Informacja pasażerska

Post autor: **Tyrystor** » 19 sty 2009, 21:27

Bernard pisze:
Tyrystor pisze:I jeszcze takie drobne pytanie: kiedy ITS (który do niedawna dobrze sobie radził z SIP prod. Pixel) poprawi wyświetlanie trasy? Cieszy mnie to, że udało im się zgrać godziny co do sekundy (drugi wyświetlacz nadal godzinę pokazuje sekundę później niż pierwszy, ale chociaż czas wyświetlany się nie różni), ale czemu w zamian siadło wyświetlanie ulic?
Płynące nazwy ulic wyświetlane są nie na całej szerokości wyświetlacza. W prawym rogu pozostaje martwe pole. Wąski obszar wyświetlania i do tego bardzo szybko płynąca treść bardzo utrudnia odczytanie ulic.

Sęk w tym, że kiedyś tak nie było! Ulice przewijane były szybko, ale i nie obszar wyświetlania był szerszy. Teraz prędkość pozostała ta sama, ale i oprócz węższego obszaru przeznaczonego na trasę i ilość ulic jest mniejsza - na przykładzie 167:

CONRADA • AL.REYMONTA • POWSTAŃCÓW ŚL. • WROCŁAWSKA • DYWIZJONU 303 • OBO

i potem wyświetla się 167 SIEKIERKI - SANKTUARIUM.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 20 sty 2009, 16:52

Mnie tak zastanawia... Czy MZA demontuje wyświetlacze w Ikarusach? Bo jakoś tak mało ich na mieście się zrobiło...

Walas · Post autor: **Walas** » 20 sty 2009, 17:30

SławekM pisze:Mnie tak zastanawia... Czy MZA demontuje wyświetlacze w Ikarusach? Bo jakoś tak mało ich na mieście się zrobiło...

I co za tym idzie:
Czy w tych Ikarusach co miały te wyświetlacze dadzą taki co jest w 6338? Bo narazie tylko 6338 go ma, czy 6338 będzie jedyny z takim wyświetlaczem?, czy może jeszcze jakieś będą miały taki wyświetlacz?

kitrak · Post autor: **kitrak** » 20 sty 2009, 17:30

A mnie zastanawia, czy faktycznie "okiełznali" polskie znaki w wyświetlaczach nowych SU, czy podmieniają te wyświetlacze/sterowniki (nie wiem, w czym leży problem) z innymi? Widziałem ostatnio kilka gniotów wyświetlających litery czeskie zamiast polskich, tak jak to miało w 18xx i 88xx tuż po dostawie.

Post autor: **Tyrystor** » 21 sty 2009, 14:05

Część wozów z R-4 i R-5 miało podmienione pliki konfiguracyjne z nowych na stare (dzięki temu pojawiła się stara czcionka i polskie znaki), później (na pewno na R-5 i pozostałych zajezdniach) chyba wkroczyli szpece z Mielca i są zarówno polskie znaki jak i nowa czcionka. Tablic na pewno nie przekładali.

Podejrzewam, że gniotom po prostu padły wyświetlacze i wstawiono nowe - które znów wyświetlają błędy

(oczywiście owa podmiana to moja wizja, być może błędna)

Desert · Post autor: **Desert** » 21 sty 2009, 14:38

Walas 6334 i 6338 mają te z kierunkiem

Walas · Post autor: **Walas** » 21 sty 2009, 14:55

Desert pisze:Walas 6334 i 6338 mają te z kierunkiem

Jeszcze niedawno tylko 6338 miał ten z kierunkiem.

Desert · Post autor: **Desert** » 21 sty 2009, 15:07

Pierwszy miał 6334

Walas · Post autor: **Walas** » 21 sty 2009, 15:08

Desert pisze:Pierwszy miał 6334

Napewno? 6338 chyba(tak mnie się wydaje)

Desert · Post autor: **Desert** » 21 sty 2009, 15:09

Nom

radeom · Post autor: **radeom** » 22 sty 2009, 20:08

Dziś jakiś Solaris na 500 jeździł z odwrotnie włożoną dechą. (przystanki po stronie zewnętrznej)

MeWa · Post autor: **MeWa** » 22 sty 2009, 22:01

Zdemontują niewyraźne wyświetlacze w autobusach
śmik2009-01-22, ostatnia aktualizacja 2009-01-22 20:13

Niewyraźne diodowe wyświetlacze numerów linii znikną z ikarusów. Urzędnicy chcą zamówić nowe tablice

Montaż diodowych wyświetlaczy w ikarusach spotkał się z miażdżącą krytyką pasażerów. Najbardziej narzekały osoby niedowidzące. Okazało się, że numery linii są mniej widoczne niż te tradycyjne - czarne lub czerwone namalowane na białej dykcie. Pisaliśmy o tym w grudniu. Po przeróbkach w 53 ikarusach montaż feralnych tablic przerwano.

Szef Miejskich Zakładów Autobusowych Mieczysław Magierski uznał w końcu, że niewyraźne wyświetlacze zostaną zdemontowane. Wczoraj dowiedzieliśmy się, że przewoźnik razem z dostawcą tablic firmą R&G zdecydowali o rozwiązaniu umowy za porozumieniem stron bez konsekwencji finansowych dla MZA. Władze spółki prowadzą kontrole w dziale przewozów, które mają sprawdzić, jak doszło do zakupu niewyraźnych tablic bez przetargu.

Urzędnicy upierają się jednak, by w ikarusach, które mają zniknąć z ulic w ciągu trzech-czterech lat, zamontować diodowe wyświetlacze. - Do tego zobowiązuje nas umowa z Zarządem Transportu Miejskiego, który chce zestandaryzować tablice w komunikacji miejskiej - mówi Adam Stawicki, rzecznik MZA. Tym razem jednak wybór wyświetlaczy ma być skonsultowany z organizacjami osób niedowidzących.

http://wyborcza.pl/1,94898,6193670,Zdem ... usach.html

ziomal · Post autor: **ziomal** » 22 sty 2009, 22:30

A kasa leci sobie, płynie...

Chociaż widoczne powinny być. Tylko takie standardy są pozbawione sensu...

NR · Post autor: NR » 22 sty 2009, 23:03

7963 z tradycyjną dekoracją tylnią

Websterek · Post autor: **Websterek** » 23 sty 2009, 10:04

Tyrystor pisze:
Bernard pisze:Płynące nazwy ulic wyświetlane są nie na całej szerokości wyświetlacza. W prawym rogu pozostaje martwe pole. Wąski obszar wyświetlania i do tego bardzo szybko płynąca treść bardzo utrudnia odczytanie ulic.
Sęk w tym, że kiedyś tak nie było! Ulice przewijane były szybko, ale i nie obszar wyświetlania był szerszy. Teraz prędkość pozostała ta sama, ale i oprócz węższego obszaru przeznaczonego na trasę i ilość ulic jest mniejsza - na przykładzie 167:

CONRADA • AL.REYMONTA • POWSTAŃCÓW ŚL. • WROCŁAWSKA • DYWIZJONU 303 • OBO

i potem wyświetla się 167 SIEKIERKI - SANKTUARIUM.

Wczoraj w 527 już to naprawili, było o tak:
527 kierunek: Skarbka z Gór
( niżej ) Trasa: Słomińskiego ( tylko, wyświetlane przez ok. 5 sek ) Św. Wincentego ( tylko ) i tak w koło macieja