WAWKOM

pawcio pisze:@187 Ono w Ursusie prosi się o wzmocnienie

czy ja wiem ....

Bardziej od wzmocnionego zszarganego korkami na TŁ 187 Ursus potrzebuje krótkich dowozówek...

pawcio pisze:@187 Ono w Ursusie prosi się o wzmocnienie, ale póki co Mokotów to blokuje, więc takie 187 na Witolin spokojnie mogłoby podskoczyć do 12/15/12//20.

Niekoniecznie. Obecne 187 ma przyzwoite zapełnienie i obecna częstotliwość jest dla tej linii wystarczająca.

R-9 Chełmska pisze: Ursus potrzebuje krótkich dowozówek...

Też.

I obwodów, bo relacje do Centrum nieubłaganie będzie przejmować kolej.

pawcio pisze:I obwodów, bo relacje do Centrum nieubłaganie będzie przejmować kolej.

No tylko niech w końcu przejmuje a nie wciąż "będzie przejmować". Chciałem jutro jechać z Rembertowa do Centrum ok 15 i widze że mam SKM o 15 i następny pociąg 30 min później. W tej sytuacji wybiorę 408 lub 515 + metro.
Częstotliwość co 30 min ok 15 to jest kiepski żart z pasażerów.

pawcio pisze:

Andrzej pisze:Co uważasz za supersilną linię?

W przypadku Wesołej więcej niż 15 w szczycie.

Jeśli chodzi o Niemcewicza to w szczycie wg mojego pomysłu zostaje bez zmian.
Teraz
173 - 30 min
315 - 30 min
514 - 15 min
Można zamienić na parkę
173 - 15 min (wchłania szczytowe 315)
1XX/2xx - 15 min (uzwyklone 514)

148 LOTNISKO OKĘCIE - .... - Fieldorfa - Ostrobramska - Marsa - Al. Komanosów - Wspólna - Niiemcwicza - 1 Praskiego Pułku - Głowackiego - Żółkiewskiego- WOLA GRZYBOWSKA

częstotliwość - jak obecnie 15/20/20

173 STARA MIŁOSNA - .... - Grochowska - Al. Stanów - Waryńskiego - Marszłakowska - Al. Jerozolimskie - Dw.CENTRALNY

częstotliwość - 15/20/20

kasacja 315,514

co zyskamy
dwie dobre linie o dobrej częstotliwości, bez tworzenia kilkunastu innych, gdzie jedna z nich łączy Wesołą NR z Promenadą o co walczyły te dwie wymienione dzielnice

1. Gocław dziękuje za dalsze osłabianie połączenia z Wiatraczną.
2. Czas przejazdu 148 ma szanse osiągnąć wartość trzycyfrową.
3. Nie ma to, jak załatwić sobie dwie linie do Centrum.

Jeżeli już, to nie 148, a 168 tam puścić

Bastian pisze:Jeżeli już, to nie 148, a 168 tam puścić

Na Wolę Grzybowską co 15/20/15/20 i 173 tak samo?

Tak

Robert 514 pisze:173 STARA MIŁOSNA - .... - Grochowska - Al. Stanów - Waryńskiego - Marszłakowska - Al. Jerozolimskie - Dw.CENTRALNY

częstotliwość - 15/20/20

kasacja 315,514
(...)

Biorąc pod uwagę, że 315 by zniknęło oraz, że są nieśmiałe przymiarki do radykalnej zmiany trasy 115, to najlepiej byłoby gdyby to wzmocnione 173 pojechało jednak na Dw. Wschodni.

ale koniecznie ktos chce skasować tez 514 a biorąc pod uwagę
wiele czynników taka trasa byłaby najbardziej optymalna
w momemncie skasowania 115 na pewnym odcinku owszem Dw. Wschodni jak najbardziej

co poza tym
chodziłomi także o to by nie pakować za duzo tam gdzienie potrzeba a stworzyć cos porządnego a nie i x linii po 2 czy 1 na godzinkę

Robert 514 pisze:ale koniecznie ktos chce skasować tez 514 a biorąc pod uwagę
wiele czynników taka trasa byłaby najbardziej optymalna
w momemncie skasowania 115 na pewnym odcinku owszem Dw. Wschodni jak najbardziej

co poza tym
chodziłomi także o to by nie pakować za duzo tam gdzienie potrzeba a stworzyć cos porządnego a nie i x linii po 2 czy 1 na godzinkę

Linia z Wesołej i Nowego Rembertowa przez Gocław i Mokotów będzie dla nas mało atrakcyjna i mizerna.

Wystarczą dwie zwykłe linie - jedna na Trasę Łazienkowską, druga na Wiatraczną(Wschodni), jedna przez Nowy Rembertów, druga przez Marysin.

Czy w związku ze zmianą trasy 521, jest szansa żeby, np.
uruchomić 143 na trasie 515 do Wiatracznej
515 skierować na Os. Górczewska wraz z kasacją 408
168 puścić od Płowieckiej na Wolę Grzybowską
153 połączyć z 196 (dając oczywiście częstotliwość co ok 7 minut)
173 przekierować przez Nowy Rembertów
183 skrócić do Marysina
utworzyć nową (czasową) linię 208 Kolonia - Strusia lub inne do czasu przebudowania Nowostrażackiej i wtedy skierować na Bródno czy Targówek..?
(nie pamiętam, bo te przykłady są brane z projektu pawcia, ale chyba wszystko podałem)