PKP a PKS

[KwZ]

Tzn. mnie chodzi przez Działdowo, Iławę - Bydgoszcz to jednak nie ta klasa czasowa.

[fik]

to inni też się zastanawiają przy 25 (jak pisał --_||) a 60.

Ich święte prawo, tylko czemu, kurza twarz, akolici PB próbują wszystkich koniecznie przekonać, że PKP nie ma żadnych szans w konkurencji z ich bożkiem, to już naprawdę nie rozumię.

[KwZ]

A czym ma konkurować? PKP jest i wolniejsze, i droższe, a i nawet komfort PB na ogół ludziom odpowiada bardziej W dodatku jest rzadziej, to już w ogóle...

[fik]

Tzn. mnie chodzi przez Działdowo

Pobrzeże pojawiło się na torach gdzieś koło 2003 roku, najpierw jako komercyjny pośpiech PR z rezerwacją miejsc, potem - jako IRN/TLK. Od tego czasu niezmiennie na tej trasie jest przynajmniej jeden dzienny pośpiech.

[ Dodano: Nie 05 Sie, 2012 15:56 ]

PKP jest i wolniejsze, i droższe

Nie "jest". "Bywa". Następną wypowiedź sugerującą uniwersalność powyższej relacji zapunktuję, a temat zamknę.

[KwZ]

Od tego czasu niezmiennie na tej trasie jest przynajmniej jeden dzienny pośpiech.

To dziwne, bo jeżdżę na tej trasie w miarę często i pamiętam okres, że PKP konkurencją dla PB nie było.

Nie "jest". "Bywa".

Droższe jest zawsze (przynajmniej w tym rozkładzie), a wolniejsze "bywa dużo częściej". Zadowolony? Zresztą i tak się liczy, jakie klienci mają wyobrażenia.

[fik]

To dziwne, bo jeżdżę na tej trasie w miarę często i pamiętam okres, że PKP konkurencją dla PB nie było.

To już nie mój problem.

Droższe jest zawsze (przynajmniej w tym rozkładzie),

Zwłaszcza dla studentów (przypominam: 51% zniżki). Albo rodzin, o czym pisałem wyżej.

[MichalJ]

Najtańszy bilet PKP kosztuje 29 zł. Najdroższy bilet Polskiego Busa - nie wiem, ale na sierpień większość biletów jest po 46 zł. Zawsze drożej koleją, taaa.

[Plesim]

Najdroższy bilet Polskiego Busa - nie wiem

Według ich cennika to 150 zł, ale takiego jeszcze nie widziałem.

[bepe]

Zwłaszcza dla studentów (przypominam: 51% zniżki)

Istotnie trudno jest przebić ceny biletów kolejowych ze zniżką studencką - opłaca się jeździć w zasadzie wszędzie i wszystkimi pociągami. Problem w tym, że jak zniżka zniknie w związku z ukończeniem studiów albo 26 roku życia, to nagle może się okazać, że kolej jest potwornie droga i nawet dla jednej osoby opłaca się wyciągnąć samochód. Nie na wszystkich trasach oczywiście, ale np. na trasie Warszawa-Poznań od czasu otwarcia autostrady już tak - czas przejazdu wychodzi podobny jak pociągiem, dojeżdżasz pod drzwi. Porównanie psują trochę opłaty za autostradę (choć przypuszczam, że razem z opłatami przejazd nie wyjdzie dużo drożej niż EIC), ale już jeśli jadą dwie osoby niemające uprawnień do przejazdów ulgowych, to samochód wychodzi taniej.

[KwZ]

Najtańszy bilet PKP kosztuje 29 zł. Najdroższy bilet Polskiego Busa - nie wiem, ale na sierpień większość biletów jest po 46 zł.

