WAWKOM

Bez sensu zrobiono podział na dwie strefy na 701. Przystanek "Trenów", druga strefa, jest ustawiony tuż przy granicy z Warszawą. Byłoby OK, gdyby korzystali z niego ci "za granicą". A sytuacja wygląda tak, że tam nic nie ma kompletnie po za sklepem, z którego pewnie i sporo z Wólki Węglowej pasażerów korzysta. No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

TGM pisze:No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

Ktoś musi. Myślisz, że wolałaby gmina Izabelin?

A kto dopłaca do tego, żeby przystanki Mysiadło i Klarysew były w 1. strefie?

Podejrzewam, że jest to wynik jakichś ustaleń z Lesznowolą (to prawie na pewno) i Konstancinem. W przypadku 701 problem jest ten, że mowa o gminie Izabelin, która z tą linią - poza tym przystankiem (gdzie nie ma mieszkańców) - nie ma nic wspólnego.

I ta gmina Izabelin miałaby coś przeciwko aby ten przystanek był w pierwszej strefie?

A jaki ma w tym interes?

TGM pisze:Bez sensu zrobiono podział na dwie strefy na 701. Przystanek "Trenów", druga strefa, jest ustawiony tuż przy granicy z Warszawą. Byłoby OK, gdyby korzystali z niego ci "za granicą". A sytuacja wygląda tak, że tam nic nie ma kompletnie po za sklepem, z którego pewnie i sporo z Wólki Węglowej pasażerów korzysta. No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

A co mają powiedzieć mieszkańcy Warszawy korzystający z przystanków Parlamentarna, Baletowa, Kwiatów Polnych zlokalizowanych na granicy Dawidów i Warszawy? Też są w drugiej strefie (linie 715 i 809)

Bastian pisze:A jaki ma w tym interes?

A jaki ma w tym interes aby być w drugiej?

Kpisz, czy o drogę pytasz?

Normalnie pytam. Łomianki, Izabelin - im jest wszystko jedno bo nic do tego przystanku nie mają. No chyba że Izabelin miałby dopłacać do pierwszej strefy. Ale właśnie mi o to chodzi, że nie powinno mieć to dla nich również znaczenia finansowego. Bo niby dlaczego? Wpływy z biletów pasażerów z Łomianek nie zmalałyby.

TGM pisze:Ale właśnie mi o to chodzi, że nie powinno mieć to dla nich również znaczenia finansowego.

Jakim cudem dopłacanie i niedopłacanie miałyby się dla nich nie różnić?

Nie powinny nic dopłacać bo w obrębie tego przystanku nie ma zabudowy mieszkaniowej zamieszkałej przez mieszkańców tych gmin.

Co nie zmienia faktu, że gminy dopłacają to komunikacji na terenie własnym. Bez względu na to, czy jest to teren zabudowany, czy szczere pole...

TGM pisze:Nie powinny nic dopłacać bo w obrębie tego przystanku nie ma zabudowy mieszkaniowej zamieszkałej przez mieszkańców tych gmin.

A przez mieszkańców Warszawy? Jeśli nie, to Warszawa też płacić nie musi.

Nie no, pewnie że nie musi. Ale tak być powinno. Przystanek jest w dużej mierze wykorzystywane przez mieszkańców Warszawy. Drugi supermarket podejrzewam że jest dopiero na Chomiczówce.