WAWKOM

Szkoda ze obecny system biletowy uniemożliwia takiego bajeru jak karta z naładowanymi "punktami" kasowanie w kasowniku i wybór konkretnego biletu. mpay jest bardzo wygodny gdyby nie uzupełnienie konta.
A tak można by załadować jakąś pule punktów i przy kasowniku wybierać rodzaj biletu (lub przy automacie biletowym).

Wymagało by to ciągłego aktualizowania sie kasowników nawzajem o tym kiedy i jaki bilet został skasowany. Bo przy przesiadkach biletu 40 minutowego...

Teokryt pisze:Szkoda ze obecny system biletowy uniemożliwia takiego bajeru jak karta z naładowanymi "punktami" kasowanie w kasowniku i wybór konkretnego biletu. mpay jest bardzo wygodny gdyby nie uzupełnienie konta.
A tak można by załadować jakąś pule punktów i przy kasowniku wybierać rodzaj biletu (lub przy automacie biletowym).

Wymagało by to ciągłego aktualizowania sie kasowników nawzajem o tym kiedy i jaki bilet został skasowany. Bo przy przesiadkach biletu 40 minutowego...

Takie bajery masz przez telefon. Poza na razie 14 dniowymi.

Takie bajery masz przez telefon.

Doładowywanie na mpay jest KŁOPOTLIWE.
Czas realizacji przelewu to nawet 24 godziny.

To trzeba mieć kasę w portmonetce mpay

Teokryt pisze:A tak można by załadować jakąś pule punktów i przy kasowniku wybierać rodzaj biletu

Dawno nie czytałem gorszej głupoty...

Hehe, "dobowy normalny proszę <PIK!> ... To mówiłem ja, Jarząbek"...

desert_eag pisze:

Teokryt pisze:A tak można by załadować jakąś pule punktów i przy kasowniku wybierać rodzaj biletu

Dawno nie czytałem gorszej głupoty...

Problem w tym, że to nie jest tak do końca głupie Fajną opcją byłoby wykupienie na WKM np. 15 biletów 40 minutowych (czyli np. wykupienie puli 15 punktów) - po przyłożeniu do kasownika zabierałoby nam jeden punkt. Bardzo dobry pomysł...

Pomysł dobry, ale nie w realiach obecnego warszawskiego systemu poboru opłat za przejazdy - brak możliwości technicznych tudzież brak ogromnych pieniędzy, które trzeba by włożyć w przeprogramowanie softu lub zmianę sprzętu. A skoro się nie ma co się lubi... to się lubi co się ma. Reasumując: żółte kasowniki musimy polubić jeszcze na jakieś przynajmniej 15-20 lat. Tak ja to obliczam.

PS. Dalej nie wierzę technikom, którzy mówili, że "kasownik nie posiada możliwości nagrywania danych na kartę" - przeczy temu karta przenoszenia danych czy chociażby zapis daty kasowania na wkm.

Odnośnie aktywacji biletu to mnie kolega chciał udowodnić ze kasowniki sie łączą miedzy sobą. I Jednak trochę wprowadził mnie w zakłopotanie po tym jak zadał pytanie - a skąd bramki w metrze wiedza ze bilet był już aktywowany mimo że go aktywowałem w autobusie? I to całkiem ciekawe bo jak weźmiemy kartę z kiosku i nie aktywujemy w kasowaniu to będzie nie ważna jeśli sprawdzi ja kontroler. Wiec data jest w jakiś sposób na karcie zapisywana i odczytywana prze kolejne punkty kasownicze.

Swoja droga nie mozna by właśnie w nowych busach i tramach zacząć wprowadzać nowego systemu biletowego ale kompatybilnego z obecnym? bo przecież nośnik sie by nie zmieniał (prawda?) a tylko zwiększały by sie możliwości kasownika/biletomatu.

PS. te nowe biletomaty sa niebezpieczne, maja nie tyle co ostre krawędzie co ostro zakończone nie chciał bym byc na miejscu kogoś kto przy jakiejs gwałtownej sytuacji zarobi głowa w jeden z rogów niczym nie osłoniętych. również pasażer co siedzi przed biletomatem nie czuje sie ani komfortowo ani bezpiecznie jak autobus mocno zahamuje może uderzyć głowa prosto w metalową krawędź biletomatu.

Teokryt pisze:woja droga nie mozna by właśnie w nowych busach i tramach zacząć wprowadzać nowego systemu biletowego ale kompatybilnego z obecnym?

Koszty!

MeWa pisze:Koszty!

Sukcesywnie?
skoro można montować biletomaty w wybranych autobusach to i kasowniki 2.0.

Czym innym jest wdrażanie czegoś nowego, a czym innym wymiana systemów.
Jak sobie to wyobrażasz - nagle w pojazdach zaczęłoby wisieć po 6-8 kasowników dwóch rodzajów
Ile czasu miałaby trwać taka operacja? Jak wymieniać, to wszystko na raz. Będzie mniejsze zamieszanie.

person pisze:Ile czasu miałaby trwać taka operacja? Jak wymieniać, to wszystko na raz.

Z dnia na dzień tez wszystkiego nie wymienisz ale można było to połączyć z opcja montażu biletomatów. załóżmy że do czasu zakończenia akcji nowe kasowniki działają jak stare. Poza tym można by połączyć dwa urządzenia w jedno - kasownik i biletomat. (swoją droga dlaczego te nowe biletomaty wewnątrz pojazdu sa takie wielkie)

Od dawna, a korzystam z komunikacji bardzo intensywnie nie spotkałem w żadnym środku komunikacji miejskiej kontroli. Poniżej węzła Marsa nie spotkałem kontroli nigdy. Zastanawiam się pomału , czy miastu naprawdę zalezy na pieniądzach za bilety.

Dokładnie tak jest. W godzinach pracy chleję browary, a wezwania do zapłaty generuję z książki telefonicznej.