WAWKOM

rzeznik pisze:W krakowskich tramwajach (nie wszystkich) sa juz automaty z biletami.

W autobusach (nie wszystkich ) także. Ale w Krakowie mają różne fajne udogodnienia vide np. bagażniki do rowerów (na takie 714 jak znalazł )

[quote="R-11 Kleszczowa"][/quote]
Niby ze Krakow jest przyszlosciowy? Moze i troche bardziej mysla o pasazerach, ale np. warszawskie a krakowskie lewary to jak porownac Mercedesa do Fiata 125p Na korzysc Wawy...

rzeznik pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:

Niby ze Krakow jest przyszlosciowy? Moze i troche bardziej mysla o pasazerach, ale np. warszawskie a krakowskie lewary to jak porownac Mercedesa do Fiata 125p Na korzysc Wawy...

Szczególnie, że ich lewarów już prawie nie ma, a naszych jest duuuużo

[quote="R-11 Kleszczowa"][/quote]
Niby tak jest, ale... No musialem sie czegos czepic!

Też jestem przeciwny sprzedaży biletów przez prowadzących. Ogranicza to sprawne funkcjonowanie komunikacji miejskiej przy i tak już tragicznych warunkach ruchowych.
Najlepszym rozwiązaniem byłyby automaty na przystankach. Tylko oczywiście dobrze byłoby je wpierw przetestować w kilku miejscach. Na przystanku WAŁ GOCŁAWSKI na przykład

JotPeCet pisze:Też jestem przeciwny sprzedaży biletów przez prowadzących. Ogranicza to sprawne funkcjonowanie komunikacji miejskiej przy i tak już tragicznych warunkach ruchowych.
Najlepszym rozwiązaniem byłyby automaty na przystankach. Tylko oczywiście dobrze byłoby je wpierw przetestować w kilku miejscach. Na przystanku WAŁ GOCŁAWSKI na przykład

Tylko wtedy musiałyby być na wszystkich przystankach, a przede wszystkim na najgorszych zadupiach, gdzie kiosku nie uświadczysz.

Plesim pisze:Ostatnio motorniczowie jeżdżący po mieście zauważyli, że dla niektórych pasażerów nie jest przeszkodą nawet dodatkowa opłata za bilet. Potrafią ustawić się w kolejne przy Centralnym albo na patelni w godzinach szczytu. Oprócz tego inny przykład. Kierowca staje w zatoce jako drugi i wtedy podchodzi klient. Za nim podjeżdża kolejny wóz, który nie mieści się już w zatoce (wiadomo jak są ustawione rozkłady ). Oprócz zablokowania zatoki zajęty zostaje pas jezdni, a jak dobrze wiesz sprzedaż biletu może trwać wieki.
Myślę że Tadek A. (a także inni kierujący) mógłby dołożyć jeszcze sporo przykładów.

Nic dodać, nic ująć

Nie mniej bilety powinny być zawsze dostępne do kupienia u kierowcy. Do czasu montażu np. w każdym pojeździe automatu biletowego

Automaty biletowe może i byłyby lepsze, tylko realność w miarę szybkiego ich pojawienia się jest minimalna.

Plesim pisze:

Nazgul pisze:Kupowanie biletu u kierowcy autobusu to nie jest jakieś zjawisko powszechne, tak jak u prywaciarzy, więc przystanki nie są blokowane.

Ostatnio motorniczowie jeżdżący po mieście zauważyli, że dla niektórych pasażerów nie jest przeszkodą nawet dodatkowa opłata za bilet. Potrafią ustawić się w kolejne przy Centralnym albo na patelni w godzinach szczytu. Oprócz tego inny przykład. Kierowca staje w zatoce jako drugi i wtedy podchodzi klient. Za nim podjeżdża kolejny wóz, który nie mieści się już w zatoce (wiadomo jak są ustawione rozkłady ). Oprócz zablokowania zatoki zajęty zostaje pas jezdni, a jak dobrze wiesz sprzedaż biletu może trwać wieki.
Myślę że Tadek A. (a także inni kierujący) mógłby dołożyć jeszcze sporo przykładów.

Sprzedaż biletów u prowadzących pojazd to jest bardzo zły pomysł. Tramwaj czy autobus to nie kiosk. Jeżeli już koniecznie coś takiego musi funkcjonować to już lepiej w dni wolne i święta, kiedy kioski są pozamykane, Bo jak słusznie zauważyłeś - ludzie potrafią ustawić się w kolejce nawet w godzinach szczytu w centrum miasta.
Inną sprawą też jest to, że ludzie myślą, że można tak po prostu wpaść z garścią jednogroszówek albo banknotem 50 czy 100 zł i kupić jeden bilet
Na szczęście są tacy kierowcy i motorniczowie którzy mają sposoby na takich pasażerów. Niestety są też tacy co pokazują innym że autobus może stać ileś minut na przystanku bo kierowca wydaje reszte.

Automaty biletowe to powinny być zamontowane W AUTOBUSACH - tak jak to jest praktykowane za granicą,w krajach Unii. Do której to niby należymy...

Ale w tej samej Unii tam gdzie nie ma automatów bez problemu mozna kupic bilet w autobusie czy tramwaju od kierowcy(np Helsinki)

Tweety pisze:Niestety są też tacy co pokazują innym że autobus może stać ileś minut na przystanku bo kierowca wydaje reszte.

No i to jest właśnie problem, że część kierowców woli wydawać resztę zamiast odmawiać sprzedaży.
Jeśli pasażer daje 3 złote, to dostaje bilet i cała operacja trwa kilka sekund, bez konieczności wydłużania postoju na przystanku.

MZ pisze:część kierowców woli wydawać resztę zamiast odmawiać sprzedaży

Zamiast słuchać steku wyzwisk. A automaty prędzej w pojazdach niż na przystankach - tych pierwszych jest mniej. Tylko umieściłbym je z tyłu autobusu, aby nikt nie wpadł na pomysł proszenia kierowcy o wyjaśnienie sposobu obsługi

Hieronim pisze:Tylko umieściłbym je z tyłu autobusu, aby nikt nie wpadł na pomysł proszenia kierowcy o wyjaśnienie sposobu obsługi

Ale czy z tyłu nie bedą bardziej narażone na dewastację?