WAWKOM

chudy5d pisze:Dlatego pytam, bo nie rozumiem, po co myć wozy na siłę, skoro temperatury spadają poniżej zera. Jakiś racjonalny powód by się przydał.

Przecież skargi były na wozy z Mobilisu?

chudy5d pisze:Dlatego pytam, bo nie rozumiem, po co myć wozy na siłę, skoro temperatury spadają poniżej zera. Jakiś racjonalny powód by się przydał.

Nagonka medialna spowodowana przez słoiki.

Czyste?

Ja dziś po kolejnej uwadze na temat błota w wozie (niecałe kółko zrobiłem, a wyjechałem czyściutkim U12, podłogi są codziennie po zjeździe sprzątane) rozważałem wyłączenie ogrzewania na pace. Może byłoby zimno, ale błoto by zamarzło i skończyłby się skowyt, że na podłodze jest błoto. Zrezygnowałem, bo odpowiedzialności zbiorowej nie stosuję, a większość ludzi jest jednak normalna, tylko przy takich ilościach wożonej masy ludzkiej musi trafić się debil bądź (częściej) kilku. W dupach się pasażerom przewraca. Coś o palcu i ręce. Nie da się narzekać, że zimno? Nie da się, że niepunktualnie? Przyjechał i dowiózł w ludzkich warunkach? To trzeba znaleźć inny powód. Nawet jeśli to bez sensu.

Adam G. pisze:Inna sprawa, że gdybym miał odpowiednie narzędzie, to na niektórych pętlach z nudów bym przetarł podłogę.

Albo z nudów, albo bardziej z dbałości o powierzone mienie. Są ludzie, którym "chlew" nie przeszkadza, ale na szczęście są i tacy, którzy w miejscu pracy też lubią mieć porządek. W tym momencie przypomniała mi się słynna sprawa, gdy swego czasu ITS dał radomskim kierowcom wybór - albo przed zjazdem do zajezdni sprzątają autobus sami (za dodatkowe złotówki oczywiście), albo będą zatrudnione sprzątaczki. Kierowcy wybrali pierwsze rozwiązanie i teraz są tego efekty. Dostali od firmy mopy i wiaderka. Teoretycznie muszą sprzątać dopiero przed zjazdem, ale w praktyce wielu z nich robi to na bieżąco - błoto jest regularnie usuwane z podłogi. Nikt ich do tego nie zmusza, ale skoro mają mopy, więc to robią - i dzięki temu mają potem mniej pracy pod koniec zmiany. A w MPK - z reguły nie ma narzędzi, nie ma chęci i nie ma motywacji (bo przecież "i tak ja nie będę tego sprzątał, więc niech sprzątaczka się martwi, ile będzie to dziadostwo w nocy wymiatać").

Ale to nie to jest problemem. Moim zdaniem nie dogodzisz. Jeśli na krańcu sprzątniesz, to w dni takie jak dzisiaj w połowie półkursu efektów sprzątania nie będzie widać. I znowu pojawią się pretensje, zacznie się robienie zdjęć i będą przemądre artykuły na TVN Wawa. W dni takie jak dzisiaj nie zapanujesz nad syfem w autobusie. A pasażerowie, którzy jęczą, sami jeszcze robią wszystko, żeby ten syf zwiększyć. Moimi faworytami są ci, którzy otrzepują buty o nagrzewnice. Ciekawi mnie, co taki gamoń jeden z drugim zrobi, jak chlapnie do nagrzewnicy, coś się zewrze i strzeli. Pewnie zrobi zdjęcie i napisze do TVN Wawa, że autobus chciał go zabić. A poza tym było zimno, bo nagrzewnica nie działała.

Słoiki słoikami, ale wczoraj kierowca otworzył podjazd dla wózków, chciał zamknąć... i od tej pory ktoś musiał na tej klapie stać, by się dało się kontynuaować jazdę. Za ciasno spasowana - trochę piachu i już zonk (to był solaris z 2011). Coś jak M-16 i AK-47 w Wietnamie.

Kilka awarii na to samo i jutro pod klapami będzie czysto.

Mobilis myje wozy?

8772 cały zasolony, chyba ,,za zimno'' na mycie.

Zdecydowanie za zimno:
viewtopic.php?f=34&t=4782&p=903309#p903308

Odgrzewam temat sprzed blisko 3 lat, ale już nie mogę. Co jakiś czas trafiam na 8842 z Ostrobramskiej. Smród w tym wozie jest nie do wytrzymania (chyba z brudnej tapicerki). Zwłaszcza latem daje się to mocno we znaki. Czy nie można tego wozu porządnie umyć w środku?

Zgłaszałeś to gdzieś, skoro aż Ci zapadł w pamięć?

Gdzie?

ZTM, 19115, MZA też pewnie jakieś możliwości ma. Wystarczy poszukać.