Tramwaj do Wilanowa - układ po otwarciu

[adamrozbicki]

Jeśli na Rakowieckiej będzie tylko jedna lina tramwajowa to powinni tam jednak przywrócić 167/168.

Niestety nie ma takiej możliwości przez brak przystanków autobusowych

Dlaczego niestety?

[TGM]

Jeśli na Rakowieckiej będzie tylko jedna lina tramwajowa to powinni tam jednak przywrócić 167/168.

Po co?

Bo jedna linia nawet co osiem minut to marna oferta zwłaszcza jeśli liczą, że ktoś będzie z metra PM podjeżdżać do Puławskiej.

[Placuszek44]

Jeśli na Rakowieckiej będzie tylko jedna lina tramwajowa to powinni tam jednak przywrócić 167/168.

Nie dość, że jedna, to w dodatku nie będzie jeździć z Sielc.

[wincenty]

Po co?

Bo jedna linia nawet co osiem minut to marna oferta zwłaszcza jeśli liczą, że ktoś będzie z metra PM podjeżdżać do Puławskiej.

Oferta na podjeżdżanie bardzo dobra, biorąc pod uwagę, że wcześniej były nieregularne ze względu na swoją długość 167, 168 i socjale typu 119 czy 130.
A połączenie z Sielcami, przydałoby się bardzo jako 12 z pętli Woronicza przez Wołoską i Rakowiecką.
Wtedy 168 jako dowózka dla osiedli na Batyckiej, czyli od Czerniakowskiej do Sanktuarium, a 167 wypadałoby wtedy posłać od SGH śladem 168 na Spartańską, pytanie czy nie byłaby nadpodaż na tej trasie...

[Placuszek44]

Jak będzie 12 na Wołoskiej, to po co jeszcze 167? Zwolnione przez 168 miejsce na Spartańskiej przyda się dla 130, a ze 167 trzeba coś zrobić i skrócić tę linię.

[Łukasz]

Jest zbyt duża niechęć w narodzie do jakichkolwiek dwunastek na Wołoskiej

[wincenty]

Jak będzie 12 na Wołoskiej, to po co jeszcze 167? Zwolnione przez 168 miejsce na Spartańskiej przyda się dla 130, a ze 167 trzeba coś zrobić i skrócić tę linię.

Czyli jak za bardzo dawnych czasów skrócić na Rakowiecką.
A na Spartańską w takim razie 119, ale przez Madalińskiego.

[Bastian]

Jeśli na Rakowieckiej będzie tylko jedna lina tramwajowa to powinni tam jednak przywrócić 167/168.

Dla ZP WIŚNIOWA?

[man1956]

Bo jedna linia nawet co osiem minut to marna oferta zwłaszcza jeśli liczą, że ktoś będzie z metra PM podjeżdżać do Puławskiej.

Oferta na podjeżdżanie bardzo dobra, biorąc pod uwagę, że wcześniej były nieregularne ze względu na swoją długość 167, 168 i socjale typu 119 czy 130.
A połączenie z Sielcami, przydałoby się bardzo jako 12 z pętli Woronicza przez Wołoską i Rakowiecką.
Wtedy 168 jako dowózka dla osiedli na Batyckiej, czyli od Czerniakowskiej do Sanktuarium, a 167 wypadałoby wtedy posłać od SGH śladem 168 na Spartańską, pytanie czy nie byłaby nadpodaż na tej trasie...

Ludzie, zanim wyprodukujecie posta, to najpierw czytajcie to co pisano w danym temacie odrobinę wcześniej. Chociażby wczoraj. Nie ma w planie linii z Sielc na Wołoską. Rezerwa na Gagarina jest przeznaczona dla linii, która pojedzie przez Rostafińskich. Do dojazdu na Wołoską służy 141 i - jeśli nic nie zamiesza ZTM - 168.

[reserved]

Jeśli na Rakowieckiej będzie tylko jedna lina tramwajowa to powinni tam jednak przywrócić 167/168.

Dla ZP WIŚNIOWA?

To chyba podobny przypadek jak w przypadku ZP Dzika i jednej linii tramwajowej tamże. Tam przystanek tramwajowy jest tuż obok autobusowego i w zasadzie ludzie mają dwie linie w jednym miejscu. Może na Rakowieckiej też powinno być to tak zrobione by ewentualny autobus wzmacniał tramwaj a nie jemu konkurował.

[Bastian]

Tylko że autobusy tam się na jezdni po prostu nie zmieszczą, a TTA by nie przeszło ani ze względów akustycznych, ani ekonomicznych (bo dla jakich autobusów, skąd i dokąd, skoro tramwaj będzie jechał od Czerniakowskiej aż do Wołoskiej i dalej?).

[Matt Cubis]

Jezdnia ul. Rakowieckiej jest przystosowana do ewentualnej komunikacji autobusowej "za tramwaj".

[wincenty]

Oferta na podjeżdżanie bardzo dobra, biorąc pod uwagę, że wcześniej były nieregularne ze względu na swoją długość 167, 168 i socjale typu 119 czy 130.
A połączenie z Sielcami, przydałoby się bardzo jako 12 z pętli Woronicza przez Wołoską i Rakowiecką.
Wtedy 168 jako dowózka dla osiedli na Batyckiej, czyli od Czerniakowskiej do Sanktuarium, a 167 wypadałoby wtedy posłać od SGH śladem 168 na Spartańską, pytanie czy nie byłaby nadpodaż na tej trasie...

Ludzie, zanim wyprodukujecie posta, to najpierw czytajcie to co pisano w danym temacie odrobinę wcześniej. Chociażby wczoraj. Nie ma w planie linii z Sielc na Wołoską. Rezerwa na Gagarina jest przeznaczona dla linii, która pojedzie przez Rostafińskich. Do dojazdu na Wołoską służy 141 i - jeśli nic nie zamiesza ZTM - 168.

Plany zawsze można zmienić... A skoro jest jednak przewidziane połączenie Sielc z Rostafińskich, to dlaczego nie puścić takiej linii przynajmniej do Kieleckiej, która z czasem pojedzie dalej na Ochotę. Przypominam, że przy Rakowieckiej mieści się główna część Urzędu Dzielnicy, z którą przez ostatnie kilkanaście lat Dolny Mokotów miał bezpośrednie połącznie w postaci 167 i 168...

[tatra]

Rostafińskich będzie najpewniej za 5 - 6 lat i co szkodzi przekierować wtedy linię z Wołoskiej.

[Bastian]

No ale z czego wy ją chcecie wykroić?