WAWKOM

person pisze:

fik pisze:Przecież to nie Skandynawowie latają w głównej mierze tymi połączeniami, tylko gastarbaiterzy z bantustanów Europy Środkowowschodniej, w szczególności jeśli chodzi o Norwegię.

To pewnie dlatego w Gdańsku jest pełno ogłoszeń po norwersku (menu w knajpach, oferty, promocje i takie tam)...

No, pewnie dlatego też Ryan uruchamia loty ze Skandynawii wyłącznie do miast będących turystycznymi perłami Polski, jak Rzeszów, Łódź i Szczecin.

Z podanych przez ciebie miast tylko w Rzeszowie nie wiedziałbym co robić przez weekend.

Nie no, ja też (choć wielokroć bardziej wiedziałbym, co robić w Rzeszowie, niż w Szczecinie), co nie zmienia faktu, że nie są to popularne cele turystów z zachodu.

person pisze:Z podanych przez ciebie miast tylko w Rzeszowie nie wiedziałbym co robić przez weekend.

Tu akurat jest blisko do Leska, Łańcuta, Brzozowa, nad Solinę lub ogólnie gdzieś w Bieszczady.
Nie każdy musi oglądać Sukiennice, posąg Neptuna czy PKiN

fik pisze:Nie no, ja też (choć wielokroć bardziej wiedziałbym, co robić w Rzeszowie, niż w Szczecinie), co nie zmienia faktu, że nie są to popularne cele turystów z zachodu.

Ale chyba nie sądzisz że połączenia Oslo z Beauvis, Kretą, Madrytem, Wyspami Kanaryjskimi, Ibizą, Majorką, Maltą czy Faro też sa dla robotników zjeżdżajacych na zbiory truskawek bo norwegowie takim Ryanem nie polecą?

Sądzę, że siatka i częstotliwość lotów Ryanaira w kierunkach turystycznych wygląda przy Norwegianie bądź SAS jak EN57 po przejeździe kiboli przy Shinkansenie.

cns80 pisze:Oczywiście paragon fiskalny to też nie jest jakiś standard.

Z tym na szczęście w ostatnich latach się poprawiło, po poproszeniu o paragon nie patrzą się na mnie jak na kosmitę na ogół...

Wolfchen pisze:

cns80 pisze:Oczywiście paragon fiskalny to też nie jest jakiś standard.

Z tym na szczęście w ostatnich latach się poprawiło, po poproszeniu o paragon nie patrzą się na mnie jak na kosmitę na ogół...

No masz rację Ale prosić nadal trzeba.

A dają prawdziwy paragon, czy jak w restauracjach?

Normalny, zwyczajny paragon z przenośnej kasy fiskalnej (bo bileterek prywaciarze raczej nie kupują, za drogie są - no i brak potrzeb).

Czy mi się zdaje czy zmniejszono po cichu liczbę kursów na P1 z 15 do 11 (pomimo tego, że nie zmieniono rozkładu)? Ja wiem, że frekwencja już nie jest tak duża, jak kiedyś, ale takie zagrywki ze strony przewoźnika są mało poważne.

W tamtym roku nie było podobnie? Chyba też po sezonie po cichu zmniejszono ilość połączeń.

Były zawieszane kursy na zimę, ale z dokładną adnotacją. W sumie P18 i P19 też po cichu zniknęło. Niby problemy z pozwoleniami, ale jak na P7 występują jakiekolwiek problemy z kursami do Lublina i Rzeszowa to wiedzą, jak głośno się wyżalić.

No i w przypadku P1 walczy PolskiBus o klientów oferując bilety za 9 zł najpóźniej na 28 dni przed podróżą i za 14 zł najpóźniej na 14 dni przed podróżą i to w nieograniczonej liczbie!

Ostatnio jak patrzyłem, to na październik były bilety po 40 - 50 zł... Ci, którzy kupili je, mogą czuć się teraz lekko wówiąc wy...korzystani