WAWKOM

Po Marszałkowskiej to różnie bywa z manewrością, ale po Trasie Siekierkowskiej śmiało można śmigać szybko.Sam wyciągnąłem wozem 2954 te 80 km/h.

A pomysł, by autobusy miejskie jeździły 80 km/h jest kuriozalny (tak, wiem, że teraz są miejsca gdzie mogą ale uważam, że nie powinny).
_________________

Gdzie na terenie zabudowanym moga tyle jezdzic legalnie?

ZTM jeździ też za miastem.

Glonojad pisze:ZTM jeździ też za miastem.

Ale tam autobusy powinny miec mozliwosc jazdy 80, mozenie rozkldowo na calej dlugosci odcinka gdzie dozwolona jest taka predkosc. Ale fizyczna mozliwosc rozpedzenia sie do 80, bo manewry zmiany pasa sa bezpieczniejsze jak sie jedzie z podobna predkoscia do innych pojazdow.

[ Dodano: |16 Sie 2009|, 2009 12:33 ]

vip6744 pisze:Po Marszałkowskiej to różnie bywa z manewrością, ale po Trasie Siekierkowskiej śmiało można śmigać szybko.Sam wyciągnąłem wozem 2954 te 80 km/h.

Dlaczego chwalisz sie zlamaniem ograniczenia predkosci o 30 km/h?

Ech,żeby wszyscy byli tacy służbowi i jeździli tam 50 km/h...

vip6744 pisze:Ech,żeby wszyscy byli tacy służbowi i jeździli tam 50 km/h...

Nie wszyscy tylko kierowcy pojazdow o DMC powyzej 3,5 tony;) A po drugie jak juz kierujesz autobusem i popelniasz wykroczenie warte 400zł i 8 punktow to nie ma po co sie przechwalac na forum publicznym .

zzz pisze:
vip6744 pisze:Ech,żeby wszyscy byli tacy służbowi i jeździli tam 50 km/h...
Nie wszyscy tylko kierowcy pojazdow o DMC powyzej 3,5 tony;) A po drugie jak juz kierujesz autobusem i popelniasz wykroczenie warte 400zł i 8 punktow to nie ma po co sie przechwalac na forum publicznym .

Zwracaj uwagę komu innemu.Ja wcale się nie przechwalam, a przede wszystkim na tym odcinku rzadko zdarzają się kierowcy autobusów jadący wg.przepisów, no może Ci z grodzia.

vip6744 pisze:ale po Trasie Siekierkowskiej śmiało można śmigać szybko.Sam wyciągnąłem wozem 2954 te 80 km/h.

vip6744 pisze:Zwracaj uwagę komu innemu.Ja wcale się nie przechwalam

kajo pisze:Może byśmy wreszcie podyskutowali o 709, to jest wprost idealny kandydat na metrobus, częstotliwość jest wprost idealma, szybko namalowany i dobrze monitorowany bus-pas byłby wprost idealny. Może jakieś podniesienie prędkości na bus-pasie, np. 80km/h(pas autostradowy:dance:) Sterowanie ruchem, priorytet dla autobusów.

I wtedy się obudziłem.

Podobno Puławska też ma mieć swój metrobus (powstaną bus-pasy) i wtedy nic nie stanie na przeszkodzie.

Co do zmiany kierowców to w 718 przy Szwedzkiej to się często zmieniają

A pomyślałeś o bezpieczeństwie pasażerów Jedziesz 80km/h, a tu nagle na przejściu rowerem Ci przejeżdża,jak to oni mają w zwyczaju przejeżdżać,a nie przechodzić z rowerem i co byś wtedy zrobił - ostre hamowanie i w najlepszym przypadku poobijani pasażerowie czy po rowerzyście

Szczerze? Po rowerzyśćie, pozatym też istnieje coś takiego jak światła, dlaczego na zielonym świetle (dla busa) na pasach ma się znaleść rowerzysta?

Oni się uważają za nie wiadomo kogo.Osobiście rowerzystów nie lubię właśnie za to, że przejeżdżają przez przejście z rowerem, a nie przechodzą z nim.

Ale przepraszam bardzo, metrobus ma zasuwać 80km/h? Przecież to się wyklucza, bo metrobus=częste przystanki, a szybki autobus=mała ilość przystanków... Co niektórzy chyba zapomnieli jeszcze o tym, że autobus (zwłaszcza z automatyczną skrzynią biegów - dzisiaj to standard) nie rozpędza się tak, jak samochód osobowy...

Wolfchen pisze:Ale przepraszam bardzo, metrobus ma zasuwać 80km/h? Przecież to się wyklucza, bo metrobus=częste przystanki, a szybki autobus=mała ilość przystanków... Co niektórzy chyba zapomnieli jeszcze o tym, że autobus (zwłaszcza z automatyczną skrzynią biegów - dzisiaj to standard) nie rozpędza się tak, jak samochód osobowy...

Też prawda...

Jakiekolwiek zdarzenie z udziałem takiego np. 709 przy prędkości 80 km/h to byłaby masakra. Ludzie nieprzypięci, stojący, nieraz bez mocnego chwytu...

WAWKOM

Metrobusy