu przygotowań do budowy drugiej linii metra - linie 10 i 78 przeniosą się w al. „Solidarności”, pierwsza skręci w al. Jana Pawła II, druga w Towarową.

W wakacje nie zdążą

Do czasu rozpoczęcia wymiany torów na Stalowej 19 lipca zawieszoną linię 23 zastąpią tam kursujące z Dworca Wschodniego tramwaje 73. Potem, do końca sierpnia przez Stalową mają jeździć autobusy.

12 lipca ma być zamknięta pętla Służewiec (obok trwa budowa trasy szybkiego ruchu i jej skrzyżowania z ul. Marynarską). Tramwaje dojadą tylko do ul. Woronicza, dalej mają kursować dwie zastępcze linie autobusowe. W pierwszy i ostatni weekend lipca w planach jest wyłączanie ruchu tramwajowego na ul. Towarowej z powodu remontu torowiska.

Przez cały sierpień potrwa remont pętli tramwajowej na Rakowieckiej i wymiana torowiska w al. Niepodległości od Rakowieckiej do Batorego. Od 31 lipca aż do 3 października zaplanowano remont rozjazdów na skrzyżowaniu al. Niepodległości z Nowowiejską - bodaj najbardziej uciążliwy dla pasażerów i kierowców tego lata. Również po wakacjach natkniemy się na prace torowe wzdłuż Targowej, budowę łącznika na Jagiellońskiej między al. "Solidarności" a pętlą Zoo. Przez cały wrzesień potrwa też mniej kłopotliwy remont nieczynnej dziś linii tramwajowej na Boernerowo z dobudową drugiego toru na ul. Dywizjonu 303 i fragmencie ul. Lazurowej.

Rewolucja w Tarchominie

To nie koniec zmian. Od 1 lipca autobusy 167 zamiast przez ul. Ciołka na stałe pojadą wyremontowanym odcinkiem ul. Deotymy na Kole. W planach jest też przedłużenie linii 194 do stacji kolejowej w Gołąbkach. Wszystkie autobusy podmiejskie z Legionowa pojadą obwodnicą Jabłonny. W tej miejscowości zostanie tylko linia 806 z Chotomowa, która zmieni się w całotygodniową.

Rewolucja czeka mieszkańców Tarchomina, gdzie budowa dojazdu do mostu Północnego na zawsze odetnie pierwszy dojazd do tego osiedla, czyli ul. Obrazkową. ZTM musi wycofać z niej sześć linii. Od 1 lipca wszystkie zaczną kursować ul. Światowida: 508, 509 i N53 - bezpośrednio na Nowodwory, a 186, 503, 510, E-4 i N13 - skręcą z niej w Myśliborską do ul. Porajów i Świderskiej.

drapka · Post autor: **drapka** » 26 cze 2010, 11:31

Czyli, rozumiem, że nowy rozkład 503 będzie obejmował i objazd, i cięcia? Ciekawe, z czego tam ciąć? Jak można jeszcze bardziej pociąć częstotliwość 15 minutową w szczycie B?

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 26 cze 2010, 11:33

nic takiego nie będzie miało miejsca. Część tych linii będzie miała zmieniony rozkład jazdy i tyle (skrócenie czasu jazdy bądź poprawa koordynacji)

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 cze 2010, 11:49

drapka pisze:Czyli, rozumiem, że nowy rozkład 503 będzie obejmował i objazd, i cięcia? Ciekawe, z czego tam ciąć? Jak można jeszcze bardziej pociąć częstotliwość 15 minutową w szczycie B?

503 to jedna z tych tasiemcowych linii na którą szkoda brygad. Linia jadąca przez całe miasto i stojąca w korku szczegolnie teraz na słominskiego a i w dolince słuzewieckiej nie jest lepiej. Jakos mi zupełnie ta linia nie pasuje do nowej strategii transportowej ZTMu gdzie lansuje sie transport szynowy. Mimo iz mieszkam na nowodworach uwazam ze ta linia nadaje sie do zreformorowania trasy i ewidentnie jej skrócenia np do odcinka Nowodowy - Plac Piłsudskiego lub odwrotnie Natolin Płn - Plac Piłsudskiego ewentualnie Konwiktorska jak było kiedyś i tutaj np łącząc ta linie ze 195.

drapka · Post autor: **drapka** » 26 cze 2010, 11:51

marko80 pisze:jak było kiedyś.

No właśnie. Ale kiedyś widocznie było źle, skoro zrobiono lepiej?

[ Dodano: |26 Cze 2010|, 2010 11:53 ]

marko80 pisze:jak było kiedyś.

No właśnie. Ale kiedyś widocznie było źle, skoro zrobiono lepiej?

Dęboszczak pisze:Część tych linii będzie miała zmieniony rozkład jazdy i tyle (skrócenie czasu jazdy bądź poprawa koordynacji)

No tak. Wierzyć gazetom...

marko80 · Post autor: **marko80** » 26 cze 2010, 11:54

drapka pisze:
marko80 pisze:jak było kiedyś.
No właśnie. Ale kiedyś widocznie było źle, skoro zrobiono lepiej?

Bo 503 połączono z 518 i stworzono jedna długa linia ale na tej trasie jest zbyt duzo korkow i ciągle bywają na niej dziwadła. Z racji ze cała jest na niska podłoge mało kiedy udaje sie na dodatkach z R-13 dochować planowej obsługi taborowej wczoraj na 015 znowu jezdził ikarus 5786 i tak jest prawie codziennie.

slav · Post autor: **slav** » 26 cze 2010, 11:59

geograf_OSU pisze:
ZaciszaniN pisze:167 zostanie przetrasowane na Deotymy
tez kiepski pomysl. Ciolka to srodek osiedla, a Deotymy tak na uboczu raczej.

to wreszcie dobre posunięcie. Deotymy nie licząc kawałka parku, to też środek osiedla, do tej pory dużo gorzej skomunikowany w porównaniu do Ciołka, gdzie nadal zostaje kilka linii.

zzz · Post autor: **zzz** » 26 cze 2010, 12:03

slav pisze:to wreszcie dobre posunięcie. Deotymy nie licząc kawałka parku, to też środek osiedla, do tej pory dużo gorzej skomunikowany w porównaniu do Ciołka, gdzie nadal zostaje kilka linii.

Super posuniecie teraz znaczna czesc osiedla bedzie musiala zgadywac na ktory przystanke oplaca sie isc bo na dwoch rownloeglych ulicach beda linie o dosc kiepskiej czestotliwosci.