Marki, Radzymin, Wołomin

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 22 wrz 2016, 15:19

person pisze:Tymczasem w nie tak odległej przeszłości, bo 19 sierpnia...
Frencher pisze:I głosowania nie będzie, a przynajmniej 25 sierpnia.
Jeżeli założymy że uchwała wpadnie na plan sesji 22 września, to znowu zabranie kilku dni, i wg. ZTM pierwszy możliwy termin to 1 grudnia. Ale jak znam życie to powiedzą, że na koniec roku nie ma co robić zamieszkania ze zmianami, i będzie 1 stycznia 2017.
Ale ja nadal podpisuje się pod tym co napisałem.
Gdyby trzymać się na siłę terminów, to uchwała wejdzie w życie nie 1 listopada, a w pierwszych dniach listopada. A co za tym idzie ktoś może stwierdzić, że trzeba czekać do kolejnego miesiąca, i wtedy byłby 1 grudnia.

Napiszmy szczerze: termin 1 listopada był założony z góry, bez względu na to kiedy byłoby głosowanie - w sierpniu czy dzisiaj.
To był z góry założony termin przez kogoś z ZTM i tyle. A dorabianie do tego ideologii prawniczej o koniecznych terminach to czysta bujda.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7129
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 22 wrz 2016, 15:39

MichalJ pisze:A w ogóle to te wszystkie cuda wynikają z absurdalnie drogiej drugiej strefy. Bilet umożliwiający przejechanie 30 km przez Warszawę plus 3 km poza Warszawą powinien kosztować o 10-20% więcej niż bilet na samą Warszawę, a nie o przeszło 100% więcej.
Bo w Warszawie powinna być jeszcze jedna strefa. Ale to nie ten temat.

michael112
Posty: 3186
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 22 wrz 2016, 16:25

Za bilet miesięczny normalny na obie strefy mieszkańcy Marek płacą dziś 196 złotych (w ramach oferty „Warszawa+”). Od 1 listopada koszt miesięcznego biletu wyniesie 110 złotych. Bilet kwartalny kosztuje 482 złote. Po włączeniu do pierwszej strefy, mieszkańcy Marek zapłacą 280 złotych.
Porównałem ceny i zastanawiam się, dlaczego mieszkańcy Marek mają płacić za bilety w cenach dla "słoików"? Jeżeli ich gmina wykupuje "Warszawa+" oraz I strefę, to powinno być 98/250 zł.

Awatar użytkownika
florekf
Posty: 549
Rejestracja: 19 gru 2005, 22:52
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: florekf » 22 wrz 2016, 18:34

Frencher pisze:
Napiszmy szczerze: termin 1 listopada był założony z góry
TAK! Bo jakiś konkretny i realny termin trzeba było przyjąć! Potrafisz to zrozumieć?! Co ty chcesz udowodnić?
Obrazek

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 wrz 2016, 7:52

michael112 pisze:Porównałem ceny i zastanawiam się, dlaczego mieszkańcy Marek mają płacić za bilety w cenach dla "słoików"? Jeżeli ich gmina wykupuje "Warszawa+" oraz I strefę, to powinno być 98/250 zł.
Widocznie władze Marek przestają wykupować "Warszawa+" od 1 listopada, co mnie nie dziwi.

A do tańszych biletów by musieli dopłacić jeszcze więcej, niż do samej pierwszej strefy...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Łukasz
Posty: 12192
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 24 wrz 2016, 13:19

Kiedyś pospieszne były 2 razy droższe, potem tylko nocne. Ktoś zdecydował, że jednak dla dobra transportu dobrze jest zrobic tak, zeby ludzie nim jeździli. Wszelakie podziały wcale nie muszą powodować większych zysków. Z podmiejskimi pewnie kiedyś bedzie podobnie: gminy będą płacić proporcjonalnie, łącznie z Wwą, a ceny biletów się ujednolicą. Zachęci to cześć osob do rezygnacji z samochodów i może byc z tego zysk. To trochę pierwszy krok w tym kierunku, jeszcze kilka lat potrzeba.
ŁK

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 24 wrz 2016, 14:15

Trochę droższe niech strefy podmiejskie będą. Trochę.

