WAWKOM

fik pisze:Proponuję, żeby w restauracjach też obsługa nie myła podłogi, w końcu błoto nanoszą klienci.

Ja wiem, że najchętniej chciałbyś od każdego kierowcy osobistego powitania, czerwonego dywanu i konsjerża. Niemniej, tak jak mówię - jestem byłbym gotów przetrzeć podłogę raz na jakiś czas, ale nie ma szans żeby ktoś tego ode mnie wymagał np. podczas krótkiego postoju. Zresztą, żebym w ogóle mógł to robić, trzeba wprowadzić postoje na przystankach technicznych, bez pasażerów

Ale naprawdę nie obchodzi mnie, czy to będzie robił kierowca, czy ktokolwiek inny i jak to organizator na spółkę z przewoźnikami rozwiąże.

fik pisze:Ale naprawdę nie obchodzi mnie, czy to będzie robił kierowca, czy ktokolwiek inny i jak to organizator na spółkę z przewoźnikami rozwiąże.

Tak czy inaczej, bez postojów technicznych nie ma szans na takie rozwiązanie. Zresztą, czy w innych europejskich metropoliach aby na pewno w ciągu dnia sprząta się autobusy?

Zresztą, czy w innych europejskich metropoliach aby na pewno w ciągu dnia sprząta się autobusy?

Kiedyś słyszałem o sprzątaniu we Francji ale polegało to na zamiataniu jedynie piasku i zbieraniu śmieci po niechlujnych pasażerach.

Mysle że oczekujemy często więcej niż jest to możliwe. Podłoga autobusów jest "lodowata" i to "błoto pośniegowe"przyniesione przez pasażerów przymarza

Adam G. pisze:Inna sprawa, że gdybym miał odpowiednie narzędzie, to na niektórych pętlach z nudów bym przetarł podłogę Co oczywiście nie znaczy, że od kierowcy/przewoźnika można tego wymagać.

Nie no skąd, jak można wymagać od przewoźnika, żeby sprzątał.

Kiedyś takiego problemu nie było. Była podloga ze szczebelkami i pasażery nie stały w błocie. Może warto się zastanowić nad montażem czegoś takiego na zimę?

Proponujesz cofanie się o 60 lat ? Zastanów się nad tym co piszesz."Pasażery"-hipstera udajesz ?

fik pisze:Proponuję, żeby w restauracjach też obsługa nie myła podłogi, w końcu błoto nanoszą klienci.

Jak idziesz do restauracji, jak do niej już wejdziesz, to napierdzielasz brudnymi buciorami o posadzkę (czy z czego tam jest zrobiona podłoga) czy robisz to grzecznie przed wejściem, żeby jak najmniej nanieść? Tak jak kultura tego wymaga?

To zależy od klasy lokalu i jakości usług. W podrzędnym barze pozwalam sobie na więcej, tak jak w rozklekotanych autobusach.

Czyli wchodzisz jak ktoś do czegoś i walisz, skaczesz, tupiesz. Zacznij wymagać od siebie...

Proponujesz cofanie się o 60 lat ? Zastanów się nad tym co piszesz."Pasażery"-hipstera udajesz ?

Po pierwsze, wróć się do podstawówki. Po drugie, skoro to się sprawdzało, to czemu nie?

Sierściowaty ma rację- pasażerowie nie obstukują obuwia ze śniegu przed wejściem
do pojazdu, tylko wewnątrz.

Dla fika ktoś, kto jest kierowcą, nie ma racji. Autobus traktuje jak chlew, więc...

Adam G. pisze:

fik pisze:Ale naprawdę nie obchodzi mnie, czy to będzie robił kierowca, czy ktokolwiek inny i jak to organizator na spółkę z przewoźnikami rozwiąże.

Tak czy inaczej, bez postojów technicznych nie ma szans na takie rozwiązanie. Zresztą, czy w innych europejskich metropoliach aby na pewno w ciągu dnia sprząta się autobusy?

W innych europejskich metropoliach niekoniecznie stosuje się potęgujące ilość błota piasek i sól... I naprawdę, autobusu nie musi (a nawet nie powinien) sprzątać jego kierowca - starczy ustawić na części pętli ludzi z miotłami.

Domas pisze:

chudy5d pisze:Mobilisowi nagle zaczęło zależeć na wizerunku, że myją wozy w czasie mrozów?

Wizerunek ważniejszy od wozokilometrów? No bez jaj, nie w Mobilisie.

Dlatego pytam, bo nie rozumiem, po co myć wozy na siłę, skoro temperatury spadają poniżej zera. Jakiś racjonalny powód by się przydał.