WAWKOM

Walas pisze:

mariow pisze:A ja właśnie siedzę na dwz w pięknie wychladzanym przez kierowcę 103. Stoi na pętli i drzwi na osciez. I obserwuje że jest to nagminne w całym mieście. W czasie jazdy drzwi na guzik a na pętli olewka totalna. A niech ludzie marzną

A w Ikarusie też załączysz ciepły guzik? W Ikarusie trzeba zostawić jakieś drzwi otwarte, albo robić tak, że jak ktoś podejdzie to otworzyć drzwi, za tym kimś zamknąć i abarot.

Świetnie ale mariow nigdzie nie napisał, że siedzi w Ikarusie

Kleszczu pisze:

Walas pisze: A w Ikarusie też załączysz ciepły guzik? W Ikarusie trzeba zostawić jakieś drzwi otwarte, albo robić tak, że jak ktoś podejdzie to otworzyć drzwi, za tym kimś zamknąć i abarot.

Świetnie ale mariow nigdzie nie napisał, że siedzi w Ikarusie

Co na 103 jest zresztą szalenie mało prawdopodobne

drapka pisze: Na Ursynowie Płn. i Grodzio, i mają drzwi zamknięte, guzik aktywny

chester pisze: Ja się spotkałem niestety z krańcowo odmiennym zachowaniem. Jeszcze autobus się toczy, a już silnik OFF, drzwi ON. I tak do odjazdu, brrrrr.

Ja akurat z wyżej opisanym zwyczajem w Grodziu spotykam się często i jest to jedyny pozytywny zwyczaj tego przewoźnika. W trasie oczywiście CG już nikt nie używa.

bepe pisze:

drapka pisze: Na Ursynowie Płn. i Grodzio, i mają drzwi zamknięte, guzik aktywny

chester pisze: Ja się spotkałem niestety z krańcowo odmiennym zachowaniem. Jeszcze autobus się toczy, a już silnik OFF, drzwi ON. I tak do odjazdu, brrrrr.

Ja akurat z wyżej opisanym zwyczajem w Grodziu spotykam się często i jest to jedyny pozytywny zwyczaj tego przewoźnika. W trasie oczywiście CG już nikt nie używa.

Używają, używają... Mało tego jeśli sam stoję na przystanku (albo z niewielką grupką osób), to kierowca zawsze stosuje (jak zwykłem to nazywać) ,,książęcy podjazd". To znaczy podjeżdża w taki sposób żeby drzwi były naprzeciw pasażera, niezależnie czy ustawił się na początku, na środku, czy końcu zatoki. Ciepły guzik też przeważnie jest uruchamiany, jeśli nikogo nie ma na przystanku, w autobusie też nikt się nie zbiera do wyjścia, a przystanek jest obowiązkowy, to zawsze świecą się te pudełka z przyciskiem przy drzwiach. Mało tego jak jest zimno, albo jak w lato była włączona klimatyzacja to ciepły guzik również był używany gdy jechałem. W dodatku najczęściej trafiałam na obrotnych kierowców, którym się chciało, i trzymali rozkład. Ja ogólnie mam dobre zdanie o Kierowcach tego przewoźnika, wychodzą wyciągać rampę, na pętlach zapraszają by zająć miejsce w pojeździe. To co mnie u nich drażni to fakt, że czasem nie przyjadą dwa autobusy pod rząd których kurs realizowany jest przez Grodzisk, niby rozumiem że serwis się skończył, i autobusy się psują ale mimo wszystko wolałbym żeby to nie miało miejsca. można się niby przyczepić że w lato klima nie sprawna albo nie włączona, no ale jeśli to jest polityka przewoźnika, to czemu winien maluczki. Oczywiście nie zarzucam kłamstwa, bo rozumiem że każdy piszę ze swoich doświadczeń.

Rany boskie, na jakiej linii ty jeździsz tymi Scaniami? Na 179 CG na trasie to rzadkość, wloką się niemiłosiernie (choć oczywiście są wyjątki) - 6 minut opóźnienia na niespecjalnie przecież zakorkowanej trasie tej linii to norma, w przeciwieństwie do klimatyzacji latem, która na ogół nie działa albo tylko udaje, że działa.

