WAWKOM

Grodzio przechodzi samego siebie. Dzisiaj w trzech jego wozach działała klima ale...na najniższych obrotach (z nawiewów nad drzwiami ledwo wyczuwalny był chłodek) i dziwić się, że ludzie i tak otwierają okna... Za to Mobilis ostatnio mnie zaskakuje pozytywnie - jak chcą to potrafią. Dziś w A147 normalnie była lodówka

Stary U12 ze sprawną klimą to lodówka na kołach.
Było, że mam pecha w kontaktach z w miarę nowoczesnym, niskopodłogowym taborem TW. Jeśli opuszczam 3505, bo jest gorąco, coś tam popiarduje pod sufitem, ale powietrza jest za mało i przesiadam się w jadącego chwilę później 3101, w którym również jest gorąco i również coś popiarduje zamiast dmuchać, a 1/3 pasażerstwa się wachluje, to ja się czepiam, czy tramwaje chłodzą coraz gorzej? Co TW zrobiły z tymi wagonami? Przecież to był ideał na gorące dni. Nie chciało się wysiadać, a stojąc na przystanku patrzyło się w rozkład, czy nie poczekać chwilę dłużej, bo jakaś wersja pesy przyjedzie. Teraz nie warto, bo jak nie dmucha, tylko pozoruje klimę, to jest gorzej niż w 105.

5556 pisze:Grodzio przechodzi samego siebie. Dzisiaj w trzech jego wozach działała klima ale...na najniższych obrotach (z nawiewów nad drzwiami ledwo wyczuwalny był chłodek) i dziwić się, że ludzie i tak otwierają okna... Za to Mobilis ostatnio mnie zaskakuje pozytywnie - jak chcą to potrafią. Dziś w A147 normalnie była lodówka

Przedwczoraj znajomy jeżdził A116 na 178 i pasażerowie przychodzili pod kabinę i dziękowali za tak dobrą klimatyzację-też lodówka.

Szeregowy_Równoległy, Tramy nie mają klimy śródziemnomorskiej, nikt nie przewidział upałów pow. 40 stopni. Może jakiś odpowiedzialny urzędnik ogłosi, że przy wysokich temperaturach klima nie działa, bo ja mam już dosyć wyzwisk od pasażerów.

Oby. W całym lipcu przynajmniej ja miałem w pompce wszystko z kategorii 105N i pochodne i czekałem na swinga, bo miałem gwarancje lodówki i bardzo przyjemnej podróży.

Zgadza się, w lipcu nie kojarzę wozu bez klimy. Przy sierpniowych temperaturach klimatyzatory w swingach po prostu się nie włączają, mimo teoretycznej sprawności. Mają ograniczniki temperatury zewnętrznej? Wieczorem, przy 30 stopniach, hulają.

Z góry przepraszam za głupie pytanie, ale czy kierujący tramwajami są rozliczani ze zużytej energii elektrycznej w ciągu dnia? Czy jest w ogóle taka możliwość? Po przecież i tramwajem można jeździć ekonomicznie lub nie.

drapka, Nie są, TO NAPRAWDĘ NIE JEST ZŁOŚLIWOŚĆ PROWADZĄCEGO, ŻE KLIMA NIE DZIAŁA.

Cytując z strony Motorniczy na krawędzi tramwajów : "Jeśli wczoraj podczas podróży Swingiem było wam za gorąco, to nie wińcie za to motorniczego. Wczoraj wagony zjeżdżały jeden za drugim na uszkodzenie klimatyzatorów.

Jak to działa? Podobnie jak lodówka. Przy wysokich temperaturach jeśli będziemy często zaglądać do lodówki, to na ściance zacznie zbierać się szron. Gdy szronu jest zbyt dużo, to system nie pozwala załączyć sprężarki w lodówce do póki się nie rozmrozi.

