Strona 153 z 265
: 17 sty 2010, 23:43
autor: TGM
Nawet teraz nie ma koordynacji, a jak dojdą jeszcze dwie linie to będzie jeszcze trudniej z poukładaniem tego. Więc jeśli ma być jak jest teraz pod względem koordynacji to najlepiej niech w ogóle kończą w Powsinie te dwie podmiejskie.
: 19 sty 2010, 9:26
autor: JotPeCet
Ależ spokojnie, Panowie (i Panie).
Skierowania tej nowej linii do Wilanowa jest aktualne przy przebudowie al. Wilanowskiej.
Tymczasem zanosi się że linia powstanie później.
: 19 sty 2010, 17:33
autor: BJ
Z uwagi na brak miejsca na MW, skierowanie jednej linii do Wilanowa nie jest złym pomysłem.
Z Wilanowa linii w wiele części miasta jest bardzo dużo.
Jest silne 116 i E-2, a poza tym kilka innych dość dobrych linii, którymi do Śródmieścia dojedzie się w 20-30 min. Biorąc pod uwagę 10 min. na dojazd do MW, 5 min. na dojście i czekanie na Metro i 9-10 min. na jazdę Metrem to jest to dość porównalne czasowo.
I tak zakładam wersję bez korku na al. Wilanowskiej.
: 26 sty 2010, 15:55
autor: urluch
http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=127&c=98&l=1
Zarząd Transportu Miejskiego uruchomi dwie nowe linie autobusowe – L-2 i L-5, które znacznie usprawnią komunikację na terenie gminy Piaseczno.
Dzięki autobusom do Złotokłosu i Bobrowca, pasażerowie uzyskają szybkie połączenie ze stacją kolejową w Piasecznie a tym samym możliwość korzystania ze wspólnego biletu oraz przesiadki do linii 709 i 727.
Linia L-2 do Złotokłosu przez Gołków, Głosków-Letnisko, Głosków, Runów i Henryków-Urocze będzie kursowała w dni powszednie z częstotliwością co 60 minut, a linia L-5 do Bobrowca przez Kamionkę, co 30 minut (w godzinach szczytu).
Władze Piaseczna zaaprobowały już propozycje przedstawione przez ZTM, który przygotowuje się do ogłoszenia przetargów. Pierwsze „elki” wyjadą na trasę w II kwartale br.
: 26 sty 2010, 16:05
autor: Wolfchen
Dzięki autobusom do Złotokłosu i Bobrowca, pasażerowie uzyskają szybkie połączenie ze stacją kolejową w Piasecznie a tym samym możliwość korzystania ze wspólnego biletu oraz przesiadki do linii 709 i 727.
Dobrze, że dodali 709 i 727, bo dowożenie do przesiadek na kolej do Piaseczna obecnie można uznać za kiepski żart, z co najmniej dwóch powodów...
: 26 sty 2010, 16:26
autor: person
Ale ZTM uruchomi je, czy Warbus (czy jak tam ta linia się nazywa) na zlecenie UG Piaseczno?
Warto dodać, że 727 1 lutego dostanie kolejny wariant trasy
: 26 sty 2010, 16:30
autor: Lukasz436
person pisze:Ale ZTM uruchomi je, czy Warbus (czy jak tam ta linia się nazywa) na zlecenie UG Piaseczno?
Warto dodać, że 727 1 lutego dostanie kolejny wariant trasy
Jaki??
: 26 sty 2010, 16:40
autor: Teokryt
żeby nie było, już kiedyś pisałem ze prędzej będzie linia z Piaseczna do Złotokłosu niż z Nadarzyna do Pruszkowa
: 26 sty 2010, 16:44
autor: Wolfchen
person pisze:Warto dodać, że 727 1 lutego dostanie kolejny wariant trasy
A czy nie trzeba czasem informacji zamieszczać na 7 dni przed zmianą rozkładu jazdy?
person pisze:Ale ZTM uruchomi je, czy Warbus (czy jak tam ta linia się nazywa) na zlecenie UG Piaseczno?
Nie mam zielonego pojęcia - ale bezwzględnie ZTM powinien zamieścić rozkłady linii L-x na podstronie z rozkładami...
: 26 sty 2010, 16:55
autor: Bastian
Wolfchen pisze:A czy nie trzeba czasem informacji zamieszczać na 7 dni przed zmianą rozkładu jazdy?
Przewoźnik musi. A ZTM nie jest przewoźnikiem. Ot, prawo dziurawe
: 26 sty 2010, 16:56
autor: fik
Bastian pisze:Przewoźnik musi. A ZTM nie jest przewoźnikiem. Ot, prawo dziurawe
Skoro ZTM nie jest przewoźnikiem, to nie ma prawa wymagać od pasażera uiszczenia opłaty za przejazd, bowiem nie jest stroną umowy przewozu.
: 26 sty 2010, 17:23
autor: Tm
Lukasz436 pisze:Jaki??
Wola Gołkowska. Kiedyś już o tym było.
: 26 sty 2010, 17:44
autor: ness
fik pisze:Skoro ZTM nie jest przewoźnikiem, to nie ma prawa wymagać od pasażera uiszczenia opłaty za przejazd, bowiem nie jest stroną umowy przewozu.
Miedzy przewoznikiem/zleceniodawca, a ZTM sa jakies umowy, ktore widac zawieraja cesje (czy jak sie to tam nazywa) okreslonych praw/obowiazkow.
: 26 sty 2010, 17:55
autor: fik
ness pisze:Miedzy przewoznikiem/zleceniodawca, a ZTM sa jakies umowy, ktore widac zawieraja cesje (czy jak sie to tam nazywa) okreslonych praw/obowiazkow.
Szczerze w to wątpię. IMHO w świetle prawa przewozowego ZTM jest przewoźnikiem, który ceduje samo wykonanie umowy przewozu na podwykonawcę. Czy leci z nami prawnik?
: 26 sty 2010, 19:27
autor: Wolfchen
fik pisze:Czy leci z nami prawnik?
Nie jestem prawnikiem, ale po zapoznaniu się z prawem przewozowym, to organizator komunikacji miejskiej jest jednocześnie przewoźnikiem to jego obciąża obowiązek publikowania rozkładów, opracowanie taryfy, etc, a dany przewoźnik/ajent jest tylko podwykonawcą...
ness pisze:Miedzy przewoznikiem/zleceniodawca, a ZTM sa jakies umowy, ktore widac zawieraja cesje (czy jak sie to tam nazywa) okreslonych praw/obowiazkow.
Wątpię, umowy nie mogą zmieniać prawa, więc jeśli taka cesja by była, to jednocześnie obowiązek publikacji rozkładu byłby przeniesiony z przewoźnika na ZTM...