WAWKOM

Sprzedają jeszcze model 1983?

bartoni722 pisze:Sprzedają jeszcze model 1983?

Popytaj w kioskach, ale wątpię.

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=32326
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=32325

Niedługo wykończę, póki co czasubrask

M_Szymkowiak pisze:http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=32326
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=32325

Trzeba było spróbować zrobić któregoś w obecnym malowaniu miejskim .

O nie nie, chciałem zachować jakiś porządek, bo mam już 3 ikarusy i u12 po staremu. Wystarczy że krakowska km funduje mi na co dzień kilka schematów malowań

Kupiłbym,ale jamnika nie ma z przodu

M_Szymkowiak pisze: http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=32326

Planuje się dać gumę na przedni zderzak?

Tak tak, przecież napisałem że je wykończę tylko że nie mam czasu teraz

Pozostały detale

Niebawem ukaże się model Ikarusa 280 w skali 1:43. Będzie to kolejny model w serii classicbus.ru, której ukazały się już 4 numery. Przewidziany nakład to jedynie 3000 egzemplarzy. Sprzedaż detaliczna tego modelu (jak i poprzednich) nie jest przewidziana w polskich sklepach. Cena nie jest jeszcze znana, ale myślę, że będzie się kształtowała w okolicach 400-450 PLN. Przy czym cena pewnie będzie niższa im więcej będzie zamówień z Polski. Wszystkich zainteresowanych zapraszam do pisania na priva.
Na poniższej stronie można znaleźć kilka zdjęć modelu:
http://www.classicbus.ru/theshop/ikarus-280/

To ma własny napęd i sterowanie zdalne...? Nie orientując się kompletnie w cenach, jednak cztery stówy za dummy to chyba księżyc. Skąd takie ceny?

chester pisze:Skąd takie ceny?

Zabawki pod kolekcjonerów tyle kosztują.

Plus dosyć spore koszty przelewów do Rosji i przesyłki z Rosji. Zresztą o czym tu mówić, jak książka o elektrotransporcie Ukrainy warta w Kijowie 100 pln sprowadzana z Rosji kosztuje 200 pln bez kosztów przesyłki.

Phi, to żadne "takie" ceny. Przyzwoity model tramwaju z napędem w skali H0 od 160-190 euro w górę kosztuje, z tym, że to nie chińszczyzna, a austriacka robota.

Autobus nie ma napędu, a to bardzo duża różnica. Vide ceny lokomotyw i wagonów. Zreszta i nawet, lokomotywy nieparowe sa przy cenie tego autobusu relatywnie tanie (nie "tańsze"). No i mówię tu o golej cenie ze strony producenta (nawet i hurtowej) a nie kosztach transferów.