Wczoraj Leo Express oficjalnie zainaugurował połączenia na trasie Warszawa - Kraków - Praga. Z tej okazji na peronie stacji Warszawa Wschodnia przed odjazdem pierwszego kursu odbyła się mała uroczystość. Częstowano różnymi pozycjami z menu (m.in. kanapka z salami, sushi z pikantnym awokado, sernik z jagodami, kawa), oprócz tego na stoisku były dostępne cukierki, kody rabatowe -20 zł na dowolną klasę (w praktyce oznaczają nawet darmowe podróże tam i powrót, w przypadku zakupu biletów po 8-10 zł) i inne gadżety. Były również oficjalnie przemówienia, w tym prezesa zarządu Leo Express. Od strony marketingowej akcja była bardzo dobrze zorganizowana.
https://www.leoexpress.com/pl/dlaczego- ... eo-express
Natomiast konkurencja w postaci RegioJet też się "postarała" i w czasie trwania imprezy na sąsiedni tor przy tym samym peronie podstawiła skład na RJ 1780/1 do Poznania z 45 minutowym opóźnieniem.
Oni to są mistrzami psucia swojego wizerunku. Wczoraj na tej trasie różne pociągi były opóźnione, najwięcej 135 minut i były to opóźnienia znowu z winy przewoźnika.
Generalnie w kwestii punktualności i zaopatrzenia składów jest trochę lepiej, ale nadal to loteria. Ja ostatnio na trasach Warszawa - Poznań i Gdynia - Warszawa dobrze wylosowałem, ale nie wszyscy mieli tyle szczęścia. Nawet udało się trafić (i to na kursie o 20 z Gdyni do Warszawy!) w pełni zatowarowany skład (w tym wszystkie ciasta w dużych ilościach), ale już na trasie Warszawa - Poznań, jak skład ruszał o 6 to wiele produktów nie było dostępnych (na starcie tylko 3 kawałki ciasta śliwkowego, reszty brak) i do końca dnia skład nie był zatowarowany, bo na kursie o 18 z Poznania to już wielu produktów nie było (nawet mleko do kawy musiało się skończyć, bo była dostępna tylko americano/espresso, a rano były jeszcze normalnie dostępne wszystkie kawy). Za to ani razu nie zabrakło wody, więc ten problem został chyba już definitywnie rozwiązany. Z ważnych zmian to zamawianie przekąsek i napojów niezależnie od klasy odbywa się już (wyłącznie) przez aplikację. Od razu można zobaczyć w aplikacji co jest dostępne i zamówić, a później steward przynosi zamówienie do wskazanego fotela.
Oj tam, honorowanie, kto tam sprawdza
