WAWKOM

ashir pisze:W końcu ZTM płaci za te dojazdy/zjazdy bez pasażerów czy też nie? Nie tak dawno temu zapewnialiście mnie, że takie kursy jednak MZA realizuje za darmo.

Dojazdy bez pasażerów MZA ma formalnie niepłatne ale jest pułap takich wozokilometrów którego ZTM przekroczyć nie może.

pawcio pisze:

ashir pisze:W końcu ZTM płaci za te dojazdy/zjazdy bez pasażerów czy też nie? Nie tak dawno temu zapewnialiście mnie, że takie kursy jednak MZA realizuje za darmo.

Dojazdy bez pasażerów MZA ma formalnie niepłatne ale jest pułap takich wozokilometrów którego ZTM przekroczyć nie może.

No, dlatego Redutowa zjeżdża z Gwiazd.

http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/0478F1 ... meless.htm

Interpelacja nt. likwidacji Redutowej i kosztu MZA dla dodatkowych wozów wystawionych zamiast ajentów od 1 czerwca 2013. Jest ich 9 sztuk. A miało być 20 od ajenta.

Jedno co mnie ciekawi, to gdzie ma być ta nowoczesna zajezdnia o 300 stanowiskach? Rozumiem że na terenie Redutowej. Dlatego stosuje się termin "wygaszenie"? Żeby zachować teren a potem wznowić działanie w nowej postaci?

Filip7370 pisze:Jedno co mnie ciekawi, to gdzie ma być ta nowoczesna zajezdnia o 300 stanowiskach? Rozumiem że na terenie Redutowej. Dlatego stosuje się termin "wygaszenie"? Żeby zachować teren a potem wznowić działanie w nowej postaci?

300 stanowisk z czego około 190 planowanych jest w dwupoziomowym podziemnym parkingu pod zajezdnią. Będą mieli gdzie po kryjomu rozbierać autobusy.

Nie wiem czy ten dział jak zły to proszę o przeniesienie.
Dlaczego na R-5 stoją 3 wozy z R-4: 3353,3444 oraz 4927

Filip7370 pisze:Jedno co mnie ciekawi, to gdzie ma być ta nowoczesna zajezdnia o 300 stanowiskach? Rozumiem że na terenie Redutowej. Dlatego stosuje się termin "wygaszenie"? Żeby zachować teren a potem wznowić działanie w nowej postaci?

Bo, jak pokazuje przykład linii kolejowej do Gdańska, lepiej zamknąć, zrobić porządnie i otworzyć, niż dziesięć lat męczyć się z mordernizacją pod ruchem.

tomasz5254 pisze:Dlaczego na R-5 stoją 3 wozy z R-4: 3353,3444 oraz 4927

Jestem na urlopie, więc będę strzelał - mam nadzieje, że w dziesiątkę, hihi. Szybkie szkolenie z obsługi MAN'a i Mastero? Transfery na Ostrobramską nie muszą się szkolić...

Czy nowe autobusy, które są dostarczane dla MZA dostają ViaBoxy tylko na przejazd od producenta do zamawiającego czy też dostają je już na stałe?

Pawel_ pisze:

tomasz5254 pisze:Dlaczego na R-5 stoją 3 wozy z R-4: 3353,3444 oraz 4927

Jestem na urlopie, więc będę strzelał - mam nadzieje, że w dziesiątkę, hihi. Szybkie szkolenie z obsługi MAN'a i Mastero? Transfery na Ostrobramską nie muszą się szkolić...

Jutro i pojutrze też będą szkolić. Teoretycznie od 10:30 , ale dziś przyjechali na Redutową dopiero przed 12-tą.

orientuje się ktoś czy przyjmują do MZA ???

Caly etat i 1/4 weekendowa.

Kelly pisze:Caly etat i 1/4 weekendowa.

to jest pewne info ? czy przyjmują na wszystkie zajezdnie i czy mają jakieś wymagania ?

GCW pisze:to jest pewne info ? czy przyjmują na wszystkie zajezdnie i czy mają jakieś wymagania ?

Złóż papiery to się dowiesz, a po drugie musisz też pokazać że potrafisz manewrować autobusem przegubowym. Ja tak przynajmniej słyszałem ale ile w tym prawdy to nie mam pojęcia.

Tak podają w wozach MZA, że przyjmują z kat. D na pełny i 1/4 weekendowa.