Wiesz, specjalnie sprawdziłem wyszukiwarkę połączeń PKP i PB. Na środę akurat. I wszystkie bilety PB były po 35 zł, a na PKP po 58 albo 63 zł. W PICu są jakieś bilety relacyjne? Nie umie ich wpisać do Hafasa? Tylko niech się nie dziwi później, że klienci odpływają...

(przypominam: 51% zniżki)

Przypominam, że pozostałe 49% płaci państwo, pan płaci, ja płacę.

[Vilén]

I wszystkie bilety PB były po 35 zł, a na PKP po 58 albo 63 zł.

A ja sprawdziłem rozkłąd na piątek, i tam wszystkie bilety po 45 zł. Jeszcze po dorzuceniu 10,60 na dojazd do Warszawy, i 3,60 do Metra Wilanowska, wychodzi razem 59,20 zł. A pociąg kosztujowałby mnie tylko 56 zł…

[fik]

Przypominam, że pozostałe 49% płaci państwo, pan płaci, ja płacę.

Przypominam, że za to, po czym jeździ PB, płaci państwo.

[Szeregowy_Równoległy]

Aha, jak się nie lubi pociągów, to się ma "szereg zastrzeżeń", jak się lubi pociągi, to się ma "autobusofobię". Zapomniałeś jeszcze dodać w swoim stylu, że mam uraz i traumę

Jak się merytorycznie nie lubi pociągów, to jest to szereg zastrzeżeń, a jak się wychodzi z założenia, że dwukrotnie droższy pociąg jest atrakcyjniejszy niż komfortowy (jak na autobus) świetnie wyposażony autobus, to w moim odczuciu odchodzimy od części merytorycznej i argumentów, a zaczynają się subiektywne preferencje, które w twoim przypadku biorą górę nad obiektywnymi kryteriami. Tak, PB będę jechał dłużej, niemniej różnica w cenie sprawia, że jestem w stanie to przetrwać. Komfort jest kwestią subiektywną, jestem od ciebie gabarytowo większy, a mimo tego względnie wygodnie w PB podróżuję, ale rozumiem, że niektórym może być niewygodnie. Tak jak ja nie przepadam za przedziałami w których ktokolwiek siedzi naprzeciw mnie. To również subiektywne, dlatego to pominąłem. Natomiast kwestia czasu podróży, różnicy w cenie i oferowanych przez PKP i PB umilaczy podróży to już tematy najzupełniej obiektywne. I zdecydowanie wyżej cenię sobie fotelik, internet i klimę niż "ciesz się, że jedziesz", bo nic więcej tak naprawdę PKP nie oferują. No i PKP są szybsze, tego nie neguję ani nie negowałem.

[ashir]

Akurat do Gdańska PB jest i szybszy

To zależy, dla kogo, np. dla mnie szybciej jest pojechać pociągiem (5,5h) zamiast PB (prawie 7h)…

PB jedzie 5 godz. 45 min., w jednym kursie nawet 5,5h (i to w tym kursie przejechał jeszcze o 20 minut szybciej, pomimo ponad 20 minutowego postoju w Ostródzie), pociąg jednak zwykle dłużej.

[Szeregowy_Równoległy]

Przypominam, że pozostałe 49% płaci państwo, pan płaci, ja płacę.

Przypominam, że za to, po czym jeździ PB, płaci państwo.

A co to obchodzi klienta? Bo mnie interesuje ile mam z portfela wyjąć. Tak jak ciebie interesuje to, że masz ulgę a nie to, że ktoś te 49% dorzuca.

No to spróbujemy pojechać jutro do Wrocławia. PKP (uwzględniam TLK i IR, w końcu jedziemy budżetowo a nie na bogato, na bogato to bym sobie samochodem pojechał). Pociągiem jadę powyżej 6 godzin. Za TLK zapłacę 61zł, za IR 60zł. Za PB zapłacę 35zł i też będę jechał 6 godzin. A 25zł zostaje w kieszeni, nie jadąc PKP mam na niezły obiad. Albo ciut gorszy, ale z piwem.