WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:Aha - dużym minusem projektu jest zabranie Bobrowieckiej i Chełmskiej połączenia z "miastem" (tj.Politechnika - Centrum - DWC) - ludzie z tych okolic stanowią przecież większość zapełnienia 119...

Za to ile będzie na trasie 130 możliwości przesiadek Pierwsza już przy M. Pole Mokotowskie (zarówno z Centrum - Metro, jak i z Centrala - tramwaj) a kolejna przy Puławskiej (z Centrum - tramwaje)

Bastian pisze:

michael112 pisze:3. Czy można będzie samemu zgłosić się do wypełnienia tej ankiety (w ZTM-ie, czy gdziekolwiek indziej)?

Nie. ZTM nie ma wpływu na dobór próby (jeszcze tego brakowało, by miał! ).

No cóż. Sądzę, że każdy pasażer ma prawo do wyrażenia swojej opinii nt. komunikacji w swoim rejonie. Potem na podstawie wyników badań tych 400. ZTM ułoży jakiś projekt i nawet, jeśli podda go pod konsultacje, zmienić go będzie już trudniej tradycyjną metodą wysyłania listów/e-maili.

R-9 Chełmska pisze:zabranie Bobrowieckiej i Chełmskiej połączenia z "miastem"

Puławska i Metro Pole to też "miasto". Przynajmniej pewniejsze połączenie niż utykające w korku (przed rondem Dmowskiego) 119

jasiu pisze:Można zrobić kryterium uliczne (kolejno: IX Poprzeczna*, Wydawnicza (czy jak jej tam), VIII Poprzeczna*) Pytanie tylko po co, skoro od przystanku przy IX Poprzecznej to jest rzut beretem. Chyba że taka linia wjeżdżałaby dalej w osiedle, co jest nie za bardzo mozliwe - Zambrowska za ciasna.

Bądźmy szczerzy - trudno spodziewać się zbiorkomu tam, gdzie infrastruktury drogowej niejedna wieś by się powstydziła...

Bastian pisze:

michael112 pisze:2. Co z linią 522? Czy ją zlikwidujecie?

Na razie się nie da. W DS spada do 20 minut w celu skoordynowania z 520.

Po prostu pięknie. Psucia komunikacji na DM ciąg dalszy . A koordynacja ze 131? I do tego likwidacja 119 .

Bastian pisze:O Powsinie nikt jeszcze nie myślał, w tym roku jedzie przecież 130. W ogóle zresztą powinno się go załatwić kompleksowo, ale jest o tym oddzielny temat.

Ale pomysł z 172 w Powsinie też całkiem ciekawy Tylko pewnie nie pomieściłoby sie to z 519

Bastian pisze:

R-9 Chełmska pisze:Aha - dużym minusem projektu jest zabranie Bobrowieckiej i Chełmskiej połączenia z "miastem" (tj.Politechnika - Centrum - DWC) - ludzie z tych okolic stanowią przecież większość zapełnienia 119...

Zastanawiam się nad zasadnością zrobienia czegoś rozsądnego ze 107 albo wykombinowania jakiegoś 3XX

Kolejna linia? Jak wspomniałeś na sam projekt brakuje trochę brygad a na kolejne linie chyba już w ogóle nie będzie skąd brać

michael112 pisze:Sądzę, że każdy pasażer ma prawo do wyrażenia swojej opinii nt. komunikacji w swoim rejonie.

Możesz ją wyrazić mailowo lub pisemnie.

michael112 pisze:Potem na podstawie wyników badań tych 400. ZTM ułoży jakiś projekt

Kpisz, czy o drogę pytasz? Badania nie służą do robienia projektów - mało tego, nawet nie da się na ich podstawie zrobić projektu!

