WAWKOM

No jak się nie da?! Mówię, brygady łączone z 707/807!

Ja o tej porze widziałem 228 z 0 osobami w środku.

A ja w lipcu o 6:56 na Szczęśliwicach widziałem 10 osób w wozie.

Ale 228 mimo wszystko powinien kursować chociaż do tej 18:00 jednak. Więc jednak kiepski pomysł IMHO.
Zrobić 3 maratony na 228 to zaoszczędzi się na kierowcach, linia kursować będzie od tej 9 do 18 powiedzmy, a jedna brygada ewentualnie zamiast maratonu całka: rano na 208 (bo rano tu są 3 brygady a popołudniu 4) a potem na 228 i bez kombinacji z popołudniowym szczytem.

reserved pisze:Ale 228 mimo wszystko powinien kursować chociaż do tej 18:00 jednak. Więc jednak kiepski pomysł IMHO.

Toć będzie. Na jednym wozie.

bartoni722 pisze:A ja w lipcu o 6:56 na Szczęśliwicach widziałem 10 osób w wozie.

Poważnie? Ale w którą stronę? Gdzie wsiadali? Dokąd jechali?

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 10:59 ]

bartoni722 pisze:Toć będzie. Na jednym wozie.

Nie no bądźmy poważni. Albo 228 na trzech wozach albo out. To co pisałem to troszkę z przymrużeniem oka, linia rzadsza niż co 20 min zwłaszcza w dzień nie ma sensu.

reserved pisze:Poważnie? Ale w którą stronę? Gdzie wsiadali? Dokąd jechali?

Na Szczęśliwicach wsiadły 3 osoby. Kierunek Reduta.

Skoro dzidek pisze, że linia ma sens od 9 do 15, to z jakiej racji ma kursować do 18:00?

bartoni722 pisze:

reserved pisze:Ale 228 mimo wszystko powinien kursować chociaż do tej 18:00 jednak. Więc jednak kiepski pomysł IMHO.

Toć będzie. Na jednym wozie.

Z jaką częstotliwością? Do 18 jest potrzebne. Linia, która ma wozić do kościoła i sklepów powinna jeździć w czasie, kiedy kościół i sklepy są czynne, a nie w takich godzinach, żeby BWL się dopięła. To, że to socjal nie oznacza, że ma jeździć co godzinę.

bartoni722 pisze:

reserved pisze:Poważnie? Ale w którą stronę? Gdzie wsiadali? Dokąd jechali?

Na Szczęśliwicach wsiadły 3 osoby. Kierunek Reduta.

Skoro dzidek pisze, że linia ma sens od 9 do 15, to z jakiej racji ma kursować do 18:00?

Dzidek napisał, że linia ma największe wzięcie w tych godzinach, nie pisał, że potem jeżdżą puste wozy.

bartoni722 pisze:Na Szczęśliwicach wsiadły 3 osoby. Kierunek Reduta.

Ok. To teraz udowodnij, ze to nie był przypadek.
Bo ja rano jedynie widuję podjeżdżające 228 na Berestecką w kierunku Rakowca i zawsze przyjeżdża puste i odjeżdża puste. Wieczorami natomiast często wracam 128 (powiedzmy o 20-21) i często zdarza się, że 228 jedzie przed nami lub po nas (koordynacja mega <3). Jeśli jedzie przed nami to sporo ludzi do niego wsiądzie, ale jak za nami to w zasadzie prawie nikt. Czyli to świadczy o tym, że o tej porze wystarczy częste 128.

bartoni722 pisze:Skoro dzidek pisze, że linia ma sens od 9 do 15, to z jakiej racji ma kursować do 18:00?

Bo może jakiś emeryt dłużej sobie pośpi? Jeśli kierowcy już wyjeżdżają na linię to niech pojeżdżą dłużej. Od 9 do 18 to idealna linia na maraton, żeby nie angażować w to zbyt dużo kierowców.

Szeregowy_Równoległy pisze: Linia, która ma wozić do kościoła i sklepów powinna jeździć w czasie, kiedy kościół i sklepy są czynne, a nie w takich godzinach, żeby BWL się dopięła.

