Objazdy tramwajowe 2011

[MeWa]

Ja jakoś bez problemu przechodziłem przy Kapeli setki razy... A że trzeba poczekać czasem 0.5 minuty - cóż.

widocznie Twoje doświadczenia nie są reprezentatywne dla ogółu korzystających z tego przejścia.

[geograf_OSU]

Ok. Lecz problem tkwi w tym, że ta droga należy do Arkadii. A oni nie są za bardzo chętnii do tego aby tam na pasie oczekiwały jakieś wozy KM-u, poza Z-5.
Kiedyś podobna sytuacja była z Z-4.

No dobrze, ale przeciez to by bylo tylko na okres remontu a nie stala linia.

[Bernard]

Al. Niepodległości: uwięzieni w korkach

Centrum sparaliżowane przez tramwajowy remont. Zarząd Transportu Miejskiego apeluje o porzucenie aut.

Remont torów na skrzyżowaniu al. Niepodległości z Nowowiejską ruszył w sobotę. Już w weekend były tam korki, a wczoraj przejazd zamienił się w horror.

– Kierowcy muszą zostawić auta w domu. Nie ma innego sposobu na korki – mówi wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Andrzej Franków. – Teraz auta i autobusy muszą pomieścić się na jednym pasie w każdą stronę.

Rano korek w al. Niepodległości od strony Mokotowa zaczynał się przy Polu Mokotowskim. Stały m.in. Koszykowa, Nowowiejska i Racławicka. Zator rozlał się na inne ulice: Żwirki i Wigury, Marszałkowską i Puławską. Warszawiacy klęli.

– Al. Niepodległości i Chałubińskiego to wielki parking – mówi Paweł Tkacz.

– Apele ZTM by zostawić auta to kpina. Tramwaje zniknęły a autobusy Z-3 uruchomione na czas remontu to żadne wyjście. Szedłem od strony Centralnego, mijając po kilka takich stojących w korkach – narzeka Mariusz Trzeciak z Mokotowa.

Czytelnicy dziwią się, że autobus Z-3, zamiast jechać wzdłuż tras zlikwidowanych linii tramwajowych – czyli al. Jana Pawła II koło Arkadii – skręca w al. Solidarności i jedzie do Okopowej. – Przy Arkadii nie ma miejsca postojowego dla autobusów. Pasażerowie powinni dojechać do kina Femina i tam przesiąść się do tramwaju – podpowiada – dyr. Franków.

Czytelnicy narzekają też na chaos przy przesiadkach na tramwaj skręcający z al. Solidarności w al. Jana Pawła II. Linie 70 i 77 odjeżdżają z różnych przystanków. – Mamy zgadywać, który przyjedzie pierwszy? – pytają.

ZTM tłumaczy to przepustowością układu tramwajowego przy Feminie. Radzi dojechać do Kercelaka i tam wsiąść w 22 albo 27.

ZTM zawiesił linie 10, 14, 16, 17, 35 i 46.

Kierowcy na Chałubińskiego przy Nowowiejskiej muszą pomieścić się na jednej jezdni, która służy do jazdy w obie strony. Pierwszy etap prac – do 8 maja. Więcej na www.ztm.waw.pl.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,585353_ ... rkach.html

[pawcio]

A po co 5 wozów ma stać?

Przy tej częstotliwości pięć wozów to tylko 16-18 minut w szczycie i 25 w międzyszczycie. Myślisz, że takie postoje na tej linii się nie przydadzą?

[Walas]

Obrazek

Al. Niepodległości: uwięzieni w korkach

Centrum sparaliżowane przez tramwajowy remont. Zarząd Transportu Miejskiego apeluje o porzucenie aut.

Remont torów na skrzyżowaniu al. Niepodległości z Nowowiejską ruszył w sobotę. Już w weekend były tam korki, a wczoraj przejazd zamienił się w horror.

– Kierowcy muszą zostawić auta w domu. Nie ma innego sposobu na korki – mówi wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Andrzej Franków. – Teraz auta i autobusy muszą pomieścić się na jednym pasie w każdą stronę.

Rano korek w al. Niepodległości od strony Mokotowa zaczynał się przy Polu Mokotowskim. Stały m.in. Koszykowa, Nowowiejska i Racławicka. Zator rozlał się na inne ulice: Żwirki i Wigury, Marszałkowską i Puławską. Warszawiacy klęli.

– Al. Niepodległości i Chałubińskiego to wielki parking – mówi Paweł Tkacz.

– Apele ZTM by zostawić auta to kpina. Tramwaje zniknęły a autobusy Z-3 uruchomione na czas remontu to żadne wyjście. Szedłem od strony Centralnego, mijając po kilka takich stojących w korkach – narzeka Mariusz Trzeciak z Mokotowa.

Czytelnicy dziwią się, że autobus Z-3, zamiast jechać wzdłuż tras zlikwidowanych linii tramwajowych – czyli al. Jana Pawła II koło Arkadii – skręca w al. Solidarności i jedzie do Okopowej. – Przy Arkadii nie ma miejsca postojowego dla autobusów. Pasażerowie powinni dojechać do kina Femina i tam przesiąść się do tramwaju – podpowiada – dyr. Franków.

