Komunikacja w Rembertowie

Moderator: Wiliam

reserved
Posty: 13920
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 gru 2006, 13:05

R-11 Kleszczowa pisze:
djmc100 pisze: Oznaczeniami? Np. x - kurs do Mokrego Ługu a z - Kurs do Kolonii?
Wystarczy oznaczenie kursów do jednego z krańców.
Czyli autobus do Kolonii a wyznaczone kursy do Mokrego Ługu....

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 08 gru 2006, 13:07

Coś w tym rodzaju. Trasa do Kolonii będzie stała więc oznaczamy tylko co drugi kurs- relaizowany do pętli Mokry Ług.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
Dantte
Posty: 2865
Rejestracja: 09 sie 2006, 15:00
Lokalizacja: 8052

Post autor: Dantte » 08 gru 2006, 13:10

Bastian pisze:Tak czy owak, są oznaczane na tabliczce numerowej, nie?
Dokładnie. Bardzo dobry pomysł z tą nową linią... Co 20 minut na Mokry Ług powinno wystarczać :)
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17

Tm
Posty: 7492
Rejestracja: 13 gru 2005, 21:27
Lokalizacja: Boskie Buenos

Post autor: Tm » 08 gru 2006, 13:18

Coś w tym rodzaju. Trasa do Kolonii będzie stała więc oznaczamy tylko co drugi kurs- relaizowany do pętli Mokry Ług.
a nie lepiej zrobic po prostu dwie linie? tak samo mozna rozgraniczyć przeciwne krańce lepiej dopasowując je do potoków
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 08 gru 2006, 14:53

Czyli jeszcze raz, jak?
Wyznaczone kursy na Mokry Ług i Kolonię..
A dalej jak z trasą?

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 08 gru 2006, 14:58

Na Trasę Łazienkowską i tak jak 408.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

reserved
Posty: 13920
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 gru 2006, 15:25

To by był ew. pośpiech całotygodniowy?

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6093
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 08 gru 2006, 22:41

Fikander pisze:
Bastian pisze:Przypominam o moim pomyśle, by czerwonak do Rembertowa obsługiwał i Mokry Ług, i Kolonię kursami naprzemiennymi...
No, to jest dobry pomysł, taki nie-ZTMowy :D
Ależ można stworzyć coś bardziej ZTMowego na tej zasadzie, 2 linie pokrywająće się w 95% trasy, 516 na Kolonię, 526 na Mokry Ług, pełna koordynacja :)
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

reserved
Posty: 13920
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 gru 2006, 22:44

R-9 Chełmska pisze:
Fikander pisze: No, to jest dobry pomysł, taki nie-ZTMowy :D
Ależ można stworzyć coś bardziej ZTMowego na tej zasadzie, 2 linie pokrywająće się w 95% trasy, 516 na Kolonię, 526 na Mokry Ług, pełna koordynacja :)
Tylko że koordynacje szczególnie na długich trasach i szczególnie w godzinach szczytu są złym pomysłem. Dlatego mi się wydaje że pomysł oznaczeń jest dobry.

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 08 gru 2006, 22:47

R-9 Chełmska pisze:
Fikander pisze: No, to jest dobry pomysł, taki nie-ZTMowy :D
Ależ można stworzyć coś bardziej ZTMowego na tej zasadzie, 2 linie pokrywająće się w 95% trasy, 516 na Kolonię, 526 na Mokry Ług, pełna koordynacja :)
Bardzo dobry pomysł :) Tyle samo brygad potrzeba, a jest wygoda dla pasażerów :)
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Tm
Posty: 7492
Rejestracja: 13 gru 2005, 21:27
Lokalizacja: Boskie Buenos

Post autor: Tm » 08 gru 2006, 22:49

djmc100 pisze:Tylko że koordynacje szczególnie na długich trasach i szczególnie w godzinach szczytu są złym pomysłem. Dlatego mi się wydaje że pomysł oznaczeń jest dobry.
i oczywiście zmiana jednej linii z kursami wariantowymi na dwie z osobnymi numerami to znacząco zmieni?
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى

reserved
Posty: 13920
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 gru 2006, 22:49

R-11 Kleszczowa pisze:Bardzo dobry pomysł :) Tyle samo brygad potrzeba, a jest wygoda dla pasażerów :)
Ale zaraz... sugerujesz że linia co 10 min może się rozbic na dwie co 20 tak mam to rozumiec?

reserved
Posty: 13920
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 08 gru 2006, 23:09

R-11 Kleszczowa pisze:No i zmieniliśmy zdanie. Jasne :> Zamiast jednej linii co 10 minut będą dwie co 20. I będzie pięknie (+ jakiś wtyczki bo to 20 minut na Stary Rembertów może być za mało :-k )
Może w takcie naprzemiennie:
516 - 00 20 40
526 - 10 30 50

Dodatkowo w godzinach szczytu:
516 - 00 05 15 20 25 35 40 45 55
526 - 10 30 50

Przyjmując że 516 będzie jeździło na Stary Rembertów.
Tyle że czy wtedy nie za dużo będzie wtyczek :-k

Awatar użytkownika
Nazgul
Posty: 671
Rejestracja: 13 sty 2006, 18:19
Lokalizacja: z XI RP

Post autor: Nazgul » 09 gru 2006, 10:16

Wy chyba nie rozumiecie jednego, że tereny od Rembertów Ratusza do Kolonii generują jakieś 3 razy więcej potoków niż tereny od Ratusza na Mokry Ług, więc pomysł jednej linii z wyznaczonymi kursami na Mokry Ług i Kolonię jest absurdalny, bo na Mokry Ług musiałby jechać co czwarty autobus, co jest już bzdurą kompletną. Nie da się w ten sposób rozwiązać sytuacji w Rembertowie.
Wg mnie najlepszym sposobem byłoby 515 przez Ostrobramską po trasie 408 z Kolonii, 143 z Mokregu Ługu na Wiatraczną i dalej na TŁ i po trasie 141. Z Kolonii musiałoby być całodzienne 327 do Wiatraka zapewniające dojazd uczniów do szkół na Grochowie. I oczywiście 408 do kasacji. 141 na TS przez Gocław.

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 09 gru 2006, 11:03

Nazgul pisze:Wy chyba nie rozumiecie jednego, że tereny od Rembertów Ratusza do Kolonii generują jakieś 3 razy więcej potoków niż tereny od Ratusza na Mokry Ług, więc pomysł jednej linii z wyznaczonymi kursami na Mokry Ług i Kolonię jest absurdalny, bo na Mokry Ług musiałby jechać co czwarty autobus, co jest już bzdurą kompletną. Nie da się w ten sposób rozwiązać sytuacji w Rembertowie.
Dlatego chcemy zrobić dwie linie, które trasą rózniłyby się tylko w Rembertowie, a na reszcie trasy byłyby skoordynowane. Wtedy można ułożyć rozkład tak aby na Mokry Ług linia jechała rzadziej niż na Kolonię.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

ODPOWIEDZ