To samo jest z klimatyzacja w tramwaju. Wiadomo nie od dziś, że drzwi w tramwaju otwierają się co chwilę. Jeśli więc zbierze się szron na przewodach, to zabezpieczenia nie pozwalają załączyć ponownie sprężarki, aby uniknąć oblodzenia tych kanałów. Tym samym w wewnątrz tramwaju zaczyna robić się sauna. Motorniczy jedynie ci może zrobić to po otwierać okna i drzwi, wcześniej włączając klimatyzację.

To jedyny ratunek w takiej sytuacji. Jeden kurs lub dwa bez załączonej klimatyzacji spowodują, iż rozmrozi się i znów po godzinie zacznie idealnie pracować.

Dotyczy to klimatyzacji w kabinie motorniczego jak i na przedziale pasażerskim. Jeszcze chciałbym prosić pasażerów o to, aby się nie bali powiedzieć motorniczemu, że coś z klimatyzacją jest nie tak. "

Czyli to nie z powodu tego, że ludzie się skarżyli na Swingi - lodówki, a po prostu z powodu awarii klimatyzatorów?

ashir pisze:Czyli to nie z powodu tego, że ludzie się skarżyli na Swingi - lodówki, a po prostu z powodu awarii klimatyzatorów?

Czy ktoś z ZTM-u, zajezdni, itp liczy się ze zdaniem ludzi? No właśnie.

[ Dodano: Pią 09 Sie, 2013 15:11 ]

Walas pisze:

5556 pisze:Grodzio przechodzi samego siebie. Dzisiaj w trzech jego wozach działała klima ale...na najniższych obrotach (z nawiewów nad drzwiami ledwo wyczuwalny był chłodek) i dziwić się, że ludzie i tak otwierają okna... Za to Mobilis ostatnio mnie zaskakuje pozytywnie - jak chcą to potrafią. Dziś w A147 normalnie była lodówka

Przedwczoraj znajomy jeżdził A116 na 178 i pasażerowie przychodzili pod kabinę i dziękowali za tak dobrą klimatyzację-też lodówka.

Za to ja wczoraj ledwo dojechałem do celu A009 na 013/159 w zmB. Dobrze że chociaż okna odblokowane bo o wiatrołapach można było zapomnieć.

SG pisze:Za to ja wczoraj ledwo dojechałem do celu A009 na 013/159 w zmB. Dobrze że chociaż okna odblokowane bo o wiatrołapach można było zapomnieć.

Nowe dwunastki nigdy nie chłodziły naprawdę dobrze - co najwyżej znośnie. A dodając do tego fakt, że to nowa dwunastka z Utraty...

Adam G. pisze:

SG pisze:Za to ja wczoraj ledwo dojechałem do celu A009 na 013/159 w zmB. Dobrze że chociaż okna odblokowane bo o wiatrołapach można było zapomnieć.

Nowe dwunastki nigdy nie chłodziły naprawdę dobrze - co najwyżej znośnie. A dodając do tego fakt, że to nowa dwunastka z Utraty...

Ta nie chłodziła w ogóle.

SG pisze:Czy ktoś z ZTM-u, zajezdni, itp liczy się ze zdaniem ludzi? No właśnie.

W przypadku takich coś im jest wiecznie za zimno to mam nadzieję, że nie. Nie do wszystkich da się dostosować, a w autobusie w takie upały po prostu powinno być bardzo chłodno.

Stary Pingwin pisze:drapka, Nie są, TO NAPRAWDĘ NIE JEST ZŁOŚLIWOŚĆ PROWADZĄCEGO, ŻE KLIMA NIE DZIAŁA.

Zwłaszcza jak działa w miarę dobrze tylko w niektórych sekcjach. Zaskakująco wiele razy to mi się w tym roku trafiło.
W tłoku ludzie nie mają nawet jak sprawdzić jak jest jedne drzwi dalej. Zresztą to nie ich problem. Dziwi mnie tylko to automatyczne podejrzewanie prowadzących o złą wolę...