O chłodzeniu i niechłodzeniu

[Pawel_]

Kurczę, ja z reguły nie mam w zwyczaju narzekać na temperaturę w pojeździe, ale dziś trafiłem na taką lodówę na 523, że po podjechaniu paru przystanków czułem, że będę jeszcze bardziej chory niż jestem... Naprawdę trzeba chłodzić na maxa? Nie ma jakiejś regulacji, żeby robić to z umiarem? Jak przejechałem się dziś komunikacją to zauważyłem, że albo w pojazdach jest +miliard stopni albo -miliard stopni.

Jak stanąłeś sobie tam, gdzie wieje, to się nie dziw, że zimno.

[reserved]

Stanąłem sobie tam gdzie najmniej wiało (choć to było w tłoku trudne), ale i to nie pomogło.

[Bywalec]

Nudne się robi jak w każdym możliwym wątku nad sobą się użalasz... Jak widać tylko Ty masz jakieś dziwne problemy.

[reserved]

No jak użalam... czy jak uważam, że wg mnie w niektórych autobusach jest za zimno to znaczy, że się użalam?...

[Pawel_]

Nie jest zimno. Zimnem można nazwać moment, kiedy wchodzisz z gorącego. Potem jest optymalnie. No i, kurde, żeby w tłoku ciągle było ci zimno? Masz coś z termiką, serio.

[Autobus Czerwon]

Może gorączkę miał?

[Adam G.]

Kurczę, ja z reguły nie mam w zwyczaju narzekać na temperaturę w pojeździe, ale dziś trafiłem na taką lodówę na 523, że po podjechaniu paru przystanków czułem, że będę jeszcze bardziej chory niż jestem...

Temperatura jest odczuciem mocno subiektywnym. Zresztą wystarczy trochę myślenia ze strony kierowcy i naprawdę zawsze jest przyjemnie - jak świeci słońce, to klima na max, bo wnętrze się łatwo nagrzewa. Jak jest wieczór, albo słońce zaszło - można trochę zmniejszyć, bo faktycznie zrobi się zamrażalnik. Aha, jeżdżę z klimą (tak, często w opcji "lodówka", bo tak lubię) ostatnio codziennie i jakoś się nie rozchorowuję.

[Szeregowy_Równoległy]

Też korzystam chętnie, zazwyczaj w opcji "lodówka" i nie zdarza się, żeby komuś to przeszkadzało. Pasażerowie nie przychodzą i nie narzekają. Natomiast jak ustawi się temperaturę ciut wyższą, to zaczyna się otwieranie okien, gderanie po cichu bądź wysyłanie emisariusza, który ma poprosić o zapodanie większej wichury. Lud pragnie lodówki, to robi się lodówkę. A nadwrażliwa na wszystko mniejszość ma pecha i musi nauczyć się żyć z różnicą temperatur.

[reserved]

Ja po prostu uważam, że najważniejszy jest zdrowy rozsądek, a nie skrajności.

[Bernard]

Upał, autobus z klimatyzacją, a kierowca tłumaczy, że...

- Zwracam się do "Stołecznej" o interwencję w bulwersującej sprawie. Proszę o pomoc, ponieważ ZTM potraktuje poważniej największą gazetę niż zwykłego Kowalskiego - pisze w liście Czytelnik Z.P.

Dziś miałem tę (nie)przyjemność podróżowania komunikacją miejską do pracy. Wsiadłem do autobusu niskopodłogowego linii 105 na Woli (przed godz. 8.45). Numer boczny autobusu 3361. W środku panował bardzo duży ścisk (ponad 150 osób), bo jest to pora szczytu dojazdów do pracy. Ale największym problemem była temperatura, która na pewno przekraczała 30 st. C i na twarzach wielu osób widać było wręcz krople potu. Pan kierowca na pytanie o klimatyzację odpowiedział, że ten nowoczesny/niskopodłogowy autobus nie jest w nią wyposażony. Przy obecnych upałach panujących w Warszawie (z rana temperatura jest na poziomie 23-25 stopni) wypuszczanie takiego autobusu na trasę jest skandalem i ignorowaniem pasażerów przez ZTM.

To nie był koniec przygód z komunikacją miejską. Na Nowym Świecie przesiadłem się do linii 222. Ucieszyłem się, bo tym razem podjechał autobus, który miał na dachu klimatyzator (numer boczny A531). W środku jednak okazało się, że nie działa i tu też jest gorąco. Na moje pytanie o klimatyzację kierowca autobusu oświadczył, że ma polecenie z ZTM, aby włączać ją dopiero po godz. 10 i wcześniej nie może.

Warszawa kupiła dużo nowoczesnych autobusów z klimatyzacją. W okresie wakacyjnym jest znacznie mniej kursów, a więc część autobusów nie wyjeżdża w trasy. Czy ZTM nie może tak wybrać, aby w najgorętszym okresie wypuszczać na trasy tylko autobusy z klimatyzacją? Poza tym ona powinna być włączona również w porannych godzinach szczytu, gdy w autobusach jest najwięcej ludzi, a temperatury zewnętrzne są bardzo wysokie. Włączanie klimatyzacji nie powinno zależeć od konkretnej godziny, ale temperatury na zewnątrz i wewnątrz autobusu. Koszt zakupu autobusów jest tak wysoki, że dokupienie do nich dwóch termometrów po kilkadziesiąt złotych nie wpłynęłoby na stan finansów miasta.

W Warszawie mieliśmy duże podwyżki cen biletów tłumaczone wydatkami na nowe autobusy. Wygląda to jednak na zwykłe oszustwo. Osobie, która wydała polecenie włączania klimatyzacji dopiero po godz. 10, przyznałbym specjalną nagrodę: "Pracownika miesiąca". Chyba że to polecenie zmyślił sobie kierowca.

Z.P.

Wszystkie pojazdy klimatyzowane oznaczone są naklejkami przy drzwiach - odpowiada ZTM. Dodaje, że latem temperatura w środku powinna się utrzymywać w granicach 18-25 st. C.

link

[ashir]

Akurat kierowca 3361 to miał rację, więc tu nie ma co się dziwić, a autobus wcale już taki nowy nie jest, w końcu już ma 13 lat.

[Walas]

Ta najlepiej żadnego NG313 nie wypuszczać w trasę jak są upały.

[Autobus Czerwon]

Niech 1/3 autobusów nie jeździ, bo jakiemuś pieniaczowi to przeszkadza.

[drapka]

A ile sprawnych klimatyzowanych wozów nie jest wysyłanych na trasy każdego dnia? I czy jest wprowadzony jakiś priorytet dla całek (żeby wozy z klimą jeździły cały dzień, a nie tylko w szczycie)? Może da się coś jeszcze wycisnąć w ramach tego, co jest?

[Patryk2222]

Część wozów przechodzi przeglądy, naprawy lub stoją jako rezerwowe. Niektóre z niesprawną klimą są wysyłane tylko na dodatki