dzidek pisze:Szeregowy_Równoległy pisze:Łubu-dubu... Przynajmniej trzy mercedesy dziś widziałem z otwartymi oknami.
Ja o SU10 Ty o Merdedesach... hmmm super

Ale i tak wracając z Woli na Ochotę trafiam na wszystko: wozy z ITSu, Mobilisu, MZA i nigdzie nie jest tak źle jak u prywaciarzy.
Oczywiście, tego nie neguję. Nie wiem jak jest w ITS czy Grodzisku, a o przyczynach tego stanu w Mobilisie publicznie wypowiadał się nie będę. Premia za oszczędności nie jest jedynym powodem, przez który kierowcy klimy nie włączają. A Mobilisowe wozy generalnie klimę mają sprawną, nie licząc wtorku, kiedy paski z trzeciego alternatora spadły mi podczas zmiany, nie trafiłem jeszcze na U18 z niesprawną klimą. Wiem, że na Utracie dwie sztuki nie chłodzą: jeden nie ma sprężarki, a drugi nie ma mocy i włączenie klimy sprawia, że praktycznie nie da się jechać. Jak spotkacie A717 (zazwyczaj piąte 401) i A754, to nie miejcie pretensji do kierowcy. Generalnie pretensje nie powinny być kierowane do kierowców, to nie ich wina. Kierowcy wykonują polecenia pracodawcy, a na pracodawcę kierowców wpływ ma jedna instytucja, która - proszę o wybaczenie - ma jak dotąd generalnie wyjebane na klimę. W zeszłym roku wywlekli termometry z piwnic i zaczęli szaleć. Efekty były pozytywne. W tym roku termometry się kurzą, a wozy nie chłodzą. Kryzys, kasy nie ma, a ZTM wali w czapkę temat i nawet nie próbuje udawać, że klimatyzacja go cokolwiek obchodzi.
Bierut pisze:Jak się umie jeździć to takie SU18 (8877) po całym dniu na linii (474 km i trzech kierowcach) zadowala się 151 ltr. Daje to średnią 32/100 ! Wiem, że to spokojna linia, ale nie przez cały dzień.
A jak się ma się wszystko gdzieś, a zmiennik jest dopasowany charakterologicznie, to na 188 ma się po całym dniu średnie 57/100 (a wozy Mobilisu palą znacznie mniej), co powoduje, że znowu pewnie będę miał trzycyfrowe (w litrach) przepały na koniec miesiąca

Ale za to parę setek szczęśliwych ludzi się przewiozło, bo szybko i z odpaloną zimną turbowichurą na pace

A tak serio: moim zdaniem premia za oszczędności nie powinna być wypłacana zimą i latem. Nie wtedy, jak kosztem pasażerów można oszczędzać paliwo. Dopóki ZTM będzie miał w dupie to, że wozy nie chłodzą, dopóty będzie to wyglądać tak, jak wygląda. Prawda jest taka, że przewoźnikom bardziej opłaca się zapłacić kary za brak klimy. Bo zwiększone zużycie paliwa jest finansowo dotkliwsze.