SKM S1 do Otwocka

aleksandrowiak · Post autor: **aleksandrowiak** » 17 paź 2010, 23:14

A wie ktoś coś dokładniej o tym co i jak z S1 z Otwocka do Warszawy Zachodniej

przewoz · Post autor: **przewoz** » 18 paź 2010, 11:50

Sądząc po ilości EN57 które chcą wypożyczyć, to jest taka szansa. Ale nie zaryzykowałbym stwierdzeniem, że dużo częściej będzie.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 19 paź 2010, 7:26

SKM ma kursować pomiędzy Pruszkowem a Otwockiem oraz między Warszawą Zachodnią a Sulejówkiem-Miłosną.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 19 paź 2010, 9:49

Wysoka częstotliwośc na S-1 da sie obronic. Wsiądą do niej wszyscy pasażerowie Arki i Minibusa. Te linie czeka zagłada, bo raz , że osobny bilet, dwa, czas przejazdu.

mariow · Post autor: **mariow** » 19 paź 2010, 10:41

JotPeCet pisze:SKM ma kursować pomiędzy Pruszkowem a Otwockiem oraz między Warszawą Zachodnią a Sulejówkiem-Miłosną.

jaki sens ma w ogóle to zamienianie?
wiem że docelowo linia kończąca na DWZ pojedzie na lotnisko ale nie ma to większego znaczenia czy będzie miec drugą końcówkę w Otwocku czy Sulejówku

mamadoo · Post autor: **mamadoo** » 19 paź 2010, 11:18

Ano ma sens to zamienianie. Trasa Pruszków - Otwock to wysokie perony. Trasa Sulejówek/Legionowo - Port Lotniczy Okęcie była modernizowana niedawno i w latach 90. dlatego perony są tam niższe. Na pierwszej trasie mają jeździć pojazdy w wyższą podłogą (19WE, 14WE, EN57) na drugiej - niskopodłogowe elfy lepiej pasujące do peronów o wysokości 76 cm.

mariow · Post autor: **mariow** » 19 paź 2010, 11:55

mhm, no to brzmi sensownie, dzięki mamadoo

person · Post autor: **person** » 19 paź 2010, 12:56

@mamadoo - mam nadzieję, że te informacje znajdą się w oficjalnym komunikacie ZTM, bo nie zdziwię się na jęk zdziwienia i oburzenia pasażerów (że zmiany dla zmian itp.).

rhemek · Post autor: **rhemek** » 19 paź 2010, 13:01

bo?? Ktos jeżdzil z milosnej do pruszkowa??

person · Post autor: **person** » 19 paź 2010, 13:18

rhemek pisze:bo??

bo ja tak mówię. nauczony doświadczeniem.

fik · Post autor: **fik** » 19 paź 2010, 17:08

rhemek pisze:bo?? Ktos jeżdzil z milosnej do pruszkowa??

Owszem.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 19 paź 2010, 20:23

Są dwa wyjścia po zmianie trasy... Pierwsze to wożenie powietrza w, szczególnie w porze między szczytowej. Drugie bardziej realne skrócenie tak mniej więcej co drugiej SKMki do Wschodniej.
Na średnicy nie wiem jak oni to upchną. Ja uważam, że póki nie oddadzą łącznika na lotnisko powinni się z tym wstrzymać. Grudzień 2011 jest bardziej sensowną datą na wprowadzenie takich zmian

rhemek · Post autor: **rhemek** » 19 paź 2010, 20:28

marcin89 pisze:Są dwa wyjścia po zmianie trasy... Pierwsze to wożenie powietrza w, szczególnie w porze między szczytowej. Drugie bardziej realne skrócenie tak mniej więcej co drugiej SKMki do Wschodniej.
Na średnicy nie wiem jak oni to upchną. Ja uważam, że póki nie oddadzą łącznika na lotnisko powinni się z tym wstrzymać. Grudzień 2011 jest bardziej sensowną datą na wprowadzenie takich zmian

Bzdura. Uwazasz ze tylko u ciebie mieszkaja ludzie? Wszystkie kursy po pol roku beda mialy oblozenie 80 %. Tutaj mieszka w obrebie Linii ponad 100.000 ludzi. Nie korzystali z pociagow, bo szlag czlowieka trafial, jak byl jeden na godzine.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 19 paź 2010, 21:09

rhemek pisze:
marcin89 pisze:Są dwa wyjścia po zmianie trasy... Pierwsze to wożenie powietrza w, szczególnie w porze między szczytowej. Drugie bardziej realne skrócenie tak mniej więcej co drugiej SKMki do Wschodniej.
Na średnicy nie wiem jak oni to upchną. Ja uważam, że póki nie oddadzą łącznika na lotnisko powinni się z tym wstrzymać. Grudzień 2011 jest bardziej sensowną datą na wprowadzenie takich zmian
Bzdura. Uwazasz ze tylko u ciebie mieszkaja ludzie? Wszystkie kursy po pol roku beda mialy oblozenie 80 %. Tutaj mieszka w obrebie Linii ponad 100.000 ludzi. Nie korzystali z pociagow, bo szlag czlowieka trafial, jak byl jeden na godzine.

Ja nie krzyczę w kółko ile to ludzi korzysta z kolei na trasie do Mińska... Popatrz na swoje wcześniejsze posty i bez takich uwag proszę. Po prostu uważam, że w chwili obecnej SKMka nie jest gotowa na takie "eksperymenty". Nie mówię NIE. Mówię po prostu, że nie w tej chwili...

rhemek · Post autor: **rhemek** » 19 paź 2010, 21:31

marcin89 pisze:
rhemek pisze: Bzdura. Uwazasz ze tylko u ciebie mieszkaja ludzie? Wszystkie kursy po pol roku beda mialy oblozenie 80 %. Tutaj mieszka w obrebie Linii ponad 100.000 ludzi. Nie korzystali z pociagow, bo szlag czlowieka trafial, jak byl jeden na godzine.
Ja nie krzyczę w kółko ile to ludzi korzysta z kolei na trasie do Mińska... Popatrz na swoje wcześniejsze posty i bez takich uwag proszę. Po prostu uważam, że w chwili obecnej SKMka nie jest gotowa na takie "eksperymenty". Nie mówię NIE. Mówię po prostu, że nie w tej chwili...

Jasne. Jak uruchamiali do Sulejowka, to tez krzyczałes, ze nie jest gotowa? W czym Wy jestescie lepsi od Nas, ze macie miec czesta skm-ke a my nie ? Placicie wiecej za bilety? Bo mieliscie szczescie, ze byl remont tunelu? Tania demagogia.
Skoro jest niegotowa, to proponuje na 2 lata zawiesic kursy do Milosnej i dac na Otwock. W koncu Wy dwa lata ja mieliscie , teraz kolej na nas.