Komunikacja na Targówku

[Delfino]

Pewnie dlatego, że linia stoi w korku

[Dantte]

Pewnie dlatego, że 160 jeździ częściej.

[Emyl]

Pewnie dlatego, że 160 jeździ częściej.

I wreszcie Gorzykowska i Al. Solidarności będą warunkowe

[Delfino]

I wreszcie Gorzykowska i Al. Solidarności będą warunkowe

A przełoży się to na skrócenie rozkładu?

[ashir]

Pewnie dlatego, że 160 jeździ częściej.

I wreszcie Gorzykowska i Al. Solidarności będą warunkowe

Hala Mirowska również jest na żądanie.

[Emyl]

A przełoży się to na skrócenie rozkładu?

Chyba nie, ale w praktyce i tak będzie szybciej.

[Delfino]

Nie będzie. Tam rozkład jest z zapasem i na Piotra Skargi często byłem +1 czy +2 nawet łapiąc wszystkie przystanki. Należy zabrać minutę na Targówku, a najwyżej dołozyć na Wileńskim, bo tam nie zawsze uda się przejechać na pierwszym cyklu.

[Emyl]

Nie będzie. Tam rozkład jest z zapasem i na Piotra Skargi często byłem +1 czy +2 nawet łapiąc wszystkie przystanki. Należy zabrać minutę na Targówku, a najwyżej dołozyć na Wileńskim, bo tam nie zawsze uda się przejechać na pierwszym cyklu.

Oczywiście, że będzie, bo na tych głupawych przystankach pełen autobus traci nawet po półtorej minuty.

[ZaciszaniN]

Dzisiaj po raz pierwszy korzystałem z 360. Szału z frekwencją nie ma, ale przynajmniej o kilka minut szybciej przejeżdża Trasę W-Z i światła przed Pl. Wileńskim.
Wsiadłem w 360 na Metrze Ratusz, za "mną" podjechało 190 umiarkowanie zapełnione, ale ledwo otworzyły się drzwi i tłumek już napierał. Do "mojego" 360 wsiadło zaledwie kilka osób, reszta (jakieś 10-15 osób) jechała od Kina Femina. Po dojechaniu na Targową, na horyzoncie nie było śladu po 190. Od razu przypasowało mi zielone światło przez Al. Solidarności (które włącza się od razu po cyklu "od Wisły"), udałem się na 13 przystanek, odczekałem dwa cykle (każdy trwa jakieś 3 minuty) po czym odjechałem 120. Tytułowego 190 nie było widać nawet w kolejce do świateł trzeciego cyklu.

[Bastian]

dwa cykle (każdy trwa jakieś 3 minuty)

Raczej nie ma takich cykli

[ZaciszaniN]

dwa cykle (każdy trwa jakieś 3 minuty)

Raczej nie ma takich cykli

Dlatego napisałem "jakieś" Tak czy inaczej, korzystając z 360 zamiast 190 na przystanku "Dw. Wileński" 13 znalazłem się około 5-7 minut wcześniej.

A tak przy okazji (nie mogę znaleźć tematu o alternatywnych przebiegach tras, więc piszę tu) 360 zamiast zawracać przez Nowolipki, może na Pl. Bankowym skręcać w lewo i w prawo przez Elektoralną do Kina Femina. Ciekawe czy jakiś kierowca już tak jechał

[Bastian]

może na Pl. Bankowym skręcać w lewo

Z przystanku na prawym pasie?

[ZaciszaniN]

może na Pl. Bankowym skręcać w lewo

Z przystanku na prawym pasie?

Tak, a 512 to niby jak skręcało Poza tym istnieje kilka podobnych przykładów, gdzie trzeba "ciąć" pasy - pierwsze, jakie mi przychodzą na myśl to "Goraszewska" 02 m.in. dla 189 czy "Dw. Zachodni" 02 dla 517 (estakada). W porównaniu do przytoczonych, w Al. "Solidarności" w tym miejscu natężenie ruchu jest mniejsze.

[Bastian]

Tak, a 512 to niby jak skręcało

Tak, a niby jak się zatrzymywało? Bo moim zdaniem tylko na PL. BANKOWY 03.

[dzidek]

może na Pl. Bankowym skręcać w lewo

Z przystanku na prawym pasie?

Jakoś nikomu nie przeszkadza przystanek Goraszewska 02 dla 172 i 189 o czym wspomniał Zaciszanin czy też Kanał Gocławski dla 141 i 188. Swoją drogą ciekaw jestem opinii WRD KSP na temat obsługi przez kominikację w/w przystanków.