Komunikacja podmiejska

czaroT-11 · Post autor: **czaroT-11** » 19 lut 2010, 17:29

A ja mam pytanie z innej beczki.. Po Legionowie chodzą słuchy, że po uruchomieniu SKM-ki linie autobusowe tam jeżdżące ulegną korekcie tak aby był dobry dojazd do SKM. Ponoć 801 do skasowania, 731 pojedzie owodnicą Jabłonny na Os. Młodych z wariantami trasy 801 (pl. Kościuszki), 723 podobno też ma być "ruszone"... No a tak z plotek dodam, że chodzą słuchy o linii poza miejskiej jeżdżącej gdzieś z Legionowa przez Wieliszewy, Nieporęty itp. itd. Oczywiści dowozówka do SKM. Czy któres z powyższego jest chodź odrobinę prawdą??

Bernard · Post autor: **Bernard** » 19 lut 2010, 17:32

Nic o tym nie wiadomo. Nie ma żadnych szczegółów.
Wieliszew kombinuje jakąś dowozówkę ale tylko do stacji Wieliszew.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 19 lut 2010, 19:53

Bernard pisze:Nic o tym nie wiadomo. Nie ma żadnych szczegółów.
Wieliszew kombinuje jakąś dowozówkę ale tylko do stacji Wieliszew.

Ależ, skąd , są szczegóły

Ale jeszcze trochę czasu...

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 20 lut 2010, 19:05

czaroT-11 pisze:A ja mam pytanie z innej beczki.. Po Legionowie chodzą słuchy, że po uruchomieniu SKM-ki linie autobusowe tam jeżdżące ulegną korekcie tak aby był dobry dojazd do SKM. Ponoć 801 do skasowania, 731 pojedzie owodnicą Jabłonny na Os. Młodych z wariantami trasy 801 (pl. Kościuszki), 723 podobno też ma być "ruszone"...

Te linie powinny zostać zdegradowane, tak samo jak 514 i 515 po uruchomieniu SKMki do Rembertowa, czyli zarówno 723 i 731 co pół godziny - każda i eksterytorialna dowozówka trochę częściej.

rosier · Post autor: **rosier** » 20 lut 2010, 21:39

ZaciszaniN pisze:723 i 731 co pół godziny

... co zaowocowało by tratowaniem się pasażerów lub ich śmierć przez zaduszenie się.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 21 lut 2010, 8:52

rosier pisze:
ZaciszaniN pisze:723 i 731 co pół godziny
... co zaowocowało by tratowaniem się pasażerów lub ich śmierć przez zaduszenie się.

Analogicznie do odpowiedzi przedstawicieli ZTM na kiepską częstotliwość 514 i 515, spytam w ich stylu: a SKMka do Legionowa to pies

Przypominam, że S2 kursuje zaledwie co półgodziny, a obie linie rembertowskie kursowały wcześniej co kilkanaście minut. Więc skoro S9 ma jeździć co 15 minut to może... 723 i 731 z Modlińskiej w ogóle wycofamy

marekb · Post autor: **marekb** » 21 lut 2010, 9:28

Jak cięto rozkłady 514, 515 i 517 w Ursusie to zachęcano do SKM. Legionowo lepsze? Znając układy i "słabość Ruty do Legionowa" śmię twierdzić że uruchomienie SKMki nie będzie miało dużego znaczenia na cięcie linii autobusowych.

Wg mnie 731 i 801 powinny zostać skasowane, powinno zostać:
723 co 20 minut w szczycie i 30 minut poza i w święto
806 obwodnicą co 25 minut w szczycie i 40 minut poza
7xx -linia dowożąca do S-9 co 10 minut w szczycie i 15 - 20 minut poza i w święto /obsługiwana przez przewoźnika wyłonionego w przetargu zorganizowanego przez Urząd Miasta Legionowo !/

7xx Os Modzch
4 25 45
5 00 15 30 40 50
6 00 10 20 30 40 50 57
7 05 13 20 30 40 50
8 00 10 20 33 46
9 00 15 30 45
10 00 15 30 45
11 00 15 30 45
12 00 15 30 45
13 00 15 30 45
14 00 15 30 43 55
15 05 15 25 35 45 55
16 05 15 25 35 45 55
17 05 15 25 35 45 55
18 05 15 25 35 48
19 00 12 24 36 48
20 00 15 30 45
21 00 15 30 45
22 00 15 30 50
23 10 30

723 PKP Legionowo
4 55
5 20 40
6 00 20 40
7 00 20 40
8 00 20 40
9 00 30
10 00 30
11 00 30
12 00 30
13 00 30
14 00 30 50
15 10 30 50
16 10 30 50
17 10 30 50
18 10 30
19 00 30
20 00 30
21 00 30
22 00 40

806 Chotomow
4 50
5 15 45
6 10 35
7 00 25 50
8 15 40
9 20
10 00 40
11 20
12 00 40
13 20
14 00 25 50
15 15 40
16 05 30 55
17 20 45
18 10 35
19 00 30
20 00 40
21 20
22 00 40

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 21 lut 2010, 10:05

marekb pisze:Jak cięto rozkłady 514, 515 i 517 w Ursusie to zachęcano do SKM. Legionowo lepsze? Znając układy i "słabość Ruty do Legionowa" śmię twierdzić że uruchomienie SKMki nie będzie miało dużego znaczenia na cięcie linii autobusowych.

