WAWKOM

w "Jadwidze" Kraków-Terespol są 2 bohuny

przewoz pisze:

piotram pisze:O godz. 18.13 ze Wschodniego odjechał do Żyrardowa trójskład "dziewiętnastek". To standard?

W "D" tak, w "C" chyba nie.

a szkoda, bo by się w nd przydały w momencie powrotów z Łodzi do Warszawy - zdarzało mi się wsiadać w Skierniewicach w ciągu roku do pociągu wagonowego i stać w korytarzu przy toaletach.

MeWa pisze:a szkoda, bo by się w nd przydały w momencie powrotów z Łodzi do Warszawy - zdarzało mi się wsiadać w Skierniewicach w ciągu roku do pociągu wagonowego i stać w korytarzu przy toaletach.

I ta osobówka która dojeżdża po 21 do Warszawy na 2 EZT też jest tak nawalona? Chyba nie....

Chyba w pośpiechu co innego miałem na myśli, niż o czym toczyła się dyskusja Odnosiłem się ogólnie do oferty na tej trasie.
"Nawalone" są tylko niektóre pociągi, i nikt chyba z tego wniosków nie wyciąga. Osobówkami na tej trasie nie jeżdżę przy takim dobrobycie innych pociągów, ale jak mi się zdarzy jechać, to siedzę

Mazury 4b+1a. Jadę na korytarzu jedynki, bo nigdzie indziej nie dało się w nasielsku wsiąść, współpasażer słucha disco polo z komórki, a ją mam tylko jedno piwo, koniec jest bliski...

Sudety sześciomiejscowe dwójki z wyświetlaczami i gniazdkami, wtf? Skład jak z przyzwoitego ex... Ciekawe, czy słupia nadal na mechpomach

fik pisze:Sudety sześciomiejscowe dwójki z wyświetlaczami i gniazdkami, wtf? Skład jak z przyzwoitego ex... Ciekawe, czy słupia nadal na mechpomach

,,Słupia'' - tak. ,,Sudety'' tak codziennie nie jeżdżą. W pt jechały na starych PR wagonach. No chyba że te zmodernizowane jeżdżą w starym malowaniu PR
Za to ,,Oleńka ''codziennie ma taki skład.
Coś się musiało IC po wrześniowych odwołaniach w obiegach pokiełbasić skoro na pospiechy takie składy dają.
Ale żeby kolorowo nie było - w piątek ,,Słowiniec'' do Kołobrzegu na złomie wyciągniętym chyba z krzaków. Wagon którym jechałem nie miał nawet blokady drzwi

Coś jestnie tak, bo w środę w Tatrach wagony były znacznie lepszej klasy (np. półeczki na kuki w podłokietnikach) niż w powrotnym Kościuszce, który miał wagony normalnego (w moim mniemaniu) IC-owskiego standardu.

Wagon którym jechałem nie miał nawet blokady drzwi

Słowiniec (Przemyśl - Słupsk, teraz Kołobrzeg) którym czasem mam okazję podróżować też jest zestawiony z wagonów bez takich luksusów jak "blokada drzwi". Tam w ogóle o żadnym luksusie nie ma mowy-może w wagonie kl. 1 jest lepiej. A skład toczy się przez całą Polskę tyle godzin....

Kurde- dopiero jak napisałeś zauważyłem że popełniłem błąd- miałem na mysli ,,Słowińca'' nie ,,Światowida''. To nim jechałem w pt do Opola.
Zaraz zmienię.

P.s Według Deedera z gmfk skład na Sudetach o którym pisał Fik kursuje co drugi dzień. Zrobił foto tego składu i tak napisał w podpisie pod zdjęciem

Dokładną inspekcja sudetów wykazała min. wagon 141a po tegorocznej (!) ng w newagu. W druga stronę już mniej różowo - wrocławianin bbab, frekwa 110%.

rufio198 pisze:Za to ,,Oleńka ''codziennie ma taki skład.

W połowie września jechałem "Oleńką", przeszedłem cały skład w poszukiwaniu tych super-wagonów, niestety - standard wszystkich był niski, nawet jak na pospieszne - nie było nawet firanek (w 2. klasie). Może te wagony jeżdżą raz na Oleńce, a raz na Sudetach?

Wczoraj TLK z Warszawy Wschodniej (15:00) do Krakowa przez Radom miał w skłądzie kuszetkę jako wagon klasy 2 ;D

Terespol-Wrocław. 3 wagony 2 klasy. 1 klasy nie stwierdzono. Czyli coś jak EN57.

z wczoraj: TLK Przemyśl-Warszawa, przez CMK
dziewiątka+A+wars+B+B+bezprzedziałówka kino orange

chętnie poczytam inne wypisówki. czasami się przydają przy planowaniu podróży