Tabor KMŁ

Moderatorzy: JacekM, Dantte

fraktal
Posty: 5509
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 17 maja 2010, 19:02

Szkoda, że zgłosił się tylko jeden producent, nie po to jest wolny rynek, żeby nie było konkurencji między producentami. Ale nie sądzę, żeby przetarg dla Warszawy miał tu jakieś znaczenie, pewnie nie chciało się innym producentom bawić w przystąpienie do przetargu na zakup tak mizernej liczby autobusów.

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 18 maja 2010, 0:40

fraktal pisze:Szkoda, że zgłosił się tylko jeden producent, nie po to jest wolny rynek, żeby nie było konkurencji między producentami. Ale nie sądzę, żeby przetarg dla Warszawy miał tu jakieś znaczenie, pewnie nie chciało się innym producentom bawić w przystąpienie do przetargu na zakup tak mizernej liczby autobusów.
Dlatego nic innego nie są wstanie wygrać poza nielicznymi przypadkami. Tylko Solaris ma chęć się rozwijać, reszta wyraźnie na polskim rynku ma to gdzieś, a szkoda - bo właściwie już co raz mniej rywalizacji (u nas to już zupełnie).
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

Rambok
Posty: 1
Rejestracja: 09 kwie 2010, 18:52

Post autor: Rambok » 18 maja 2010, 16:16

Dzisiaj pojawiła się informacja na stronie KMŁ o wyborze oferty Solarisa
http://www.kmlomianki.info/archiwa/zawiadomienie_01.pdf
Osobiście jako użytkownik tej linii bardzo się z tego cieszę ;-)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 18 maja 2010, 16:54

No, czyli Solaris zdobył kolejny rynek - tym razem w Łomiankach się pojawi :)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

fraktal
Posty: 5509
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 18 maja 2010, 21:13

Piotrek pisze:Dlatego nic innego nie są wstanie wygrać poza nielicznymi przypadkami. Tylko Solaris ma chęć się rozwijać, reszta wyraźnie na polskim rynku ma to gdzieś, a szkoda - bo właściwie już co raz mniej rywalizacji (u nas to już zupełnie).
Może to głupie co napiszę, ale to właśnie prezes Solarisa gdzieś powiedział lub napisał, że celem jego firmy jest dostarczenie dobrego, niedrogiego autobusu niskopodłogowego, aby stał się podstawowym modelem taboru także w Polsce. Oczywiście, że jest w tym dużo dbałości o pozytywny wizerunek własnej firmy, ale w jakimś sensie nawet ten przetarg pośrednio potwierdza to założenie.

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 19 maja 2010, 11:32

Dziwnie kończy się ten przetarg wyraźnie ustawiony pod innego producenta...
A swoją drogą tak jak pisałem na początku, że trudno im będzie wyrobić się z kwotą 6,5 mln. na 9 nowych autobusów, w zawiadomieniu o rozstrzygnięciu jest mowa o 7,4 mln.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 19 maja 2010, 13:16

Cóż, może KMŁ na drugi raz nie będzie ustawiać przetargów...

A ja tam jestem zadowolony z takiego rozstrzygnięcia ;)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

fluger
Posty: 531
Rejestracja: 01 paź 2008, 20:28

Post autor: fluger » 19 maja 2010, 13:46

Mogli by nie robić wiochy dać klimę na cały autobus, a nie tylko w kabinie kierowcy.

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 30 sie 2010, 10:39

Dobrze, że jednak okna przesuwane, a nie uchylne:

http://galeria.solaris-club.com/details ... ge_id=4236

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 30 sie 2010, 13:57

No i dobrze - miejmy nadzieję że minęły już czasy takiej lipy jak brak klimy i uchylne lufty.

blinski
Posty: 1310
Rejestracja: 25 kwie 2007, 14:08
Lokalizacja: z domu, po kryjomu

Post autor: blinski » 30 sie 2010, 14:38

I tak lipa, że nie zainwestowali w klimę. Mnie ciekawi jeszcze, jakie będą siedzenia - mam nadzieję, że nie twarde dechy. Wystarczy, że tyłek odpada mi po półgodzinnej jeździe na jelczowych plastikach :P

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 30 sie 2010, 14:44

blinski pisze:I tak lipa, że nie zainwestowali w klimę. Mnie ciekawi jeszcze, jakie będą siedzenia - mam nadzieję, że nie twarde dechy. Wystarczy, że tyłek odpada mi po półgodzinnej jeździe na jelczowych plastikach :P
Nie narzekaj, mi często nogi drętwieją po 40-minutowej jeździe na stojaka (w porannym korku).
P.S. Też jesteś z Łomianek?

blinski
Posty: 1310
Rejestracja: 25 kwie 2007, 14:08
Lokalizacja: z domu, po kryjomu

Post autor: blinski » 30 sie 2010, 16:31

alojzy pisze:P.S. Też jesteś z Łomianek?
Nie, ale jeżdżę do znajomych. Na szczęście w porach pozaszczytowych ;-)

bartoni722
Posty: 6229
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 31 sie 2010, 18:10

A peerki jeżdżą jeszcze w weekendy? Na jakich kursach i w jakich godzinach można je trafić?
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 01 wrz 2010, 9:08

bartoni722 pisze:A peerki jeżdżą jeszcze w weekendy? Na jakich kursach i w jakich godzinach można je trafić?
Zdarzają się. Najprędzej natrafisz na 13, w bo ten wóz jeździ i na całkach i w weekendy.

ODPOWIEDZ