Wg mnie 731 i 801 powinny zostać skasowane, powinno zostać:
723 co 20 minut w szczycie i 30 minut poza i w święto
806 obwodnicą co 25 minut w szczycie i 40 minut poza
7xx -linia dowożąca do S-9 co 10 minut w szczycie i 15 - 20 minut poza i w święto /obsługiwana przez przewoźnika wyłonionego w przetargu zorganizowanego przez Urząd Miasta Legionowo !/

Zanim coś napiszesz to pomyśl kilka razy. Po pierwsze w Jabłonnie na obwodnicy będzie linia całotygodniowa. Jeszcze SKM nie ma i nie wiadomo kiedy ruszy a ty już chcesz kasować.

marekb · Post autor: **marekb** » 21 lut 2010, 10:17

Patryk2222 pisze:
marekb pisze:Jak cięto rozkłady 514, 515 i 517 w Ursusie to zachęcano do SKM. Legionowo lepsze? Znając układy i "słabość Ruty do Legionowa" śmię twierdzić że uruchomienie SKMki nie będzie miało dużego znaczenia na cięcie linii autobusowych.

Wg mnie 731 i 801 powinny zostać skasowane, powinno zostać:
723 co 20 minut w szczycie i 30 minut poza i w święto
806 obwodnicą co 25 minut w szczycie i 40 minut poza
7xx -linia dowożąca do S-9 co 10 minut w szczycie i 15 - 20 minut poza i w święto /obsługiwana przez przewoźnika wyłonionego w przetargu zorganizowanego przez Urząd Miasta Legionowo !/
Zanim coś napiszesz to pomyśl kilka razy. Po pierwsze w Jabłonnie na obwodnicy będzie linia całotygodniowa. Jeszcze SKM nie ma i nie wiadomo kiedy ruszy a ty już chcesz kasować.

806

7xx

fik · Post autor: **fik** » 21 lut 2010, 10:38

ZaciszaniN pisze: Analogicznie do odpowiedzi przedstawicieli ZTM na kiepską częstotliwość 514 i 515, spytam w ich stylu: a SKMka do Legionowa to pies Przypominam, że S2 kursuje zaledwie co półgodziny, a obie linie rembertowskie kursowały wcześniej co kilkanaście minut. Więc skoro S9 ma jeździć co 15 minut to może... 723 i 731 z Modlińskiej w ogóle wycofamy

S9 nie będzie jeździć co 15 minut, a Legionowo i Jabłonna są trzykrotnie większe od Wesołej.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 21 lut 2010, 11:12

marekb pisze:Jak cięto rozkłady 514, 515 i 517 w Ursusie to zachęcano do SKM. Legionowo lepsze? Znając układy i "słabość Ruty do Legionowa" śmię twierdzić że uruchomienie SKMki nie będzie miało dużego znaczenia na cięcie linii autobusowych.

Wg mnie 731 i 801 powinny zostać skasowane, powinno zostać:
723 co 20 minut w szczycie i 30 minut poza i w święto
806 obwodnicą co 25 minut w szczycie i 40 minut poza
7xx -linia dowożąca do S-9 co 10 minut w szczycie i 15 - 20 minut poza i w święto /obsługiwana przez przewoźnika wyłonionego w przetargu zorganizowanego przez Urząd Miasta Legionowo !/
7xx Os Modzch
4 25 45
5 00 15 30 40 50
6 00 10 20 30 40 50 57
7 05 13 20 30 40 50
8 00 10 20 33 46
9 00 15 30 45
10 00 15 30 45
11 00 15 30 45
12 00 15 30 45
13 00 15 30 45
14 00 15 30 43 55
15 05 15 25 35 45 55
16 05 15 25 35 45 55
17 05 15 25 35 45 55
18 05 15 25 35 48
19 00 12 24 36 48
20 00 15 30 45
21 00 15 30 45
22 00 15 30 50
23 10 30

723 PKP Legionowo
4 55
5 20 40
6 00 20 40
7 00 20 40
8 00 20 40
9 00 30
10 00 30
11 00 30
12 00 30
13 00 30
14 00 30 50
15 10 30 50
16 10 30 50
17 10 30 50
18 10 30
19 00 30
20 00 30
21 00 30
22 00 40

806 Chotomow
4 50
5 15 45
6 10 35
7 00 25 50
8 15 40
9 20
10 00 40
11 20
12 00 40
13 20
14 00 25 50
15 15 40
16 05 30 55
17 20 45
18 10 35
19 00 30
20 00 40
21 20
22 00 40

Czy ty w ogóle wiesz jakie ma potrzeby Jabłonna, Legionowo i jego poszczególne dzielnice? Lepiej by było żebyś się zajął swoją dzielnicą.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 21 lut 2010, 16:15

fik pisze:S9 nie będzie jeździć co 15 minut, a Legionowo i Jabłonna są trzykrotnie większe od Wesołej.

