Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24872
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 10 maja 2009, 22:53

TGM pisze:Mało to linii na przegubach z max częstotliwością 15 minut?
Mało to linii jeździ na nieoptymalnych trasach?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 10 maja 2009, 22:57

Uważam jednak że częstotliwość 516 jest zdecydowanie przesadzona :idea:
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36191
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 11 maja 2009, 8:55

No cóż, masz prawo tak uważać. Jednak pomiary mówiły swoje.
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9572
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 11 maja 2009, 9:14

Kolega pewnie wolałby przesunąć brygady na 510, stąd jego opinia...

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 11 maja 2009, 9:24

Bastian pisze:
zeus pisze:To jak to nie ma zakazu taborowego na 516 :?:
Kwestia pory dnia. Nocą możesz tam jeździć i przegubem, w dzień - przy większym ruchu - nie da rady. Dlatego te BWL-ki pojawiają się tylko o dziwnych porach.
Wieczorem skrzyżowanie Dzierzgońska / Odkryta się rozszerza? :shock:

[ Dodano: |11 Maj 2009|, 2009 09:26 ]
person pisze:Kolega pewnie wolałby przesunąć brygady na 510, stąd jego opinia...
Myślę, że wieczorem na 510 byłby z nich większy pożytek niż na 516.
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 11 maja 2009, 11:06

Myślę, że wieczorem na 510 byłby z nich większy pożytek niż na 516.
Oczywiście, że byłby lepszy pożytek na 510, ale nawet na 508 też by się przydały wieczorem w DS :idea:
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 11 maja 2009, 11:37

Znokautuję wszelkie komenty dotyczące zabrania brygad z 516. Będzie znowu gorąco!

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24872
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 11 maja 2009, 13:43

prosper5250 pisze:komenty
Że co, przepraszam?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7868
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 11 maja 2009, 14:13

Bastian pisze:Kwestia pory dnia. Nocą możesz tam jeździć i przegubem, w dzień - przy większym ruchu - nie da rady. Dlatego te BWL-ki pojawiają się tylko o dziwnych porach.
Eeeee tam - bez problemu i w środku dnia przegub przejedzie.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 11 maja 2009, 14:30

A pekaes to i po piachu pojedzie...
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7868
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 12 maja 2009, 14:19

JotPeCet pisze:A pekaes to i po piachu pojedzie...
Po świeżo zaoranej ziemi..... :P
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8854
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 12 maja 2009, 18:20

zeus pisze:Wysyłanie taboru wielkopojemnego na 133, 152 i np 516 to norma, co jest strasznym marnowaniem taboru wielkopojemnego (-X nie lepiej już wysyłać np na 705, 735 lub 734 gdzie te autobusy dużo lepiej byłyby spożytkowane ](*,)
kwestia tego co o której ma wyjazd - jak w danym momencie nie będzie gotowej i sprawnej solówki, przegub pojedzie... :grin:
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Awatar użytkownika
elijah
Posty: 440
Rejestracja: 22 mar 2009, 23:42
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: elijah » 27 maja 2009, 13:32

Czy ktoś może w jakiś logiczny sposób uzasadnić dlaczego od wakacji zeszłego roku pomimo totalnego zapchania autobusów linii 503 w godz. 15-18 (kier. Nowodwory) nikt nie potrafi ruszyć głową, zrobić pomiaru i przypilnować, aby dowtyczkowali jakieś dodatkowe wozy? To co się dzieje w Śródmieściu o tej porze na tej linii to jakaś porażka! Odjazd co 15 minut - efekt jest taki, że na placu Krasińskich wczoraj jeden wóz wypadł z widełek i zamiast być o 16:09, a później o 16:24, podjechał totalnie zawalony o 16:31, przy czym do autobusu wepchęły się jakieś 4 osoby... z może 30 stojących na przystanku.

Uważam, że należy kategorycznie rozwiązać kwestię pięćsettrójek albo dorzucając jeden odjazd więcej, albo powiększając wozy.

Uzasadnieniem proponowanych zmian, jest:
a) multum studentów UW i innych uczelni mających siedzibę na Krakowskim mieszka na Białołęce, wobec czego ludzie nie mają jak się dopchać do autobusu.
b) zatory, które powodowane są albo stłuczkami albo imprezami na Krakowskim powodują sporą nieregularność odjazdów w tych godzinach
c) więcej pasażerów tłocznego, ale pewnego metra przesiądzie się do bezpośredniego autobusu prosto pod dom
d) korki, które w ww. godzinach twrzą się na Międzyparkowej i przed Starzyniakiem dalej rozjeżdżają godziny odjazdów.
e) ludzie w zatłoczonym Solarisie mdleją na stojąco (bo przewrócić nie mają się gdzie), przy czym problem będzie na pewno dalej eskalowany przez zbliżające się upały.

Co myślicie?
--
Oko za oko, kwit za dowód.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 27 maja 2009, 16:29

Pytanie skąd wyczarujesz dodatkowe wozy...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 27 maja 2009, 16:32

Ja uważam że dwa popołudniowe dodatki na 503 są niezbędne, a skąd wozy - z którejś z tarchomińskich linii...
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Zablokowany