Zgadzam się, dlatego próbowaliśmy to jakoś połączyć, ale nic z tego nie wyszło. Chociaż ranny dodatek na 208 + od 9:00 na 228 to nawet mogłoby przejść.

No ale jakiś chociaż jeden wóz by się przydało odzyskać. To może (tak, uparłem się na to 707!) jeden wóz pójdzie na BWLkę, a dwa zostaną do tej 18:00. Co 30 minut. Moim zdaniem wystarczy.

W DS to faktycznie od 9 może jeździć. Przy kursach przed 6 to oczy zrobiłem . Ci kierowcy mogliby jeździć na 523.

Bo ja rano jedynie widuję podjeżdżające 228 na Berestecką w kierunku Rakowca i zawsze przyjeżdża puste i odjeżdża puste.

Sorry, to przeciwpotok.

KwZ pisze: Ci kierowcy mogliby jeździć na 523.

SU10?

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 11:14 ]
Mimo to upierałbym się przy 208.
Ja to widzę tak w DP.:

M1/228 - wyjazd o 9:00 - maraton - koniec o 17:00.
M2/228 - wyjazd o 10:00 - maraton - koniec o 18:00
3/228 to BWL - wyjazd o 5:00 na 208 - koło 9:00 kurs skrócony do Reduty - dalej na 228 - później koło 12:00 zmiana kierowców - koniec o 20:00.

W ten sposób co mamy?:
Od 9:00 co 30 min
Od 10:00 do 17:00 co 20 min
Od 17:00 lekkie pogorszenie częstotliwości a od 18:00 pojedyncze kursy do 20:00 dla tych, co się uparli na to 228.

Tylko niestety w kwestii obsługi BWL-ka miała by alpino albo libero gdyby się udało (bo tam jest więcej miejsca i mniej szarpie - będzie lepsza dla starszych ludzi, poza tym starsi ludzie często mniejsze autobusy wolą choćby dlatego, że jest mniej tego chodzenia po autobusie, tak mi się wydaję).

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 11:15 ]

KwZ pisze:Sorry, to przeciwpotok.

Przy Bitwy widziałem też puste (0 osób w środku) SU10 skręcające z Bitwy w Aleje. Chociaż mniej razy widziałem w tym miejscu 228 więc nie mam zdania.

SU10?

Przecież problemem nie są autobusy, tylko pieniądze na wzkm i kierowców. Autobusy i tak tam jeżdżą.

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 11:24 ]
Poza tym, lepiej żeby częstotliwości się zmieniały bardziej skokowo, łatwiej ludziom będzie zapamiętać. I wątpię w sensowność 228 na jednej brygadzie (co 40 min?).
Dla odmiany z pracy kierowcy chyba można wyciągnąć więcej, niż 8h.

Na marginesie, brygady jednozmianowe to nie maratony tylko dodatki raczej?

I wątpię w sensowność 228 na jednej brygadzie (co 40 min?).

Co godzinę.

[ Dodano: |4 Gru 2011|, 2011 11:26 ]

KwZ pisze:Na marginesie, brygady jednozmianowe to nie maratony tylko dodatki raczej?

Maratony. Dodatki też ale one się charakteryzują tym, że wyjeżdżają w godzinach szczytu.

Ja zaś widzę ostatecznie to tak:
051/707+228+707 - na tej środkowej od 9:00 do 15:00
M2/228 - od 9:20 do 18:30
M3/228 - od 9:40 do powiedzmy 19:00

Mamy co 20 minut od 9:00 do 15:00, a co 30 od 15:00 do 19:00. Jeden wóz odzyskany.

bartoni722 pisze:Ja zaś widzę ostatecznie to tak:
051/707+228+707 - na tej środkowej od 9:00 do 15:00
M2/228 - od 9:20 do 18:30

Obawiam się, że 051 jechałaby równocześnie z M2, gdyż 707 notuje spore opóźnienia.

Fakt, to może niech od 9:20 jeździ, żeby się wyrównało opóźnienie, a M2 od 9:00 do 18:30.