Co nie zmienia faktu, że jakaś reforma po jej uruchomieniu by się przydała. Na razie nieznaczne osłabienie linii legionowskich plus sensowne dowozówki, potem można ewentualnie posuwać się dalej. Wzmocnić można 806, bo Jabłonna do pociągu ma jednak dość daleko, a nawet dziś jeździ tym trochę ludzi.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 21 lut 2010, 17:33

Myślę, że 801 do wycięcia a częstotliwość 723 i 731 nie zmieni się znacząco. Wtedy mamy 723 15/30, święto 30 i 731 tak samo. To daje częstotliwość na wspólnym odcinku w szczycie 7,5, między szczyt i święto 15 minut. Lub w święto obydwa co 40 czyli na wspólnym odcinku co 20 min. choć wydaje mi się, że to już trochę za rzadko. 731 przez obwodnicę.
Natomiast dowozówka powinna pojechać prostą trasą bez zbędnego kluczenia czyli: PKP Legionowo Przystanek, Krakowska, Sobieskiego, Piłsudskiego, Jagiellońska*, Słowackiego*, Kościuszki, PKP Legionowo (*-lub bezpośrednio Piłsudskiego). Wtedy 723 skrócone do Mickiewicza (przystanek os. Jagiellońska zostaje bez obsługi) lub po trasie N63 czyli Mickiewicza, Jagiellońska do PKP Legionowo Przystanek. Wtedy bez obsługi zostaje tylko ZP pl. Kościuszki, który ma stosunkowo blisko do stacji.

Drugi wariant to dowozówka z Mickiewicza przez Krasińskiego, Sobieskiego, Piłsudskiego, Jagiellońska, Słowackiego*, Kościuszki PKP Legionowo (*-lub bezpośrednio Piłsudskiego). Wtedy 723 trasa bez zmian.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 24 lut 2010, 22:35

Gazeta Powiatowa pisze: Opóźnienie w realizacji Szybkiej Kolei Miejskiej do Legionowa

(...) Planujemy wprowadzenie zmian, które ułatwią dojazd do linii kolejowej. Koncepcję nowych lokalnych linii dowozowych do kolei ZTM przygotowuje wspólnie z władzami powiatu legionowskiego oraz gmin położonych na jego obszarze – wyjaśnia Krajnow. Najbardziej pożądaną do przejęcia grupą pasażerów są dla ZTM mieszkańcy północnej części naszego powiatu, czyli Serocka, Wieliszewa i Legionowa. Dzięki sprawnemu, miejmy nadzieję kiedyś, funkcjonowaniu naszej kolei czas dojazdu tych osób do Warszawy znacznie się skróci. Dla mieszkańców tych gmin kolej powinna się stać podstawowym środkiem lokomocji. Dlatego też szczególnie istotna jest w tym przypadku koncepcja uruchomienia autobusowych linii dojazdowych, które będą dowoziły mieszkańców Serocka i Wieliszewa do stacji w Legionowie. – Podstawowym zadaniem tych linii, skoordynowanych w czasie z odjazdami pociągów, będzie dowiezienie do Legionowa, jak największej ilości osób – mówił Leszek Ruta. Wszystko po to, aby dojazd pociągiem był dla pasażera wygodniejszym środkiem transportu niż pozostałe. Wójt gminy Nieporęt, Maciej Mazur zwrócił uwagę, że obszarami najbardziej zainteresowanymi tymi autobusowymi dojazdami do kolei są miejscowości Stanisławów II i Wola Aleksandra. Jak na razie nie ma bowiem możliwości, z powodów przede wszystkim finansowych, doprowadzenia linii kolejowej do Zegrza Południowego. Trzeba także pamiętać, że zrealizowanie tej koncepcji komunikacji lokalnej wiąże się ze znacznymi nakładami finansowymi, które spadną na poszczególne samorządy. Bez ich udziału w tym przedsięwzięcia cała koncepcja może się bowiem nie powieść. (...)

http://www.gazetapowiatowa.pl/index.php ... Itemid=195

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 25 lut 2010, 9:52

Bastian pisze:Póki co nikt nie pamięta nowych oznaczeń, nawet na "wyższym szczeblu urzędniczym".

Ja myslę Tak, chyba je mam w głowie:
R1 Woronicza
R2 Kleszczowa
R3 Ostrobramska
R4 Stalowa
R5 Redutowa

A co do Legionowa i SKM to może ta SKM pomoże dowizić do CH Marywilska z Centrum Dw.Gdański i Legionowa/Nieporętu?

Jak już to potem słabe 723 co 30/30/30
806 tak samo jako 726 30/30/30
736 od 61 do petli Mickiewicza z Żerania FSO 30/30/30
731 i 801 Likwidacja
oraz 737* STAROSTWO POWIATOWE-Jak obecnie 736-Szosa 632-Polna-PLAC KOŚCIUSZKI
5/12/15 może zachaczać o CH Błękitne
*Lub 637/601 jako numeracja dla Eksterytorialnych czy Legionowska jakaś linia 1