WAWKOM

fik pisze: ↑

16 sty 2020, 10:05

person pisze: ↑

16 sty 2020, 9:38

Radzymin sam może uruchomić taką dowozówkę jako linia L-x lub z funduszu PKS+

Radzymin jako lud, nie jako miasto.
Z PKS+ nie może, bo wyszłoby, że to komunikacja miejska, a Tak Nie Wolno.

WTP pisze:Autobusy linii L26 będą kursowały wyłącznie w Kobyłce (do osiedla przy ulicy ks. A. Kordeckiego) i pojadą częściej niż dotychczas – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach. Połączenie Kobyłki z Zielonką przejmie linia L40 na nowej trasie.

Linia L27 obsłuży (w zastępstwie linii L43) obszar Zielonki Bankowej zapewniając m.in. bezpośrednie połączenie tego osiedla ze stacją kolejową Zielonka oraz z Kobyłką i Nadmą. Autobusy kursować będą tak jak obecnie co 60 minut w dni powszednie, pozostanie także poranny kurs skrócony zapewniający dogodne połączenie ze szkołami.

Autobusy linii L35, łączącej Stare i Nowe Grabie oraz Duczki z Wołominem pojadą częściej – co godzinę w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów.

Autobusy linii L36 od strony Lipinek i Zagościńca dojadą do pętli przy Szpitalu Powiatowym w Wołominie. Będą kursowały częściej, co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów. Połączenie południowego Wołomina z centrum miasta przejmie L38.

Trasa linii L37 zostanie wydłużona do przystanku Kościół w Kobyłce. Dzięki temu mieszkańcy Leśniakowizny, Ossowa i Turowa zyskają bezpośredni dojazd do Kobyłki. Częstotliwość kursowania nie zmieni się, ale autobusy odjeżdżać będą regularnie co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L38, obsługujące znaczny obszar Wołomina (w tym duże osiedla), targowisko oraz zapewniające połączenia ze szkołami i stacją kolejową Wołomin Słoneczna, będą kursowały znacznie częściej – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach, oraz co 120 minut w weekendy.

Linia L40 stanie się kręgosłupem komunikacyjnym powiatu wołomińskiego. Połączy Marki, Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin najkrótszą trasą przez centra tych miast, po drodze mijając przystanki kolejowe Zielonka, Kobyłka, Wołomin i Wołomin Słoneczna oraz Szpital Powiatowy. Autobusy kursować będą co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 w pozostałych porach, także w weekendy. Linię obsłużą większe autobusy.

Linia L43 zostanie zastąpiona przez L27 i L40 na nowych trasach.

Nowa linia L44 w znacznej mierze przejmie trasę dotychczasowej linii L40 obsługując duży obszar Marek, w tym cmentarz i strefę przemysłową, oraz połączy to miasto z Nadmą, Kobyłką i Wołominem. Autobusy będą kursowały co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L46 będą kursowały znacznie częściej, co 30 minut w godzinach szczytu, co 60 minut poza szczytem i w soboty, przy czym w niedziele (z częstotliwością co 70 minut) skończą swoją trasę na przystanku Fabryczna w Markach.

person pisze: ↑

29 lis 2024, 15:41

(tylko czemu nie ma mapki dla zmian piaseczyńsko-konstancińskich?)

person pisze:Gmina Radzymin pochwaliła się na FB, że w listopadzie rusza ekspresowa linia autobusowa R9 z Radzymina przez obwodnicę Marek do Metra Kondratowicza:
https://www.facebook.com/GRadzymin/post ... caqGjoTugl

Łukasz pisze: ↑

16 paź 2025, 15:21

Swoją drogą, to gdzie zginęły te SKMki stamtąd?

Łukasz pisze: ↑

16 paź 2025, 15:21

person pisze:Gmina Radzymin pochwaliła się na FB, że w listopadzie rusza ekspresowa linia autobusowa R9 z Radzymina przez obwodnicę Marek do Metra Kondratowicza:
https://www.facebook.com/GRadzymin/post ... caqGjoTugl

Gdyby tak w mieście były tory kolejowe niedaleko szybkiej linii….


Swoją drogą, to gdzie zginęły te SKMki stamtąd?