WAWKOM

Tylko co z Dw.Zachodnim. Jest położony tak na prawdę po środku pola a do najbliższych zabudowań jest kilkaset metrów. Po zakończeniu remontu Centralnego straci swoją zasadniczą rolę.

MeWa pisze:Myślę, że nie - kolej teżś ma w planach przebudowę Dworca Wschodniego i tam chyba ma być przeniesiony dworzec PKS.

Pod dwoma warunkami
1) Wladze nie wsadza tam tandety z Jarmarku Europa.
2) Firma PKS Warszawa bedzie tym zainteresowana.

czyli teraz dalekobieżne będą zaliczać Wschodni, Stadion, Centralny i Zachodni??? Nie za dużo tego?

mgs84 pisze:czyli teraz dalekobieżne będą zaliczać Wschodni, Stadion, Centralny i Zachodni??? Nie za dużo tego?

IMHO stadion będą prawdopodobnie zaliczać tylko, kiedy będzie taka potrzeba, czyli przy okazji meczy czy innych imprez sportowych.

Nazgul pisze:IMHO stadion będą prawdopodobnie zaliczać tylko, kiedy będzie taka potrzeba, czyli przy okazji meczy czy innych imprez sportowych.

Czyli wybudują wielki, minimum dwupoziomowy dworzec, którego połowa będzie używana od święta (za to koszty będa ponoszone na co dzień). Super.

A może na stałe będą się zatrzymywać? W końcu świetne skomunikowanie z metrem, a jakichś strasznych strat czasowych być nie powinno, bo nawet w pociągach przelotowych następuje duża wymiana pasażerów w Warszawie, dla wielu jest to punkt początkowy/docelowy.
Poza tym chyba nie jest przesądzone, że będzie budowany dworzec dalekobieżny.

Stadion byłby na pewno dużo lepszym punktem niż Wschodni a z dojazdem metra, dobrym dojazdem z praktycznie całej Pragi mogłoby się okazać że wielu pasażerów wolaloby wsiadać , wysiadać właśnie tu a nie na Centralnym. (tym bardziej że dworzec byłby nowy i czysty).

W takim razie moze po prostu zlikwidowac Wschodni, albo uczycnic z niego wyłącznie przystanek osobowy, skoro w poblizu bedzie Dworzec Stadion .....

Na Wwa Stadion nie ma miejsca na budowę układu torów pozwalającego na łączenie składów, zmianę loków itd.
Swoją drogą, aby nie ograniczać przepustowości średnicy, trzeba by było zrobić przynajmniej dwa tory przy peronie, dla jednego kierunku.

I tak się zastanawiam. Czy warto budować dla kilku imprez perony, aby przez okrągły rok zarastały trawą? Ze Wschodniego nie jest daleko.

P.S. Ciekawe czy taki Ex Nida zahaczy o Stadion

JotPeCet pisze:
I tak się zastanawiam. Czy warto budować dla kilku imprez perony, aby przez okrągły rok zarastały trawą? Ze Wschodniego nie jest daleko.

P.S. Ciekawe czy taki Ex Nida zahaczy o Stadion

Włąśnie o to chodzi że nie tylko dla kilku imprez a dla "normalnych" pasażerów. W tej chwili ja, mieszkaniec Gocławia, jeśli jadę gdzieś pociągiem to autobusem najwygodniej mi dojechac na Centralny a samochodem na Zachodni podczas kiedy najbardziej naturalnym miejscem dojazdu dla mnie powinien być jakis dworzec na Pradze.

Ale tam nie mam miejsca aby występowała taka wymiana pasażerów.
Im większe zainteresowanie przystanku Wwa Stadion, tym mniejsza przepustowość linii średnicowej.
Nie jest to temat dziwnych zachowań komunikacyjnych, ale zapytam, czemu nie jedziesz 123? W które miejsce na Gocławiu ono nie dojeżdża? Tylko mi nie mów że na Manteuffla (tam niedługo komunikacja się pojawi) czy przy jeziorku
Czy Dworzec Wschodni ma na prawdę takie złe skomunikowanie z komunikacją naziemną?
A z Gocławia na Wschodni pojedziesz metrem właśnie!

skoro ma byc prz stadionie duzy dworzec kolejowy, 2 linie metra to po co przenosic i utrudniac dostep do pks. nie mozna tam zostawic dworca autobusowego?

nalezy tylko parking postojowy dla autobusow ulokowac przy wschodnim, a wszystkie przyjazd i odjazdy powinny byc ze stadionu.

ponadto dworzec autobusowy pks stadion i tunel pod torami to perla architektury lat 50. tylko strasznie zasyfione i zdewastowane. nie wierze ze latwo sie mozna tego pozbyc. ja pierwszy sie podpisze przeciw burzeniu tego obiektu. mozna go wykorzystac na kasy kolei mazowieckich i skm oraz informacje turystyczna. a dworzec mozna zrobic z drugiej strony lub nad torami kolejowymi.

Stadion pozostanie nadal przystankiem kolejowym. Doczeka się tylko gruntownego remontu. Dw.Wschodni jest dosyć obleganym dworcem

Premo pisze:Stadion pozostanie nadal przystankiem kolejowym. Doczeka się tylko gruntownego remontu. Dw.Wschodni jest dosyć obleganym dworcem

Czytając artykuł odniosłem wrażenie, że oni chcą tam zatrzymywać wszystkie pociągi, a DWW zostawić dla rozłączania, złączania i pociągów kończących bieg...

Każda gazeta pisze inaczej. Jedna że dworzec wschodni zostanie przeniesiony bliżej stadionu jeszcze inna o modernizacji wschodniego i Stadionu