WAWKOM

ok 14 na torach odstawczych przy politechnice stał jakis Alstom

Zapach widziałeś? tak, było czuć i na Świętokrzyskiej i na Politechnie i pewnie gdzie indziej. Może przy hamowaniu któregoś składu coś poszło nie tak jak powinno, jak jakiś czas temu przy wjeździe na A-18, gdzie też potem przez to był ten charakterystyczny zapach

MeWa pisze:Zapach widziałeś?

Nie zapach, tylko dymiący się skład. Od kiedy można widzieć zapach? Trochę logiki.

Dziś ok 13:00 na stacji Politechnika w kierunku Młocin skład numer 2 chyba nie mógł wyluzować hamulców. Kilkanaście razy otwierał i zamykał drzwi, po pewnym czasie trochę już denerwowało to ciągłe: "Następna stacja: Centrum". W międzyczasie załączył sprężarkę. Po kolejnych próbach odjazdu sprężarka została wyłączona a na dyspozytor stacji poprosił o opuszczenie pociągu. Maszynista zamknął drzwi i powoooli odjechał w stronę Młocin z jakimś pasażerem w ostatnim wagonie Ciekawe co się później z nim stało. Na telefonie mam filmik z tego co się działo. Może niedługo uda mi się opublikować.

To było o godz. 12.55. Awarii uległy drzwi w trzecim wagonie od końca (jakby niedomknięte pozostały). Problem występował co kilka stacji, ale ponowne otwarcie i zamykanie drzwi nie przynosiło skutku. Maszynista postanowił więc kontynuować jazdę bez pasażerów po konsultacji z dyspozytorem ruchu. Dyżurny stacji nadał komunikat "Uwaga. Proszę opuścić pociąg. Dalej jedzie bez pasażerów". Zaś fakt, że pasażer został w ostatnim wagonie został niezwłocznie zgłoszony dyżurnemu stacji

hmm... właśnie widziałem, że ktoś dzwonił przez żółty telefon.

Najlepszy był pasażer, który po kilku próbach zamknięcia drzwi przyleciał z pretensjami do maszynisty "Drzwiami się bawicie?"

Jeszcze inny pytał się czy będzie mógł jechać dalej skoro wcześniej skasował bilet. Trochę byłem zaskoczony jak zobaczyłem maszynistę. Wcześniej z nim rozmawiałem na Marymoncie, jak jeździł na wahadle, oraz jak to twierdził, że jak prowadzi 81 to tylko chce żeby dojechał... hmm

Akurat to jeden z bardziej doświadczonych maszynistów.
No ale czemu się dziwić, jak znowu zwiększyła się liczba składów w ruchu (od 3.12).

no i film http://pl.youtube.com/watch?v=bnKrbU9MyQY

Heh, już reklamacje do maszynisty, prawie jak na ziemi.

to akurat normalne. Te zaczęły się zanim wyproszono wszystkich pasażerów.

Może to nie awaria, ale dziś około 16.50 maszynista przejechał stację Centrum długością okoł 3/4 wagonu

Nie zmieścił się w peronach.

tak, czterowagonowiec.

Dzisiaj 16:00 licznik na Wilanowskiej się przekręcił. Z czego to wynika? Dlaczego znów w okolicach 16?