Czytelnicy narzekają też na chaos przy przesiadkach na tramwaj skręcający z al. Solidarności w al. Jana Pawła II. Linie 70 i 77 odjeżdżają z różnych przystanków. – Mamy zgadywać, który przyjedzie pierwszy? – pytają.

ZTM tłumaczy to przepustowością układu tramwajowego przy Feminie. Radzi dojechać do Kercelaka i tam wsiąść w 22 albo 27.

ZTM zawiesił linie 10, 14, 16, 17, 35 i 46.

Kierowcy na Chałubińskiego przy Nowowiejskiej muszą pomieścić się na jednej jezdni, która służy do jazdy w obie strony. Pierwszy etap prac – do 8 maja. Więcej na www.ztm.waw.pl.

http://www.zw.com.pl/artykul/10,585353_ ... rkach.html

Wczoraj i tak było lepiej niż poprzednim razem jak robili remont, bo wczoraj opóżnienia na Z-3 sięgały -30', a poprzednim razem od -60' do -100'. Pasażerowie chcieli wychodzić pomiędzy przystankami i ogólnie byli wkurzeni na ten remont .

[Glonojad]

I koniecznie musiałeś cały artykuł cytować?

[Kra]

A po co 5 wozów ma stać?

Przy tej częstotliwości pięć wozów to tylko 16-18 minut w szczycie i 25 w międzyszczycie. Myślisz, że takie postoje na tej linii się nie przydadzą?

W tzw. standardzie pewno tak, Ty zresztą znasz ten temat zdecydowanie lepiej ode mnie. Ja patrzę okiem laika i "uśrednionego" pasażera (bez złośliwości czy prywaty). Dla mnie bus powinien jeździć jak najwięcej (kierowca musi odpocząć co jakiś czas to nie podlega dyskusji) i stąd kiedys wreszcie może zniknie powiązanie bus-kierowca. Takie zwykłego pasażera mocno irytuje fakt, iż on stoi na przystanku a bus czeka spokojnie na pętli, dla wielu to marnotrawstwo pieniędzy - sorki za lekkie odejście od tematu ale tak jakoś wyszło. Pzdr.
ps. a dla mnie rda p. Franków jest z grona wypowiedzi "JA WIEM wy się nie znacie" - tak busy i tramy sa z gumy a wielokrotne przesiadki tak dogodne i szybkie, że ..., przyznam, iż dawno nikt mnie tak nie wkurzył.

[pawcio]

Ja to też rozumiem i też bym wolał, by Z-3 dojeżdżało do Radosława. Tylko jeszcze dobrego rozwiązania tej kwestii nie widzę.

[geograf_OSU]

Tylko jeszcze dobrego rozwiązania tej kwestii nie widzę

MichalJ jus podal dobre rozwiazanie.

[Łukasz]

Ja to też rozumiem i też bym wolał, by Z-3 dojeżdżało do Radosława. Tylko jeszcze dobrego rozwiązania tej kwestii nie widzę.

A nie mogą zawracać na rondzie i stać na prawym pasie potem między Dziką a Stawkami?

[Colony]

Szkoda, że na tyłach Arkadii nie znalazłoby się miejsce na tymczasowy postój. Chociaż to niestety zawsze dodatkowe minuty plus stanie w korkach przez rondem od strony Żoliborza.

[mkm101]

Ja to też rozumiem i też bym wolał, by Z-3 dojeżdżało do Radosława. Tylko jeszcze dobrego rozwiązania tej kwestii nie widzę.

Rondo Babka >> zjazd w dół >> w prawo w Burakowską >> zawrotka na mini-rondzie >> postój na prawym pasie na odcinku między mini-rondem a wyjazdem z parkingu Arkadii (ulica 2x2 w tym miejscu nie jest na tyle zatłoczona by nie można było wyłączyć z ruchu jednego pasa).
Po drugie - wprowadzenie SWL w autobusach (wymiany kierowców tylko między kolejnymi brygadami linii Z-3).

[pawcio]

Rondo Babka >> zjazd w dół >> w prawo w Burakowską >> zawrotka na mini-rondzie >> postój na prawym pasie na odcinku między mini-rondem a wyjazdem z parkingu Arkadii (ulica 2x2 w tym miejscu nie jest na tyle zatłoczona by nie można było wyłączyć z ruchu jednego pasa).

Dogadasz się z Arkadią?

Po drugie - wprowadzenie SWL w autobusach (wymiany kierowców tylko między kolejnymi brygadami linii Z-3).

Biorąc pod uwagę, jakie trudności to napotyka w TW, to w MZA na szybki sukces bym nie liczył. A do SWL-i na pewno będziesz potrzebował ekspedycję. Najbliższa na Pl. Wilsona.

[mariow]

Dogadasz się z Arkadią?

a to on ma to robić?
a ZTM próbował chociaz?

[pawcio]

Nie mam pojęcia, ale z historii wiem, że proste to to nie jest.