Komunikacja miejska po otwarciu estakady nad kolejÄ radomskÄ

marian · Post autor: **marian** » 21 lut 2008, 21:25

Lukasz436 pisze:Też tak uwarzam.

To żeś se uwarzył

Tylko co? Zupę?

Lipa · Post autor: **Lipa** » 22 lut 2008, 11:14

Dęboszczak pisze:
Bastian pisze:Tych zmian na pewno nie. Zaś UD był przeciw.
Na Jeziorki miała pojechać całotygodniowa linia kursująca co 15/20/20, ale po co, skoro lepsza co 60 min, tak przynajmniej wymyślił sobie Ursynów.

No właśnie. Pamiętam jak w projekcie zmian komunikacyjnych na Ursynowie widniało 168 na Jeziorki, ale wtedy to nie przeszło.

Post autor: **pawcio** » 22 lut 2008, 13:02

Patrząc na obecne losy 148, to może i lepiej.

kam · Post autor: **kam** » 22 lut 2008, 14:31

Bastian pisze:Zresztą ursynowska trasa 306 to wynik ciężkich bojów z UD Ursynów

a jakie mieli argumenty?

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 22 lut 2008, 14:35

kam pisze:
Bastian pisze:Zresztą ursynowska trasa 306 to wynik ciężkich bojów z UD Ursynów
a jakie mieli argumenty?

Lepiej się nie pytaj. Czy oni kiedyś mieli jakieś argumenty.

fik · Post autor: **fik** » 24 lut 2008, 0:15

Czy w związku ze skierowaniem 154 pod WAT i połączeniem tej uczelni z dworcem Zachodnim istnieje szansa na uwolnienie 105 z krańca przy PTK?

Post autor: **Bastian** » 24 lut 2008, 0:22

Nikt o tym nie myślał, póki co. A co proponujesz?

fik · Post autor: **fik** » 24 lut 2008, 1:44

Jeszcze nic

Lipa · Post autor: **Lipa** » 24 lut 2008, 3:08

Fikander pisze:Jeszcze nic

Pewnie chciałby tam przedłużyć 504

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 24 lut 2008, 12:05

Bastian pisze:Nikt o tym nie myślał, póki co. A co proponujesz?

A ja mogę

Mariensztat... tzn. nie wiem jak to będzie wyglądało przy okazji budowy metra, ale duet 105/125 ma jeden minus - kończy się przy Rondzie ONZ. Bardzo często sporo ludzi wsiada w 105 np. przy Ciepłowni (ja czekam na 506) i potem te osoby właśnie na ONZ wsiadają właśnie w 506 (E-6, 125) by dojechać dalej - głownie w rejon Nowego Światu i Powiśla.

Post autor: **Bastian** » 24 lut 2008, 12:25

R-11 Kleszczowa pisze:Mariensztat... tzn. nie wiem jak to będzie wyglądało przy okazji budowy metra

Wcale nie będzie wyglądać, ot co.

Może tak: w ciągu tego roku 105 nie ma co ruszać, a potem i tak Świętokrzyska będzie zamknięta. Więc do tematu wrócimy za parę lat

gajos136 · Post autor: **gajos136** » 25 lut 2008, 14:34

Witam, jestem mieszkańcem ul.Wyczółki. Po rozmowach z sąsiadami a także ze znajomymi ze Służewca chciałbym zaproponować poniższe zmiany(przy okazji otwarcia wiaduktu trzeba usprawnić komuniakcje na Służewcu:
linia 138-wycofanie jej z Bokserskiej i powrót do starej trasy Rakowiecka-Utrata
linia 148-tak jak proponuje ZTM czyli na lotnisko, tylko tłumaczenie że zapewni połączenie Gocławia z lotniskiem troche dziwne skoro w pobliżu jest 188
Linia 154-wydłużenie na Bemowo ale zdecydowana korekta na Ochocie gdyż od BW20 wzdłuż całej Grójeckiej pokrywa się z tramwajami
165-M Wilanowska-Domaniewska-Modzelewskiego-Orzycka-Gotarda-Bokserska-Kłobucka-Poleczki-Puławska-Sójki.....Natolin (taka trasa pozwala na likwidacje linii 174)
174-likwidacja linii, na odcinku Bokserska-Metro przejęta przez 165 i 193 a wzdłuż Al.Niepodległości metro i inne linie
192-powrót linii, usprawni komunikacje Służewiec-Centrum, połączenie Służewca z Centrum i Dw.Centralnym, przywróci jedyne połączenie Uniwersytetu ze Służewcem i Wyczółkami
306-korekta proponowanej trasy, brak potrzeby kierowania jej aż na Kabaty
504- wycofanie jej z Puławskiej i Rzymowskiego i puszczenie przez Poleczki do Żwirki i Wigury i dalej stałą trasą do Dw.Centralnego(pasażerów przejmie linia 136)

[ Dodano: 2008-02-25, 14:37 ]
nie wspomniałem o linii 182 o której każdy mówi że trzeba ją poprawić ale każdy ma inną wizję jej przebiegu

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 14:42

Odnośnie 504 to nie wiem czemu niektórzy twierdzą, że linia gdyby jeździła przez Lotnisko to kręciłaby się po nim bardzo długo . Wystarczyłoby aby 504 zatrzymywało się na tych przystankach:
w kier.Kabat
Sasanki 01
Ośr.Wojskowy (NŻ) 01
Port Lotniczy 03
Port Lotniczy 05
następnie już na Poleczki
w kier.Dw.Centralnego
jedyny przystanek na Lotnisku to Port Lotniczy 08
następnie Ośr.Wojskowy (NŻ) 02
Sasanki 02

Jakie korzyści?
ominięcie gigantycznych korków na Marynarskiej.
odciążenie 175 w godz.szczytu (może turyści niekoniecznie ale pracownicy Lotniska i z Ośr.Wojskowego chętnie korzystaliby z 504).
Lepsze wykorzystanie linii 136 w okolicach Rzymowskiego.

person · Post autor: **person** » 25 lut 2008, 14:46

dzidek pisze:w kier.Dw.Centralnego
jedyny przystanek na Lotnisku to Port Lotniczy 08

umarłem...
Byłeś kiedykolwiek na lotnisku?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 14:47

geograf pisze:
dzidek pisze:w kier.Dw.Centralnego
jedyny przystanek na Lotnisku to Port Lotniczy 08

umarłem...
Byłeś kiedykolwiek na lotnisku?

Częściej niż TY.