WAWKOM

reserved pisze:Przez rok nas katowali remontami, żeby teraz prawie nic się nie zmieniło? To powinni chyba właśnie obniżyć cenę w ramach rekompensaty...

To chyba cenę powinien obniżyć "katujący remontami" (który cały czas dziarsko utrzymywał, że należą się opłaty jak za magistralę), a nie przewoźnik?

fik pisze:

reserved pisze:Przez rok nas katowali remontami, żeby teraz prawie nic się nie zmieniło? To powinni chyba właśnie obniżyć cenę w ramach rekompensaty...

To chyba cenę powinien obniżyć "katujący remontami" (który cały czas dziarsko utrzymywał, że należą się opłaty jak za magistralę), a nie przewoźnik?

A co to pasażerów obchodzi jaka była stawka dostępu do infrastruktury?

reserved pisze:Przez rok nas katowali remontami...

Tylko rok? Modernizacja trwa od 2007 chyba

No to od 2007.

fik pisze:

reserved pisze:Przez rok nas katowali remontami, żeby teraz prawie nic się nie zmieniło? To powinni chyba właśnie obniżyć cenę w ramach rekompensaty...

To chyba cenę powinien obniżyć "katujący remontami" (który cały czas dziarsko utrzymywał, że należą się opłaty jak za magistralę), a nie przewoźnik?

Tylko pytanie, co ja - jako pasażer - mam do tego? Mówię o sobie. Przez rok jeździłem do Łodzi z utrudnieniami, wszędzie widziałem tablice, że proszeni jesteśmy o cierpliwość, bo po remoncie będzie za to o połowę szybciej. Skończył się remont i co widzę? Czas przejazdu jak był, tak i jest długi. Tylko że jest podwyżka, bo niby szybciej.

ashir pisze:

fik pisze:To chyba cenę powinien obniżyć "katujący remontami" (który cały czas dziarsko utrzymywał, że należą się opłaty jak za magistralę), a nie przewoźnik?

A co to pasażerów obchodzi jaka była stawka dostępu do infrastruktury?

Tu dyskutujemy na nieco wyższym poziomie, takie pytania proponuję kierować na onecie.

reserved pisze:Tylko pytanie, co ja - jako pasażer - mam do tego? Mówię o sobie. Przez rok jeździłem do Łodzi z utrudnieniami, wszędzie widziałem tablice, że proszeni jesteśmy o cierpliwość, bo po remoncie będzie za to o połowę szybciej. Skończył się remont i co widzę? Czas przejazdu jak był, tak i jest długi. Tylko że jest podwyżka, bo niby szybciej.

Zacznijmy od tego, że od bardzo dawna ceny biletów (w szczególności miesięcznych) na tej trasie są znacznie niższe, niż regularne, właśnie dlatego, że był ciężki remont. Ta zmiana ceny to zmiana z "prawie darmo" na "półdarmo".

Ciężki remont to był, gdy czasy przejazdu sięgały 3h. Polecam zresztą się przebić przez ten temat i posty sprzed paru lat.

Ja bym się czepiał innych rzeczy przy tej podwyżce: następuje nagle, niemal z dnia na dzień; argumentuje się, że są darty - no super, że są, szkoda tylko, że z 15-20 minut postoju po drodze na kolejnych stacjach w gratisie. Poza tym, czemu akurat teraz? Przecież nie otwarto jeszcze Fabrycznej...

fik pisze: Zacznijmy od tego, że od bardzo dawna ceny biletów (w szczególności miesięcznych) na tej trasie są znacznie niższe, niż regularne, właśnie dlatego, że był ciężki remont. Ta zmiana ceny to zmiana z "prawie darmo" na "półdarmo".

Aha, rozumiem. Jeżdżę od roku, więc wybacz.

Bo przyspieszyć pociąg w czasie rozkładu niedasie. Ale zmienić mu relację to już dasie.

Tylko ja się cały czas zastanawiam, po co był ten remont, skoro teraz większość kursów została bez zmian? Pytam jako laik, bo nie do końca to rozumiem...

MichalJ pisze:Bo przyspieszyć pociąg w czasie rozkładu niedasie. Ale zmienić mu relację to już dasie.

Widziałeś kiedyś wykres ruchu?

Widziałem. Co wygrywam?

Nawiasem mówiąc, Ondraszek miał już 8 wariantów rozkładu.

Nic nie wygrywasz, skoro nie pomogło ci to zrozumieć jednoznacznych konsekwencji przyspieszenia w postaci odwołań/znaczących zmian rozkładu innych pociągów, na które w każdym przypadku, o ile zmiana wynika z inicjatywy przewoźnika, muszą wyrazić zgodę odpowiedni przewoźnicy. Kłania się ustawa o transporcie kolejowym i regulamin PLK.

Tak w ogóle, problem z czasami przejazdu nie dotyczy tylko Dartów - wieczorna Deyna notorycznie przyjeżdża do Skierniewic na -5/-7, potem do Żyrardowa -3. O tej porze przyspieszenie aka urealnienie czasu przejazdu też spowodowałoby lawinę odwołań/znaczących zmian rozkładów innych pociągów?

Nie wiem, nie mam wykresu przed oczami, ale zwracam uwagę, że czasy jazdy podaje zarządca infrastruktury.

fik pisze:Tak, parę by się znalazło.

To ciekawe.