Lepiej skorzystać z opcji zamiany biletu bo wtedy zyskuje się dodatkową złotówkę (ta za pierwszą rezerwację jest zwracana a do drugiej niepobieranasprinter pisze:Zawsze bilet mogą anulować z potrąceniem 5 zł i kupić nowy za 9 zł.
)
Flash8222 pisze:Jestem zaskoczony, że tutaj taka cisza na temat konferencji która ma być 14.09.
Trudno komentować konferencję, której jeszcze nie było . Jak ujawnią szczegóły, to będzie wtedy wiadomo, co komentować.Sporo nowych tras. Mnie najbardziej cieszy P26, zaoszczędzę trochę, bo 44 złote w jedną stronę (bardzo rzadko 30% mniej, bo przeważnie na wyjazd decyduję się 1-2 dni przed), to jednak spory wydatek.fly4free pisze: (...)Kolejną nowością będzie wzbogacenie oferty PolskiBus.com o 8 całkowicie nowych linii: P25, P26, P27, P28, P29, P30, P31, P32. Nowe trasy poszerzą dotychczasową siatkę połączeń o 17 zupełnie nowych miast: Augustów, Biała Podlaska, Elbląg, Kalisz, Łomża, Mława, Ostrów Wielkopolski, Ostrołęka, Płock, Piotrków Trybunalski, Siedlce, Skarżysko Kamienna, Suwałki, Sandomierz, Sieradz, Tarnobrzeg oraz Włocławek.
Nowe trasy PolskiBus.com – kursy realizowane będą od 1 października 2015 r.
• P25 Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Augustów – Suwałki, 3 kursy dziennie
• P26 Warszawa – Płock – Włocławek, 7 kursów dziennie
• P27 Warszawa – Siedlce – Biała Podlaska, 4 kursy dziennie
• P28 Warszawa – Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Opole, 2 kursy dziennie
• P29 Warszawa – Mława – Ostróda – Elbląg, 3 kursy dziennie
• P30 Warszawa – Radom – Skarżysko Kamienna – Kielce, 4 kursy dziennie
• P31 Warszawa – Radom – Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz – Tarnobrzeg, 4 kursy dziennie
• P32 Warszawa – Łódź – Sieradz – Kalisz – Ostrów Wielkopolski, 3 kursy dziennie
Wprowadzone zmiany sprawią, że PolskiBus.com będzie przewoził pasażerów już na 26 trasach, docierając do 40 polskich miast i 8 europejskich lokalizacji. Na potrzeby obsługi poszerzonej siatki połączeń w tym roku zakupionych zostało 25 komfortowych, nowoczesnych autokarów o łącznej wartości ponad 40 000 000 PLN.
Ostatnią z nowości jest przedłużenie już istniejącego połączenia realizowanego w ramach linii P8 Warszawa – Białystok – Wilno.
Całość
No, zwłaszcza z tras do Białej Podlaskiej, Sandomierza i Sieradza.J.Kaczmarski pisze:No, to Lux Express może się pakować.
Wątpię. Gold nie jest niczym szczególnym, wciąż nie jest tak wygodny jak Lux. Ten z kolei odpowiada promocjami, przyciąga pasażerów i jak na razie - jeździ pełny (przynajmniej te kursy które ostatnio sprawdzałem - wolnych miejsc było kilka). Dla mnie te nowe trasy są raczej sygnałem, że PB boi się Luxa i szykuje sobie linie z dużą ilością przystanków w nie największych miastach - Lux ma jak na razie inną politykę. Jakby PB zaczęło tracić pasażerów dużych miast, to zdobędzie jeszcze tych z mniejszych.J.Kaczmarski pisze:No, to Lux Express może się pakować.
A na P25, P28 i P32 nie można kupić jeszcze biletów, czyżby nie mieli jeszcze wszystkich pozwoleń? 
I ciekaw jestem czy PKSy się nie zbuntują, jak busiarze w województwie lubelskim? Jak już to na P2 są 4 kursy, ale było nawet 6, tylko wycięli te z najgorszą frekwencją.rhemek pisze:7 kursow do Wloclawka a tylko 3 do Bydzi. To niech juz ta linie z Wloclawka przedluza do Torunia i bydzi.
A czemu na P26 do Włocławka jest 7 kursów, a do Warszawy tylko 5 kursów? 