Powiedzmy 100 zł Warszawa, 110 z Ząbkami, 120 z Zielonką, 130 z Wołominem...

Łukasz
Posty: 12192
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 24 wrz 2016, 16:22

135 ze Słoneczną. To ma być proste. Koszt obsługi 110, 120, 130 przewyższy pewnie zyski - do tego trzeba napisać choćby oprogramowanie w automatach, czytnikach, kasownikach. Dlatego IMO jest lepsze: wszyscy po 100, jak leci. Tylko ZTM musiałby być bardziej aglomeracyjny niż warszawski i nie ściągać haraczy, tylko proporcjonalne opłaty od gmin ościennych.
ŁK

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 26 wrz 2016, 13:16

Ja chyba zostanę wróżbitą, mam do tego wszelkie predyspozycje :D
Długo trzeba czekać nie było, to już zaczynają się lamenty w Markach.
Pisałem jakiś czas temu, że mieszkańcy Marek którzy mają do dyspozycji "tylko" 718 i 738 czują się "poszkodowani". Powoli jak opada już bitewny kurz i wprowadzenie I strefy w Markach to kwestia czasu zaczynają się lementy, dlaczego to akurat obecne 805, a nie 718 ma mieć dodatkowe kursy :twisted:

To tak ku rozwadze osób, które tutaj chciały łączyć obecne 718 i 805, robiąc kursy skrócone. Dopiero byście wtedy dolali benzyny do ognia :lol:
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 26 wrz 2016, 14:03

A co Ciebie to obchodzi? Jesteś rzecznikiem praw mieszkańców Marek? No niesamowite odkrycie, że ludzie wolą mieć autobus częściej niż rzadziej, normalnie wróżbita Maciej byłby z Ciebie dumny. Myślę, że willę z basenem też większość mieszkańców Marek by przyjęła. :D

Awatar użytkownika
Crusier
Posty: 163
Rejestracja: 26 sie 2008, 20:05
Lokalizacja: Marki

Post autor: Crusier » 26 wrz 2016, 16:43

Frencher pisze:(... )zaczynają się lementy, dlaczego to akurat obecne 805, a nie 718 ma mieć dodatkowe kursy :twisted:
Gdzie te lamenty? Tylko poza internetem?

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9762
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 26 wrz 2016, 19:45

Frencher pisze:Powoli jak opada już bitewny kurz i wprowadzenie I strefy w Markach to kwestia czasu zaczynają się lementy, dlaczego to akurat obecne 805, a nie 718 ma mieć dodatkowe kursy :twisted:
Poproszę o link lub skany. Mam nadzieję, że jest to coś więcej niż jedna, anonimowa wypowiedź.

Awatar użytkownika
Crusier
Posty: 163
Rejestracja: 26 sie 2008, 20:05
Lokalizacja: Marki

Post autor: Crusier » 13 paź 2016, 22:07

https://i.imgur.com/EZDzN6X.jpg
https://i.imgur.com/J3KdaJX.jpg
Tablice pamiątkowe, z jednej strony 140 a z drugiej stare 718.
Na Facebooku burmistrz Marek Jacek Orych napisał, że rozmawiał przy tej okazji o "o tramwaju na Białołękę i do Marek." Tramwaj do Marek, czy to możliwe? Jakby tak pofantazjować... Oczywiście przy takiej liczbie mieszkańców jak obecnie to nieopłacalne, ale kiedyś kto wie. Tylko czy jest pod to w ogóle miejsce?

Łukasz
Posty: 12192
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 13 paź 2016, 22:52

A jak się okaże, że nie na stałe zmieniona?
ŁK

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 13 paź 2016, 23:29

"Od Targówka aż do Marek zaiwania samowarek"...

ODPOWIEDZ