WAWKOM

kveld pisze:Rano ok, nie zależy mi, ale co do popołudnia będę się upierał, że jest potrzebne dwukierunkowe. Życie nie kończy się na trasie dom-praca-dom.

Ale jednokierunkowe 412 nie spowoduje, że nagle życie zostanie uwięzione na Białołęce - a jednak powrót na skróty będzie dużo szybszy.

Ok. Przekonaliście mnie (no, może nie do końca

). Z innej beczki: jaki jest obecnie sens istnienia ZP Zaułek? To chyba w tej chwili najbardziej absurdalny przykład podziału przystanków na ZP w Warszawie.

Jesteśmy po spotkaniu. Nasza linia nr 314 zostanie uruchomiona 14.10 Spotkanie odbyło się w bardzo miłej atmosferze. Pan Dyrektor dokładnie analizuje każdą prośbę i ją weryfikuje. Jesteśmy zadowoleni z profesjonalnego podejścia do sprawy. Całkiem inaczej odbieramy zarząd ZTM po spotkaniu. Podziękowaliśmy w imieniu wszystkich mieszkańców za przychylne rozpatrzenie naszej prośby Poniżej przedstawiam plan zamian jakie będą wprowadzone 14.10.

źródło: https://www.facebook.com/groups/2600966 ... 287831722/

Widzę, że nie tylko ja bywam na tym profilu

O, kolejne rzucanie brygad na Białołękę:))))

Widzisz, po co robić konsultacje, jak teraz o układzie komunikacyjnym decyduje się przy "kawie i ciasteczkach" na miłym spotkaniu pasażerów z dyrektorem ZTM, który przecież ma doskonałe pojęcie o liniach szkolnych, bo z pewnością z nich regularnie korzysta i jako osoba najbardziej kompetentna w tej sprawie, szybko przeanalizuje każdą prośbę. A jako dobry "wujek" przychyli się do próśb.

Według mnie na upartego da radę wyjść na zero przy łączeniu brygad 304 z 332 oraz ścięciu postojów 314 i zachowaniu częstotliwości co 30 minut.

To by musiał autobus co godzinę robić kółko: Brzeziny - Podwójna - Juranda ze Spychowa-Szkoła - Podwójna - Brzeziny.

Na zero jeśli chodzi o wozokilometry? Noniewiem.

Dantte pisze: ↑
30 wrz 2019, 19:33
Na zero jeśli chodzi o wozokilometry? Noniewiem.

Wozokilometrów byłoby więcej ale chodzi o liczbę brygad + krótsze postoje.
W przypadku 314 tak licząc pobieżnie przy 4 brygadach byłaby możliwa 15 minutowa przerwa , w przypadku łączenia 304 + 332 gorzej.
Nie jest powiedziane, że 332 będzie co 30 minut.

Jest jakiś klucz doboru linii, które na południe od pętli Derby jeżdżą Magiczną i linii, które jeżdżą SzG? Przecież to jakieś kuriozum niebywałe.

fik pisze: ↑
02 paź 2019, 9:08
Jest jakiś klucz doboru linii, które na południe od pętli Derby jeżdżą Magiczną i linii, które jeżdżą SzG? Przecież to jakieś kuriozum niebywałe.

Oczywiście. Przez Magiczną jeżdżą tylko te linie, które objeżdżają zamkniętą w tym kierunku Głębocką, czyli 120, 256, 412 i E-9, natomiast pozostałe linie (160 i 527) jeżdżą po trasie podstawowej przez Jesiennych Liści i Skarbka z Gór.

ashir pisze: ↑
30 wrz 2019, 19:17
Widzisz, po co robić konsultacje, jak teraz o układzie komunikacyjnym decyduje się przy "kawie i ciasteczkach" na miłym spotkaniu pasażerów z dyrektorem ZTM, który przecież ma doskonałe pojęcie o liniach szkolnych, bo z pewnością z nich regularnie korzysta i jako osoba najbardziej kompetentna w tej sprawie, szybko przeanalizuje każdą prośbę. A jako dobry "wujek" przychyli się do próśb.

Pierwsze podejście do reformy linii szkolnych na Białołęce udowodniło, ze jednak badanie popytu nie było przeprowadzone prawidłowo.

ZTM pisze:Stała zmiana trasy linii 705 i 735 w rejonie CH Marywilska 44

od 12.10.2019 (sobota)

W celu poprawy obsługi komunikacyjnej Centrum Handlowego Marywilska 44 od dnia 12 października 2019 r. od początku kursowania linii dziennych wybrane kursy linii 705 i 735 będą realizowane z podjazdami do przystanku KUPIECKA 01 trasą (w obu kierunkach):
… – Płochocińska – Płytowa – Kupiecka – Płytowa – Płochocińska – …

Na nowym odcinku trasy będą obowiązywać przystanki: PŁYTOWA 03 (warunkowy) oraz KUPIECKA 01 (stały).

Co to jest tydzień spełniania zachcianek? W tym tygodniu przejdzie absolutnie wszystko o co poproszą pasażerowie?

Trochę zależy, jak bardzo wybrane te kursy mają być.

WAWKOM

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Komunikacja miejska na zielonej Białołęce