Bastian pisze: Zastanawiam się nad zasadnością zrobienia czegoś rozsądnego ze 107 albo wykombinowania jakiegoś 3XX

3xx byłoby dobre, białe kołnierzyki działają tylko w DP, a mieszkańcy okolic Chełmskiej jakoś by sobie poradzili w DS... Tylko skąd brać brygady?
107 jak dla mnie jest nie do ruszenia - całkiem mało brygad obsługuje mnóstwo socjali (inną sprawą jest jakość tej obsłgi), a akurat w relacji Czerniakowska - al.Niepodległości/Wołoska ma niezłe napełnienie.

TGM pisze:Po prostu pięknie. Psucia komunikacji na DM ciąg dalszy .

Mogło być 131 co 10 minut w DS? Nie podobało się. Ostrzegałem, że to się nie może inaczej skończyć? Ostrzegałem. Teraz cierp.

dzidek pisze:Kolejna linia? Jak wspomniałeś na sam projekt brakuje trochę brygad a na kolejne linie chyba już w ogóle nie będzie skąd brać

Toteż na razie sobie tylko myślę

Sporo się wyjaśni, gdy powstanie lista wakacyjnych zawieszeń (nie ma jeszcze nic konkretnego), a jeszcze więcej, gdy dojdzie do listy ewentualnych powakacyjnych nieodwieszeń...

dzidek pisze:Kolejna linia? Jak wspomniałeś na sam projekt brakuje trochę brygad a na kolejne linie chyba już w ogóle nie będzie skąd brać

Toć właśnie ogłosili przetarg na kolejne brygady ajenta. Jeżeli plan MZA nie spadnie (tego nie wiem), to ogólny plan wzrośnie i pojawią się pewne brygady.
EDIT:

Bastian pisze:Sporo się wyjaśni, gdy powstanie lista wakacyjnych zawieszeń (nie ma jeszcze nic konkretnego),

A może 522?

Bastian pisze:a jeszcze więcej, gdy dojdzie do listy ewentualnych powakacyjnych nieodwieszeń...

A może 522?
I macie problem z głowy

Na razie się nie da. W DS spada do 20 minut w celu skoordynowania z 520.

A podobno się nie da dwóch linii na Znanej
Rozumiem, że 131 nie da się wzmocnić? Szkoda trochę, co prawda w DS jest rezerwa miejsc w 131/522, ale teraz zupełnie siądzie koordynacja 131/522...

michael112 pisze:Jeżeli plan MZA nie spadnie (tego nie wiem)

Za wcześnie w tej chwili oceniać, czy są na to jakiekolwiek szanse.

michael112 pisze:Proponuję 522

Cicho, bo kolega_parę_postów_wyżej apopleksji dostanie

R-9 Chełmska pisze:A podobno się nie da dwóch linii na Znanej

Udało się w końcu wywalczyć wykonanie tam drugiego przystanku. Ma być gotowy za miesiąc, gdy tramwaje wrócą na Obozową.

R-9 Chełmska pisze:Rozumiem, że 131 nie da się wzmocnić?

Da się, jak się jeszcze coś ściągnie ze 131

R-9 Chełmska pisze:teraz zupełnie siądzie koordynacja 131/522

...co było oczywiste, odkąd się zaczęło mówić o niezabieralności na Jana Olbrachta. Był projekt, który pozwalał tego uniknąć, ale przepadł. Może jeszcze kiedyś wróci.

Bastian pisze:

TGM pisze:Po prostu pięknie. Psucia komunikacji na DM ciąg dalszy .

Mogło być 131 co 10 minut w DS? Nie podobało się. Ostrzegałem, że to się nie może inaczej skończyć? Ostrzegałem. Teraz cierp.

Mogło być 131 i 522 co 15 minut? Mogło! Bo jeździ tak teraz.

Przecież to przeczy prawom ekonomii, ale one są dla Ciebie czymś martwym przecież. Ważny jest DM i tyle. Ależ Ty wrzeszczysz to aż śmieszne.

Za to kuriozalne jest, że jedno osiedle będzie obsługiwane wyłącznie dwoma pośpiesznymi. Wiem, że to tymczasowe, ale zabawne.

Jaka ekonomia? zwyczajne widzimisię. Dokładanie tym, którzy już i tak dostali, zabieranie tym, którym już zabrano.