WAWKOM

Misiek997 pisze:

R-9 Chełmska pisze:Ale jakby było tragicznie, to powinna się pojawić skodawka ztm, z której to instruktor powinien pobawić się brygadami...

Myślisz że im się chce? wiele lini tak powinno mieć...

Wiem, oni się wolą w tramwaje bawić. Mimo wszystko powinni interesować się nieekspediowanymi liniami autobusowymi w takich ekstremalnych sytuacjach. Skoro ZTM ma troszczyć się o pasażera, to w jego interesie powinien rozładowywać samowolkę na liniach z trzycyfrowymi opóźnieniami...

Witam.

Winio pisze:

Misiek997 pisze: Myślisz że im się chce? wiele lini tak powinno mieć...

Zawsze znajduje się wymówka: "nie mamy ludzi, nie mamy samochodów, a pan musi jeździć do końca, dopóki nie nadrobi pan opóźnienia"

Jak jest sześć radiowozów ZTM'u na zmianę rozrzuconych po całej warszawie i okolicach to jest święto.
Wystarczy że dojdzie do wóz w wóz/wykolejenia w centrum warszawy, i już potrzeba minimum cztery radiowozy ZTM'u do kierowania ruchem plus jeden radiowóz który obserwuje sytuacje w "strefie zero".
Ciekaw jestem czy wiecie że Nadzór Ruchu PKS'u, ITS'u i Mobilis'u często łata dziury kadrowe NR ZTM'u, zastępując w innych zajęciach.

Też mi się nie podoba podejście dyżurnego ZTM że najważniejszy jest zysk za wszelką cenę, gdzie prowadzący pojazd nie ma czasu na załatwienie potrzeby fizjologicznej nie mówiąc o zjedzeniu posiłku.
Póki są ekspedycje pod rządami przewoźników jeszcze jest możliwość, że po przeprowadzeniu trybu SB można spokojnie zjeść/zesrać się.

Tymesz pisze:Ciekaw jestem czy wiecie że Nadzór Ruchu PKS'u, ITS'u i Mobilis'u często łata dziury kadrowe NR ZTM'u, zastępując w innych zajęciach.

Dokladnie tak jest, ostatnio NR ITSu, kierowal tramami na Starzyniaku.
Czesto też w szczycie A, NR ITSu, kieruje przy Wileniaku ruchem, aby uplynnić wjazd tramow na most ŚD

BJ.2052 pisze:na jakich liniach wprowadzono dziś SB?

167 jak nie SB to po -40 i -60.

mateusz72 pisze:

BJ.2052 pisze:na jakich liniach wprowadzono dziś SB?

167 jak nie SB to po -40 i -60.

710
700
807
102
510
145
154
301
UTRUDNIENIA W RUCHU
186,709,727,710,724,715,503,195,136,510,504,733,728,703,721, i jakieś 20 innych
Największe opóźnienie bez SB to 46 min na 710 bo SB dopiero od następnej brygady

Tymesz pisze:Póki są ekspedycje pod rządami przewoźników jeszcze jest możliwość, że po przeprowadzeniu trybu SB można spokojnie zjeść/zesrać się.

Wytyczne odnośnie sterowania SB dotyczą wszystkich ekspedytorów - nieważne z jakiej firmy.

[ Dodano: Nie 07 Wrz, 2008 19:58 ]

R-9 Chełmska pisze:Ale jakby było tragicznie, to powinna się pojawić skodawka ztm, z której to instruktor powinien pobawić się brygadami...

Trybem SB winien zająć się odpowiedni NR przewoźnika (wg podziału zadań ZTM). Umowy/porozumienia z przewoźnikiem są w ten sposób skonstruowane że to w interesie przewoźnika jest wystawienie takiego posterunku.
P.S. Niestety, w ślad za zmniejszaniem planu w tzw. Miejskich Zakładów Autobusowych spada kadra w NR oraz ekspedytorów.

Witam ponownie.

JotPeCet pisze:

Tymesz pisze:Póki są ekspedycje pod rządami przewoźników jeszcze jest możliwość, że po przeprowadzeniu trybu SB można spokojnie zjeść/zesrać się.

Wytyczne odnośnie sterowania SB dotyczą wszystkich ekspedytorów - nieważne z jakiej firmy.

Pożyjemy zobaczymy.

Tymesz pisze:Witam ponownie.

JotPeCet pisze:Wytyczne odnośnie sterowania SB dotyczą wszystkich ekspedytorów - nieważne z jakiej firmy.

Pożyjemy zobaczymy.

a tramwaj to skrócisz tak samo jak autobus

Witam ponownie.

tygrys pisze:

Tymesz pisze:Witam ponownie. Pożyjemy zobaczymy.

a tramwaj to skrócisz tak samo jak autobus

O Ile ZTM nie będzie wymuszał obsługi taborowej przez tory techniczne, to bym się pokusił o stwierdzenie że tak, chociaż do pełni szczęścia dużo brakuje w infrastrukturze TW.

Tymesz pisze:Witam ponownie.

tygrys pisze:a tramwaj to skrócisz tak samo jak autobus

O Ile ZTM nie będzie wymuszał obsługi taborowej przez tory techniczne, to bym się pokusił o stwierdzenie że tak, chociaż do pełni szczęścia dużo brakuje w infrastrukturze TW.

np techniczny na M. Marymont

Przecież tramwaje bardzo często są skracane, bo po zatrzymaniach bywa istny burdel. Np. na Narutowiczu bardzo często stoi jakiś wóz do włączenia się do ruchu.

Czy ktoś coś majstrował przy światłach na skrzyżowaniu Kadetów i Wału ? Wczoraj ok 21.50 napotkałem tam sporych rozmiarów zator (w kierunku północnym), mniej więcej 700-800 m przed tym skrzyżowaniem wszystko stało. Ja rozumiem niedzielę, powroty z działek, ale ilekroć tamtędy wracałem w niedziele, takich szopek nie było...

Paweł_K pisze:Czy ktoś coś majstrował przy światłach na skrzyżowaniu Kadetów i Wału ? Wczoraj ok 21.50 napotkałem tam sporych rozmiarów zator (w kierunku północnym), mniej więcej 700-800 m przed tym skrzyżowaniem wszystko stało. Ja rozumiem niedzielę, powroty z działek, ale ilekroć tamtędy wracałem w niedziele, takich szopek nie było...

Cała Lucerny dzisiaj, Kadetów częściowo, Poprawna, Stoczniowców, myślałem że tylko tak w piątek, ale to po prostu wzrósł tak ruch.
Jak rozkopią MOP to wszystko stanie na amen.

Z tego co zaobserwowałem wydłuzono faze dla lewoskrętu Wał - Kadetów

No właśnie też mam takie przypuszczenia, tylko śmieszne, że wydłuża się fazę lewoskrętu dla relacji, która teoretycznie jest cały czas zamknięta dla ruchu... Samochody w kierunku południowym jadą w sumie ok 20 sekund dłużej ale żeby w niedzielę przed 22 taki zator... (bywało, że w porannym szczycie tamtędy jechałem i takich szopek nie było)