Mapa komunikacji miejskiej

Domas · Post autor: **Domas** » 31 sty 2017, 14:04

mb112 pisze:Aż od października się dłubią z remontem nawierzchni ?
Wg rozkładów i mapy dziennej obie linie są normalnie do krańca Zachodnia...

Komunikat na stronie nadal wisi w zakładce pozostałych.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 31 sty 2017, 19:49

Domas pisze:
mb112 pisze:Aż od października się dłubią z remontem nawierzchni ?
Wg rozkładów i mapy dziennej obie linie są normalnie do krańca Zachodnia...
Komunikat na stronie nadal wisi w zakładce pozostałych.

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8859&l=1

MZ · Post autor: MZ » 08 lut 2017, 23:06

Mapa wciąż się rozwija - to dobrze. Ale czy rzeczywiście konieczne jest oznaczanie przejazdów kolejowych (na razie jeszcze nie na wszystkich arkuszach) krzyżami świętego Andrzeja? Zresztą zastosowany symbol formalnie odnosi się tylko do przejazdów jednotorowych.

Post autor: **Emyl** » 09 lut 2017, 5:32

Też mi się wydaje, że to trochę na wyrost... Swoją drogą, ktoś może wie, gdzie mogę dostać pustą mapę?

yavorius · Post autor: **yavorius** » 09 lut 2017, 9:05

Ale z kolei nie wszędzie zaznaczono te przejazdy. Dziwne.

person · Post autor: **person** » 09 lut 2017, 9:50

Które przejazdy zaznaczono w ten sposób?

yavorius · Post autor: **yavorius** » 09 lut 2017, 10:19

Zaznaczone przejazdy? Chociażby jeden przy osiedlu Wilno, drugi na księcia Ziemowita.

person · Post autor: **person** » 09 lut 2017, 11:18

Obosze, widzę. Postuluję oznakowanie czy przejazd jest strzeżony, czy nie. I czy ma automatyczne zapory, czy tylko sygnalizację ostrzegawczą. To są niezwykle istotne informacje na mapie komunikacji miejskiej!

yavorius · Post autor: **yavorius** » 09 lut 2017, 11:21

Tym bardziej to dziwne, bo przecież zaznaczono przejazd, którym komunikacja nie jeździ. W sumie szkoda, że na mapie nie ma torów do STP Kabaty i na Siekierki...

TGM · Post autor: **TGM** » 09 lut 2017, 14:12

Jeśli autobus może spędzić kilka minut przed szlabanem to informacja dla pasażera ważna. Ale wszystkie, nawet tam gdzie komunikacji nie ma to bez sensu. A takiego przejazdu gdzie ostatnio autobus się pod pociąg władował to i tak nie zaznaczą, bo bocznica do Siekierek jest na tej mapie niewidoczna

.

MZ · Post autor: MZ » 09 lut 2017, 21:39

TGM pisze:A takiego przejazdu gdzie ostatnio autobus się pod pociąg władował to i tak nie zaznaczą.

A szkoda, bo gdyby zaznaczyli, to z pewnością do tego wypadku by nie doszło

. Przy Naczelnikowskiej krzyż w ogóle powoduje nieczytelność mapy, bo nie wiadomo, czy pod nim coś jedzie do Radzymińskiej czy nie (to znaczy ja wiem, ale ktoś może się nad tym zastanawiać

).

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 lut 2017, 6:47

Linia 134 nie zagląda na Bródno tylko jedzie prosto Toruńską od Łabiszyńskiej do Wysockiego. Przy okazji brak strzałeczki przy 214 na Lewandów.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 27 lut 2017, 10:57

Dlaczego na mapce brakuje linii 921, skoro ma jeździć cyklicznie, jak to było napisane w komunikacie?

Post autor: **Dantte** » 28 lut 2017, 9:34

SławekM pisze:Linia 134 nie zagląda na Bródno tylko jedzie prosto Toruńską od Łabiszyńskiej do Wysockiego.

No. Bo jedzie.

mb112 · Post autor: **mb112** » 28 lut 2017, 10:11

Zaznaczanie przejazdów to moim zdaniem dobry pomysł, bo faktycznie to wskazuje na miejsce, gdzie mogą być utrudnienia. Ale jak już zaznaczamy to powinno być konsekwentnie, wszystkie przejazdy. Używane bocznice też trzeba by zaznaczyć, bo np. na tej do huty od Górc przez Groty i Radiowo wprawdzie pociągi jeżdżą rzadko, ale jak już jadą to mają np. 40 wagonów i jadą najwyżej 20-30 km/h, więc potrafią zablokować przejazd na dobrych parę minut.

No i ogólnie, głupio to wygląda: przystanek Radiowo-Bocznica czy Kocjana-Bocznica, a żadnej bocznicy na mapie nie widać.