fik pisze:Skręt z Prymasa w Kasprzaka jest sensowny, i póki 178 jeździło z Okęcia, to na odcinku BW20 - Szpital Wolski pracowało na granicy zabieralności w szczycie A. A akurat przesiadka z RZS 05 na 04 jest wręcz luksusowa - w drugą stronę jest mniej fajnie, ale też jeszcze nie najgorzej w mieście. Oczywiście Okęcie jest absurdalne, ale takie 178 mogłoby jeździć na Szczęśliwice przez Pawińskiego. Po otwarciu M2C zakrańcować na Daszyniaku i mamy krótką, sensowną linię, dowożącą z obu stron do szyn.drja pisze:Jazda z Alej na Połczyńską/Kasprzaka wymusiłaby zasadniczo 2 przesiadki na odcinku 4-6 przystanków - nie sądzisz, że trochę za dużo to komplikacji?
No to może jednak - mimo wszystkiemu co napisałeś - od RZS przez AJ i Śmigłowca
fik pisze: I cały czas jestem zwolennikiem puszczenia czegoś przez Gniewkowską.
Ostatnio stałem tam 15 minut w korku do świateł na Sympatycznej
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy"){kind=small}
aczkolwiek jestem zdecydowanym zwolennikiem autobusu jadącego tranzytem przez Odolany. Ulica nawet ostatnio jakby się polepszyła - odnoszę wrażenie, że większe dziury są na Ordona. 
Kiedyś przynajmniej starałeś się dyskutować merytorycznie.
