Obsługa linii przez poszczególne zajezdnie

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 06 maja 2007, 16:07

ITS A 218 pisze:Tak, tylko tam nie ma już 506 bo przecież już R-5 nie obsługuje tej linii.
Ale jeśli jak już mówiłem wcześniej rozkład się nie zmienił (bo się nie orientuję) a wszystkie brygady z R-5 przeszły na R-2 to znaczy, że ich czas pracy się nie zmienił. Tu jest podobnie jak z linią 523 choć tej trzeba doliczyć jeszcze te kilkadziesiąt minut za kurs zjazdowy.
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

dzidek
Posty: 5465
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 maja 2007, 23:09

ITS A 218 pisze:Jeżeli ktoś dysponuje takimi informacjami proszę uprzejmie o napisanie godzin pracy brygad w DP i DS na 506 z R11. Z góry bardzo dziękuje.
Czasu pracy brygad czy godziny wyjazdów i zjazdów ??

ITS A 218
Posty: 1148
Rejestracja: 30 cze 2006, 16:29
Lokalizacja: stąd

Post autor: ITS A 218 » 07 maja 2007, 7:23

dzidek pisze:
ITS A 218 pisze:Jeżeli ktoś dysponuje takimi informacjami proszę uprzejmie o napisanie godzin pracy brygad w DP i DS na 506 z R11. Z góry bardzo dziękuje.
Czasu pracy brygad czy godziny wyjazdów i zjazdów ??
Godziny zjazdów i wyjazdów....
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 07 maja 2007, 14:39

ITS A 218 pisze:
dzidek pisze:Czasu pracy brygad czy godziny wyjazdów i zjazdów ??
Godziny zjazdów i wyjazdów....
A to w takim razie inna bajka.
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 11 maja 2007, 19:15

Czy solarisy z Woronicza pojawiające się na dodatkach 189 to norma?

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 11 maja 2007, 20:13

reserved pisze:Czy solarisy z Woronicza pojawiające się na dodatkach 189 to norma?
Wg maximum z maja zakaz nie obowiązuje linii 186, 189 i E-2 więc mogą sobie na niej jeździć 15-metrowce :-k

Awatar użytkownika
Proboszcz
Posty: 1039
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:04
Lokalizacja: WWA - TGK

Post autor: Proboszcz » 11 maja 2007, 20:17

solaris8315 pisze:Wg maximum z maja zakaz nie obowiązuje linii 186, 189 i E-2 więc mogą sobie na niej jeździć 15-metrowce :-k
To chyba masz jakieś inne maximum. Bo z tego co widzę to Woronicza nadal ma zakazy na 186, 189 i E-2

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 11 maja 2007, 20:26

Proboszcz pisze:
solaris8315 pisze:Wg maximum z maja zakaz nie obowiązuje linii 186, 189 i E-2 więc mogą sobie na niej jeździć 15-metrowce :-k
To chyba masz jakieś inne maximum. Bo z tego co widzę to Woronicza nadal ma zakazy na 186, 189 i E-2
Maksimum z forum jest. I tam nie są zaznaczone kolorem błękitnym owe linie. Patrzyłem na poprzednie (kwiecień i marzec) i także nie ma. Może to błąd jest. A tak na marginesie. Po co jest zakaz taborowy na 151?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24872
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 11 maja 2007, 20:32

Nie ten kolor. Jest różowy, a to on oznacza zakaz dla 15-metrowców na danej brygadzie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Proboszcz
Posty: 1039
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:04
Lokalizacja: WWA - TGK

Post autor: Proboszcz » 11 maja 2007, 20:32

solaris8315 pisze:Maksimum z forum jest. I tam nie są zaznaczone kolorem błękitnym owe linie. Patrzyłem na poprzednie (kwiecień i marzec) i także nie ma. Może to błąd jest. A tak na marginesie. Po co jest zakaz taborowy na 151?
No to widzisz - jeszcze nie do końca rozkminiłeś maximum. Otóż przeczytaj jeszcze raz opis tabeli i tam jest takie zdanie: "zakaz taborowy - ograniczenia w zakresie typu taboru (tło numeru linii różne od białego)". Tak więc zakazem taborowym są także objęte wszystkie linie na różowo (nie żebym i tym razem się czepiał tylko po prostu wyjaśniam)

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 11 maja 2007, 20:35

Ok, dzięki za informacje

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 11 maja 2007, 21:09

Oj no i kłótnie tylko zrobiłem. ;)

Faktem jest że Su15 szczególnie na dodatkach nie powiniec miec miejsca, gdyż ledwo wszyscy dzisiaj zmieścili się do pojazdu, ale to tak na marginesie.

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 11 maja 2007, 21:27

reserved pisze:Faktem jest że Su15 szczególnie na dodatkach nie powiniec miec miejsca, gdyż ledwo wszyscy dzisiaj zmieścili się do pojazdu, ale to tak na marginesie.
to wyjaśnij może różnice brygady całodziennej i dodatku w szczycie ](*,)

reserved
Posty: 13895
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 11 maja 2007, 21:34

Santos pisze:to wyjaśnij może różnice brygady całodziennej i dodatku w szczycie ](*,)
Taka że dodatek wyjeżdża tylko w szczycie, więc nie będzie jechał z kilkoma pasażerami w środku SU18 o godz. 22.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6091
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 05 cze 2007, 19:28

Od kiedy Ostrobramska jest na 101? Widziane dzisiaj 8626, 1506 i 308...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Zablokowany