Prosimy o zachowanie ostrożności! Megafoniści!

[MichalJ]

... i jest nadawany automatycznie w sytuacji awarii systemu wykrywania zagrożeń, chciałeś powiedzieć.

[MeWa]

Zdarza się. Ale masz informacje, że w tym przypadku było coś nie w porządku?

[MichalJ]

A masz informację, że było jakieś zagrożenie? Wściekły pies biegał?

[MeWa]

DSO służy głównie do ostrzegania w sytuacji pożaru. Wybacz - zazwyczaj sygnał z DSO trafia do Straży Pożarnej i odpowiednich służb, a nie do mnie. Rozumiem natomiast, że Ty jesteś podłączony do sieci i takie informacje od razu otrzymujesz.

[MichalJ]

Znaczy nie masz danych, ale jak zwykle dla każdej głupoty w metrze masz usprawiedliwienie.

[MeWa]

Napisałem, że awarie DSO jjak najbardziej mogą się zdarzyć . Ale czy było tak w tym przypadku - takich informacji, jak widać tak jak zresztą i Ty, nie mam.

[Adam G.]

Wracając na chwilę do tematu - we Lwowie słyszałem zapowiedź pociągu do Wrocławia. Po ukraińsku, angielsku i polsku. Pociągi do Rosji zapowiadane były po ukraińsku, rosyjsku i angielsku. Miła rzecz, zrobić zapowiedzi w języku kraju do którego jedzie dany pociąg. Małe, a cieszy.

[MeWa]

Automat?

[przewoz]

Co do szczekaczek w Warszawie: czy mi się wydawało, czy na Wschodnim szczekaczka-automat zamilkła? Od razu ciszej Zapowiadają panie, pociągi, które uznają za stosowne. Przynajmniej mniej jest wpadek.

A zapowiedź utrudnień na łowickiej w wykonaniu automatu na Śródmieściu strasznie mnie irytuje. Niewyraźnie słychać, mało co da się zrozumieć. Nic lepiej.

[MeWa]

Co do szczekaczek w Warszawie: czy mi się wydawało, czy na Wschodnim szczekaczka-automat zamilkła? Od razu ciszej

MNoże coś się popsuło - naprawią, jak to zobaczą, albo ktoś to opisze (czyli np. po roku - jak oświetlenie na stacji w Skierniewicach)

[Adam G.]

Automat?

Tak, z ukraińskim akcentem - niezależnie od tego, w jakim języku akurat działa

Niemniej jednak, jest miło i da się bez problemu wszystko zrozumieć.

[przewoz]

MNoże coś się popsuło

Dziś też nie działa. Przynajmniej nie ma sytuacji, że zapowiadają się pociągi, które odjechały, albo nie te, które stoją. Tak w ogóle operatorzy systemu na Zachodnim podają strzałki do toru, na który ma wjechać pociąg - kilka chwil przed wjazdem. Lepsze to, niż wyświetlanie na całej tablicy strzałek, a potem ich zmiana, jak na Wschodnim.

[Dantte]

Uf, na szczęście nie działa Od razu przyjemniej się słucha komunikatów. Przykład Wschodniego idealnie pokazuje, że nowe wcale nie oznacza lepsze.

[przewoz]

Nowe, niedopracowane => prawie zawsze gorsze. Wiadomo.

[ Dodano: |20 Sie 2012|, 2012 19:58 ]
Jeszcze jedna śmieszna rzecz. Czyy to badziewie da się zapauzować, albo zatrzymać, skasować zapowiedź, albo chociaż... zmodyfikować?
Jak na Wschodnim/Zachodnim chcą coś pominąć, to operatorzy... włączają swoje mikrofony i słychać różne rzeczy, w tym tą zapowiedź (idącą zapewne z głośników na nastawni albo słuchawek).
Któregoś razu kilka razy była powtarzana zapowiedź na Zachodnim, w której coś się nie zgadzało, bo operator za każdym razem przykrywał "mikrofonem" godzinę odjazdu.
Znowu jak puści mikrofon po własnej zapowiedzi, to często wstrzela się w środek zapowiedzi z automatu. Paranoja.

[Łukasz]

Dziś już były zapowiedzi na Wschodnim. Wagon klasy jeden numer czternaście znajdują się w środku składu. I pociąg ze stacji Bdgoszcz.