Priorytety dla tramwajów

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 24 sty 2016, 11:16

Jarek, o priorytecie od Haliny do Feminy to nasz rzecznik w TVN Warszawa powiedział.
Przy 11 Listopada/Starzyńskiego można utknąć, jeżeli nie oczyści się lewoskręt. Linia zatrzymania jest za blisko torowiska i pojazd, który nie zjedzie, blokuje tramwaj.

Post autor: **Wiliam** » 24 sty 2016, 14:53

Może z Grzybowską będzie się czekać na priorytet dla tramwajów do remontu tej ulicy? Bo tam sygnalizacja jest chyba dosyć stara.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 sty 2016, 6:56

Łukasz pisze:
Stary Pingwin pisze:Pocieszające jest, że na JPII będzie priorytet. Co prawda od Haliny Mirowskiej do Feminy, ale zawsze. Info za TVN Warszawa.
A Grzybowska to jakieś wielkie i skomplikowane skrzyżowanie?

Niby nie, ale jest jednak rozległe i w związku z tym ma dużą bezwładność w sterowaniu ruchem.

@William: sygnalizacja jest do zrobienia w ramach JPII by TW.

Dodano po 11 godzinach 20 minutach 7 sekundach:
Właśnie 26 zdążylo 2 sekundy poczekać na światło na Redutowej mimo niezerowej wymiany, więc chyba aż tak "złe zza biurka" te parametry nie są.

Reduta jest OK. Nie była OK jak solówki jadące w stronę Elekcyjnej nie były wykrywane, ale jak ostatnio tam jeździłem, w zeszłym tygodniu 26, to było idealnie.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 25 sty 2016, 11:45

Właśnie 26 zdążylo 2 sekundy poczekać na światło na Redutowej mimo niezerowej wymiany, więc chyba aż tak "złe zza biurka" te parametry nie są.

Projektuje się tylko zza biurka. A niby jak inaczej? Stojąc na skrzyżowaniu na jednej nodze?

radeom · Post autor: **radeom** » 25 sty 2016, 16:20

Jadę właśnie jedynką (chyba pierwszy raz od czasu remontu) i muszę przyznać, że priorytet na Bródnie działa bardzo dobrze. Przyjemnie się jedzie tramwajem, który staje jedynie na przystankach.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 25 sty 2016, 19:58

Jarek pisze:
Właśnie 26 zdążylo 2 sekundy poczekać na światło na Redutowej mimo niezerowej wymiany, więc chyba aż tak "złe zza biurka" te parametry nie są.
Projektuje się tylko zza biurka. A niby jak inaczej? Stojąc na skrzyżowaniu na jednej nodze?

Niby można filmy oglądać.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 26 sty 2016, 12:53

I tak dzisiaj w deszczu uruchomiliśmy ostatnią akomodację na trasie do Żerania Wsch. Teraz pora na kalibrację. Co poprawić?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 26 sty 2016, 20:07

Moim zdaniem mozna by odrobine przyspieszyć swiatla na skrzyżowaniach, gdzie przystanki sa za nimi. Tramwaje jadą wolno a potem zatrzymują sie na jakies 2 sekundy. Ale to moze przypadek z soboty.

Post autor: **Dantte** » 26 sty 2016, 21:30

Nic nie poprawiać, błagam. Niech zostanie tak, jak jest. Gratulacje dla całej ekipy. Tak powinno być wszędzie.
Wiadomo, zdarzają się raz na jakiś czas jakieś przyblokowania tramwaju (parę dni temu rano kwitłem w jakiejś 3 przed Bródnowską w stronę Wileniaka), ale wynikają one chyba z tego, że te blachosmrody też muszą mieć kiedy jechać. Bródnowska to w ogóle skomplikowana sprawa z tymi światłami na odcinku 150 m.
Najbardziej cieszy mnie skręt Odrowąża - Budowlana w szczycie B; w zeszłym tygodniu była jakaś awaria na mieście i jechało 3x 25 pod rząd. Pierwsze przejechało, zrobiło się tramwajowi "czerwone"... Parędziesiąt metrów za nim kolejne 25, tramwajowi zrobiło się "zielone". Potem goniło je trzecie "25" i ta sama sytuacja - a samochody stały. Ostatnie 25 zwolniło tylko do tych 10-15 km/h, aż mu się zapali "zielone". Cud, miód, malina.
I nie - korków na Bródnie nie ma. Jeżeli samochody stoją przed światłami to tylko częściej. Prawie nigdy dłużej. A jeśli już dłużej - to jest to żadna strata.

Jest naprawdę OK. Chociaż dzisiaj przed Bródnowską w stronę Wileniaka ponad pół minuty stałem i czekałem. Na Żabie nie pojechałem od razu, przy Szwedzkiej na końcówkę pały wjechałem i na Bródnowską nie zdążyłem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 sty 2016, 19:25

Dantte pisze:Nic nie poprawiać, błagam. (...)

Nie tu pisać, tylko do odpowiednich urzędów. Nie martw się, kierowcy już piszą.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 27 sty 2016, 21:34

Dostałem dychę z wolnego to coś pomarudzę

Ruszam z cmentarza prawosławnego, ostatnie tramwaje z naprzeciwka minąłem przy Elekcyjnej, wyłaniam się zza łuku i widzę jak z pionowego robią się kocie oczy i po chwili poziome. Co wzbudziło światło przy Reducie i dlaczego musiałem czekać cały cykl na pionowe? Przy Reducie nie było żadnego innego tramwaju oprócz mojego. No i kiedy przy pl. Kasztelańskim będzie działał priorytet?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 27 sty 2016, 22:03

Na moje oko, to przy placu priorytet działa, bo zielone jest przedłużane dokładnie do momentu zjazdu tramwaju z przejścia. Z obserwacji wynika, że co któryś tramwaj się jednak zatrzymuje, bo kiedyś w końcu ci piesi muszą przejść. Podobnie może być przy Reducie.

Golędzinów się posypał. Jadąc od Starzyniaka za każdym razem stałem na światłach bezpośrednio przed przystankiem. O ile wykrywa tramwaj jadący od ronda, to nie wykrywa tramwaju jadącego po przecięciu zjazdu w Wybrzeże Helskie.