WAWKOM

dzidek pisze:Już widzę tę znaczną poprawę częstotliwości 172 w zamian za 186 na Pruszkowskiej/Korotyńskiego.

172 nie narzeka na przebicia na tym odcinku, a załatwia wymienione przez ciebie relacje. Stąd skrócenie 186 do Dickensa nie ma żadnego znaczenia.

MisiekK pisze:

dzidek pisze:Już widzę tę znaczną poprawę częstotliwości 172 w zamian za 186 na Pruszkowskiej/Korotyńskiego.

172 nie narzeka na przebicia na tym odcinku, a załatwia wymienione przez ciebie relacje. Stąd skrócenie 186 do Dickensa nie ma żadnego znaczenia.

Chyba sobie teraz żartujesz... Niejednokrotnie sztywniaki na 172 odjeżdżają z BTW1920 nabite w stronę Korotyńskiego. A mówisz, że linia nie ma dobrego wykorzystania. Natomiast w dni świąteczne 172/186 pojawiają się co 7/8 min i też na frekwencję nie narzekają. O ile więcej osób zawsze korzysta z obu linii w porównaniu do 136. Ciekawe gdzie to wszystko się upcha.
Może statystyki skasowanych biletów nie pokazują wykorzystania 172 i 186 (głównie emeryci jadący na bazar) ale wystarczy się tam przejechać by samemu zobaczyć na jakich relacjach i jakich liniach ludziom bardziej zależy. Już widzę jak wszyscy się mieszczą do autobusu 172, który będzie raz na 15 min zamiast obecnej wspólnej z 186 częstotliwości 7/8.

Jak by nie patrzeć - skrócenie 186 to błąd. Żeby dojechać na lotnisko muszę się jechać teraz trzema lub czterema liniami. A tak się składa, że ktoś mi bliski pojawia się tam niemal codziennie. Skrócenie 186 i kasacja 404 nie przyspieszy dojazdu tam. Niestety panowie - do bani z tą waszą "poprawą"...

prosper5250 pisze:Żeby dojechać na lotnisko muszę się jechać teraz trzema liniami

Jedź zestawem 503+175, wtedy masz tylko dwie

Niestety kolego, do 503 najpierw muszę spod Ratusza dojechać, bowiem 503 jeździ przez ściernisko - Obrazkową bez zatrzymania

prosper5250 pisze:Jak by nie patrzeć - skrócenie 186 to błąd. Żeby dojechać na lotnisko muszę się jechać teraz trzema liniami.

Wiem, że się czepiam. Ale nie skracanie linii tylko dlatego, że jeden pasażer narzeka zakrawa o lekki absurd. I nie chodzi mi tu o kpinę, ale raczej komentarz do Twojej argumentacji.

Colony pisze:

prosper5250 pisze:Jak by nie patrzeć - skrócenie 186 to błąd. Żeby dojechać na lotnisko muszę się jechać teraz trzema liniami.

Wiem, że się czepiam. Ale nie skracanie linii tylko dlatego, że jeden pasażer narzeka zakrawa o lekki absurd. I nie chodzi mi tu o kpinę, ale raczej komentarz do Twojej argumentacji.

Dobra to ja mam jeszcze 9 osób, które w tej chwili mają takie samo zdanie.
Zmiana jest na bardzo duży minus.

Znajdź na wawkomie więcej niż jedno poparcie tej zmiany... Było jedno (oprócz moderatorskich oczywiście). proponuję by jednak wypowiadali się w tym temacie mieszkańcy rejonów dotyczących owych linii... Tak będzie fair.

Zawsze się ktoś zirytuje jak mu się zabierze bezpośrednie połączenie. Ale to nie znaczy, że nie należy ich w określonych sytuacjach zabierać. Ze 186 można najwyżej zrobić łuk przez Żwirki i Pruszkowską. Ale czy naprawdę tak wiele osób przesiada się w samoloty? Czy 10 osób niezadowolonych to dla 1000 ucieszonych częstotliwością i punktualnością ma w ogóle jakąś wartość.

Komunikacja jest z natury zbiorowa. Nie jest dla jednostek. Bo kiedy jednostki decydują to powstają potwory na miarę obecnego 502.

prosper5250 pisze:proponuję by jednak wypowiadali się w tym temacie mieszkańcy rejonów dotyczących owych linii... Tak będzie fair.

Ale dlaczego? To że nie mieszkam gdzieś to powoduje, że znam zupełnie realiów. Może być milion powodów, dla których podróżuję w tamte okolice. Co innego jeśli ktoś gada bzdury, a co innego jeśli wyraża po prostu swoją opinię.

Co Ty za bzdury opowiadasz!!!??? Jaką punktualnością??? Ty wiesz gdzie stoi w korku 186??? Masz jakieś pojęcie na temat tej linii??? Ona stoi na Grocie w kier. Tarchomina i na Prymasa w obie strony!!! Tam głównie traci czas! Skrócenie zmieni tyle co nic!

prosper5250 pisze:Znajdź na wawkomie więcej niż jedno poparcie tej zmiany... Było jedno (oprócz moderatorskich oczywiście).

Ktoś sobie kiedyś upodobał pomysł udupienia 186 na południe od Starej Ochoty i pomysł przeforsował. Na tym forum pewne osoby już od dawna z uporem maniaka próbowały przekonać, że to będzie dobra zmiana... Zobaczymy z początkiem września co z głosami sprzeciwu Czy przypadkiem "trochę" ich nie wpłynie

prosper5250 pisze:Co Ty za bzdury opowiadasz!!!??? Jaką punktualnością??? Ty wiesz gdzie stoi w korku 186??? Masz jakieś pojęcie na temat tej linii??? Ona stoi na Grocie w kier. Tarchomina i na Prymasa w obie strony!!!

Nie krzycz, bo nie ma po czemu. Punktualność da jej głównie zwiększona częstoliwość. Tak jak w przypadku 401. Co działa, bo z tej linii z kolei korzystam w kółko. Bywają gorsze chwile, ale nie spodziewałbym się przy nowej wersji opóźnień rzędu 70-80 minut, jak to bywa do tej pory.

prosper5250 pisze:Co Ty za bzdury opowiadasz!!!??? Jaką punktualnością??? Ty wiesz gdzie stoi w korku 186??? Masz jakieś pojęcie na temat tej linii??? Ona stoi na Grocie w kier. Tarchomina i na Prymasa w obie strony!!! Tam głównie traci czas! Skrócenie zmieni tyle co nic!

Dokładnie. W ogóle co to za argument od czapy z tą punktualnością! Ja znam też sporo innych linii stojących w korkach i stale spóźnionych a czy to znaczy, że mamy je kasować albo skracać?
Im więcej takich durnych pomysłów zmian tym więcej ludzi będzie jeździć samochodami osobowymi i miasto całkiem stanie a co wtedy?
Jeszcze nigdy nie spotkałem się z tym by 186 nie było przez dłuższy czas. Podczas gdy piękne stada kwadratów widziałem na 136 a mimo wszystko jedną linię się skraca a drugą zachowuje

Wpłyną skargi i tarantula01 się od nich będzie uginać.
Albo będzie przystanek z samolotami albo wojna!

dzidek pisze:Im więcej takich durnych pomysłów zmian tym więcej ludzi będzie jeździć samochodami osobowymi i miasto całkiem stanie a co wtedy?

Pokaż sensowną alternatywę. Nie jestem misiem ZTMu, ale rozumiem ich argumentacje. Ale pokaż alternatywę, bo status quo to nadal czekanie po 30 minut. Czego sam na sobie doświadczałem niejednokrotnie.