PKP a PKS

ashir · Post autor: **ashir** » 05 sie 2012, 18:18

fik pisze:Już chociażby typowa rodzina 2+2 jadąc do Gdańska zapłaci w TLK 183,80 PLN wobec 180 PLN w PB.

Moja typowa rodzina 2+2 jadąc do Gdańska zapłaciła 20 PLN w PB, bo typowa rodzina planuje zwykle wakacje z dużym wyprzedzeniem i może odpowiednio wcześnie kupić bilety.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 sie 2012, 18:40

ashir pisze:PB jedzie 5 godz. 45 min., w jednym kursie nawet 5,5h (i to w tym kursie przejechał jeszcze o 20 minut szybciej, pomimo ponad 20 minutowego postoju w Ostródzie),

Vilen doliczył pewnie czas dojazdu na Dworzec Południowy.

Szeregowy_Równoległy pisze:A co to obchodzi klienta?

Fik napisał to do mnie. Mogę dojść do protokołu rozbieżności, że na kolei student ma taniej, a człowiek bez zniżki - drożej.

Szeregowy_Równoległy pisze:Za TLK zapłacę 61zł, za IR 60zł. Za PB zapłacę 35zł

Różnica 60-35 zł jest raczej typowa.

KwZ pisze:Różnica 60-35 zł jest raczej typowa.

Nietypowy jest brak różnicy w czasie przejazdu, a wręcz różnica na korzyść PB.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 sie 2012, 19:44

No cóż, po dzisiejszej podróży TLK (w PB też jest pan z wózeczkiem, który sprzedaje kanapki) jestem gotów przetestować PB by sprawdzić, czy jest po prostu... czyściej.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 sie 2012, 19:54

KwZ pisze:Mogę dojść do protokołu rozbieżności, że na kolei student ma taniej, a człowiek bez zniżki - drożej.

Tu bym polemizował, najdrożej za PB do Gdańska zapłaciłem 28 złotych (kupowany minumum tydzień wcześniej). Za PB na trasie Radom - Warszawa płacę od 2 do 6 złotych (kupowany od 30 do 2 dni wcześniej)... Nawet z ulga studencką wychodzi drożej koleją.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 sie 2012, 20:24

Wolfchen pisze: Za PB na trasie Radom - Warszawa płacę od 2 do 6 złotych

...co pewnie jest ceną promocyjną. Zobaczymy za pół roku.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 sie 2012, 20:27

Podstawowa zdaje się, że jest 15 - tyle kosztuje bilet w autobusie

Post autor: **Bastian** » 05 sie 2012, 20:27

Szeregowy_Równoległy pisze:Jak się merytorycznie nie lubi pociągów, to jest to szereg zastrzeżeń, a jak się wychodzi z założenia, że dwukrotnie droższy pociąg jest atrakcyjniejszy niż komfortowy (jak na autobus) świetnie wyposażony autobus, to w moim odczuciu odchodzimy od części merytorycznej i argumentów, a zaczynają się subiektywne preferencje

Wszystkie kryteria, także merytoryczne, podlegają subiektywnej ocenie dokonującego wybór, więc łaskawie przestańcie pieprzyć bez sensu. Jeden nie ma czasu, drugi nie ma pieniędzy, trzeci nie zaśnie na siedząco, a czwarty nie zaśnie z bagażem na półce. Ta dyskusja nie ma sensu.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 sie 2012, 20:30

Glonojad pisze:(w PB też jest pan z wózeczkiem, który sprzedaje kanapki)

Że co?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 05 sie 2012, 20:59

Ja bym powiedział, że w PB jest pani z koszyczkiem

Vilén · Post autor: **Vilén** » 05 sie 2012, 21:21

ashir pisze:PB jedzie 5 godz. 45 min.

Zapomniałeś tylko, że niektórzy do tego PB muszą dojechać.

reserved · Post autor: **reserved** » 05 sie 2012, 21:24

Na dworzec też niektórzy muszą dojechać...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 sie 2012, 21:33

Wolfchen pisze:Ja bym powiedział, że w PB jest pani z koszyczkiem

Ale chyba jednak menu ma skromniejsze.

Nic to, widzę, że IC po prostu wreszcie zdecydowało, że TLK od Ex będzie się czymś różnic...

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 sie 2012, 21:35

Glonojad pisze:TLK od Ex będzie się czymś różnic...

A nie liczbą osób w przedziale?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 05 sie 2012, 21:39

Raczej ceną za miejscówkę i czystością składu ( choć tutaj tez bym nie był do końca pewny czy aby na pewno ).
Zdarzają się TLK-i z 6 -osobowymi przedziałami w klasie 2, a nawet z kuszetkami udającymi wagon w/w klasy