Super. z takim podejściem to w ogóle powinna być 1 min z Parku praskiego do Dw Wileńskiego tylko tam nie idzie przejechać od razu na 1 szych światłach tylko czeka się na drugi cykl i przy okazji łapie -2. Rewelacja.Desert pisze:I dobrze, autobus przynajmniej zapieprza równo.
Czasy przejazdu
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
-
Everlast
-
Everlast
Właśnie nie będę !! w tym problem że nie będę. Bo złapią mnie światła i co przeskoczę je ? ominę? przefrunę?! Złapie się tylko opóźnienie.Desert pisze:Owszem powinna, szybciej w domu będziesz.
[ Dodano: |11 Cze 2011|, 2011 16:56 ]
I opóźnien nie nadrabia się zapierdalaniem. Tylko dzikimi manewrami jak skręcanie w prawo ze środkowego pasa itp. Zapieprzanie ci gówno da.Desert pisze:I dobrze, autobus przynajmniej zapieprza równo.
Extra czyli nawet do dnia powszedniego nie trzeba było czekać aby złapać na starcie opóźnienieSzeregowy_Równoległy pisze: Później problemy z wyjazdem z Mariensztatu, w Centrum -5, a Szczęśliwice o czasie.
Wolę nie myśleć co będzie od poniedziałku... I szlag trafia koordynację z 175 w Śródmieściu skoro linia 128 przez Mariensztat w Centrum jest w czasie 175 -
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Wyjazd z Dobrej w kierunku Wisłostrady jest przykry, bo trzeba ustąpić pierwszeństwa, a Nowym Zjazdem zjeżdża sporo aut. Skoro dzisiaj udało mi się mieć tam problem, to w DP będzie bardzo, ale to bardzo wesoło. Mariensztat może nie być najszczęśliwszym z krańców dla tej linii, bo rozłoży rozkład.
Na pewno matole będzie szybciej jak przelot przedłużą!Everlast pisze:Właśnie nie będę !! w tym problem że nie będę. Bo złapią mnie światła i co przeskoczę je ? ominę? przefrunę?! Złapie się tylko opóźnienie.
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."
-
Everlast
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Lubię szybkie rozkłady, ale jest różnica między szybkim, a niewykonalnym.
-
Everlast
Kurwa, ośle. Nawet jak będziesz zapierdalał 200 km/h i złapie cię czerwone to chuj ci to da?Desert pisze:No tak bo jazda 40km/h się równa jeździe 60km/h w nocy
Myślenie nie boli, naprawdę !
A tam masz dwa światła na których nie da się przejechać od razu. tylko się czeka na zielone później jeszcze lewo skręt i wszystko w 1 min i co ci tu da zapierdalanie ? Myśl jak masz czym.!
A potem dochodzi do groźnych wypadków... Rozkłady powinny być tak ułożone by można było jechać max. 60 km/h. Poza tym, zaczniesz jeździsz to dowiesz się jak to jest nie mieć postojów, bo czas napięty, a na trasie korki i źle skoordynowana sygnalizacja. Jak na razie znasz ten zawód od kabinowania u Levara i prowadzenia autobusu na zjazdach, lub na nocnych u Levara...Desert pisze:I dobrze, autobus przynajmniej zapieprza równo.
I rozkład jest na tyle założony, w niektórych momentach i tak jest za wolny.Flash8222 pisze: tak ułożone by można było jechać max. 60 km/h.
Postoje na 190 popsuł ZTM tą całą swoją rewolucją na tej linii, czas jest ok, korki tej linii raczej nie dokuczają a jedyną piętą achillesową tej linii jest trasa W-Z.dowiesz się jak to jest nie mieć postojów, bo czas napięty, a na trasie korki i źle skoordynowana sygnalizacja.
Nie mniej, zaczniesz jeździć 190 to się dowiesz co tam jest grane.
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."
-
Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Powiedzcie mi dobrzy ludzie, czym kierował się człowiek, który układał nowe 410? Poprzedni rozkład był dobry, wystarczyło dołożyć kilka minut na dodatkowe przystanki, i wszyscy byliby zadowoleni. Ale nie, ktoś wpadł na szatański pomysł, i stworzył nowy, lepszy rozkład. W stronę Grot jest OK. Natomiast z powrotem generalnie jest za dużo czasu, oprócz jednego odcinka. Poza szczytem B przystanki KARTEZJUSZA, KOCJANA i WAT mają być obsłużone w tej samej minucie. Trzy sygnalizacje świetlne, w tym jedna pojebana (Kocjana/Kaliskiego), jedna wzbudzana przy torach, i jedna przy WAT, i wszystko w ciągu 59 sekund? Z wymianą pasażerów włącznie? Oczywiście tylko rano, jak jest tam jakiś większy ruch, bo po południu, jak jest pusto, to ktoś minut dołożył.
- Załączniki
-