Strona 17 z 234
: 05 gru 2006, 9:18
autor: MZ
bambi pisze:Mam "WARSZAWA - Komunikacyjny Plan miasta 2001" (PJM Group) ale w formie rozkładanej (i poza komunikacja niewiele się na nim dzieje).
Trudno byłoby połączyć informacje zawarte na tradycyjnym planie miasta z nazwami przystanków. Trzeba zatem wybierać - albo plan tradycyjny, albo komunikacyjny. W przypadku Warszawy byłoby to trudne, a co dopiero mówić o wielu innych miastach, w których nazwy przystanków są dwuczłonowe.
: 05 gru 2006, 9:23
autor: reserved
MZ pisze:w których nazwy przystanków są dwuczłonowe.
I to jest ogromny minus tych miast.
: 05 gru 2006, 9:24
autor: PiotrekP
Ha
Już znalazłem błąd na tej mapce (patrz; stronę wcześniej w temacie) 110 jeździ do pl. Zamkowego. Wiem, wiem, błąd. Fajna nawet ta mapa, tylko, że teraźniejsza byłaby fajniejsza
: 05 gru 2006, 9:52
autor: MZ
djmc100 pisze:I to jest ogromny minus tych miast.
Może dla Ciebie. Taki system ma dużo zalet, ale o tym to raczej nie w tym wątku.
: 05 gru 2006, 11:21
autor: reserved
MZ pisze:Taki system ma dużo zalet
Jakich np.?
: 05 gru 2006, 11:23
autor: fik
djmc100 pisze:MZ pisze:Taki system ma dużo zalet
Jakich np.?
JEDNOZNACZNIE wskazuje na położenie przystanku.
: 05 gru 2006, 12:19
autor: MZ
djmc100 pisze:Jakich np.?
Zapraszam do Radomia, to się przekonasz. Inne miasta też to stosują, ale po ostatnich zmianach nazewnictwo dwuczłonowe jest chyba w Radomiu najlepiej dopracowane.
: 05 gru 2006, 21:17
autor: bambi
MZ pisze:bambi pisze:Mam "WARSZAWA - Komunikacyjny Plan miasta 2001" (PJM Group) ale w formie rozkładanej (i poza komunikacja niewiele się na nim dzieje).
Trudno byłoby połączyć informacje zawarte na tradycyjnym planie miasta z nazwami przystanków. Trzeba zatem wybierać - albo plan tradycyjny, albo komunikacyjny. W przypadku Warszawy byłoby to trudne, a co dopiero mówić o wielu innych miastach, w których nazwy przystanków są dwuczłonowe.
W dalszej części cytowanego przez Ciebie postu napisałem, że jest wydawnictwo, któremu całkiem nienajgorzej udaje się to połączyć.
: 05 gru 2006, 22:39
autor: Piotrek
Petuś pisze:110 jeździ do pl. Zamkowego.
A 105 już jest naniesione.
MZ pisze:Inne miasta też to stosują, ale po ostatnich zmianach nazewnictwo dwuczłonowe jest chyba w Radomiu najlepiej dopracowane.
Ja wiem czy to dobre... Może i dokładniejsze, ale mniej czytelne i zapamiętalne.
: 06 gru 2006, 10:47
autor: MZ
bambi pisze:W dalszej części cytowanego przez Ciebie postu napisałem, że jest wydawnictwo, któremu całkiem nienajgorzej udaje się to połączyć.
Owszem, ale ten plan nie jest zbyt czytelny, choć dość dokładny.
Piotrek pisze:Ja wiem czy to dobre. Może i dokładniejsze, ale mniej czytelne i zapamiętalne.
Kwestia przyzwyczajenia. Też zapraszam do osobistego przekonania się
.
: 06 sty 2007, 21:39
autor: Proboszcz
Znalazłem błąd na mapie komunikacji nocnej. Otóż nadal zaznaczona jest na linii 605 w Ursusie trasa objazdowa zamiast ulicami Sławka-Bohaterów Warszawy-Kościuszki
: 10 sty 2007, 22:07
autor: Proboszcz
Oo...Od razu lepiej
: 10 sty 2007, 22:42
autor: MeWa
hmm ktoś się pospieszył - Metro nie zmieniło nazwy stacji metra Ratusz "z powodu błędu w uchwale", na schemacie jednak jest zmieniona nazwa. Na wszystkich stacjach metra, w pociągach na schematach jest nadal stacja Ratusz i mapa nie powinna pod tym względem wprowwadzać w błąd. Tak samo pod Marymontem, wzorem schematu tramwajowego, mogłaby się pojawić informacja "ruch wahadłowy"
: 11 sty 2007, 20:29
autor: JotPeCet
MeWa pisze:Tak samo pod Marymontem, wzorem schematu tramwajowego, mogłaby się pojawić informacja "ruch wahadłowy"
Przecież jest tak, tylko nie widać - tak samo jak na wszystkich koralach w metrze
: 11 sty 2007, 20:31
autor: MeWa
oj, w metrze masz komunikaty + informacje na rozkładach.