Na 199 na przystankach kierowcy nie używają raczej ciepłego guzika (chyba, że nikt nie wsiada ani nie wysiada to w tedy migną CG i jadą dalej). Natomiast na pętlach CG jest jak najbardziej stosowany. Jest tylko jeden feler - w większości scanii są wyłączone fotokomórki więc drzwi zamykają się chwilę po otwarciu tnąc wszystkich jak leci (jeżeli wsiada więcej osób).

Nie wylaczone - sa zaklejane. Jesli nie sa zaklejone to generalnie dziala to ok. Problem jest tylko wtedy, gdy babcia wspina sie (a to trwa) do autobusu z uzyciem poreczy na drzwiach. Fotokomorka tego nie widzi i babcia dostaje strzala idealnie w momencie, gdy jedna noga jest juz w wozie. I przychodzi z pretensjami do kierowcy.

A nie da się wydłużyć czasu otwieranych drzwi? Tzn. żeby fotokomórka kiedy nie widzi w swoim zasięgu nikogo żeby czekała jeszcze parę sekund dłużej automatycznie?

reserved pisze:A nie da się wydłużyć czasu otwieranych drzwi? Tzn. żeby fotokomórka kiedy nie widzi w swoim zasięgu nikogo żeby czekała jeszcze parę sekund dłużej automatycznie?

A po co wydłużać? Zamiast włazić całym cielskiem wystarczy wsunąć rękę żeby się otworzyły fotokomórka to wyłapie.

Co do Grodzia-na liniach : 138 i 168 jest stale stosowany CG.Na obsługę linii przez tego ajenta nigdy nie narzekałem i nie narzekam,tak samo jak bardzo dobrze i bezpiecznie czuję się jako pasażer w wozach Mobiego.

A po co wydłużać? Zamiast włazić całym cielskiem wystarczy wsunąć rękę żeby się otworzyły fotokomórka to wyłapie.

No jak widać jakoś nie łapie, skoro ludzie są przytrzaskiwani przez drzwi ciągle. Ludzi nie nauczysz robienia czegoś, a system można dostosować do pasażerow.

bepe pisze: Na 179 CG na trasie to rzadkość, wloką się niemiłosiernie (choć oczywiście są wyjątki) - 6 minut opóźnienia na niespecjalnie przecież zakorkowanej trasie tej linii to norma, w przeciwieństwie do klimatyzacji latem, która na ogół nie działa albo tylko udaje, że działa.

No tak. Raz poległem na akcji Grodzia na 166 - Chciałem się na Nowoursynowskiej po lewkoskręcie z DS przesiąść w 193, który czekał za skrzyżowaniem na czerwonym. Dziad Grodzio miał już ze 3 minuty spóźnienia, ale i tak jak już miał wolną drogę i mógł opuscić skrzyżowanie, to robił to tak niemrawo, że zamin otworzyły się drzwi to 193 zdążył przejechać skrzyżowanie, obsłużyć przystanek, zamknąć drzwi i ruszyć omijając 166.
A ta klimatyzacja to całkiem nieźle udaje - buczy to tak głośno, że jak patrzysz z zewnątrz, to masz wrażenie, że w środku co najmniej nabiał można przechowywać. Oczywiście jak się wejdzie do srodka, to duchota, upał, smród (bo mikre okienka w śladowej liczbie oczywiście nie wyrabiają)
No a rzadkie cg na przystankach to może sposób na zniwelowanie opóźnień, bo te drzwi w scaniach i tak otwierają się jakoś tak przymulaście.

bepe pisze:wloką się niemiłosiernie (choć oczywiście są wyjątki)

Co nie przeszkadza im otwierać/zamykać drzwi jeszcze hamując/ruszając z przystanku.

Daniel_FCB pisze:

bepe pisze:wloką się niemiłosiernie (choć oczywiście są wyjątki)

Co nie przeszkadza im otwierać/zamykać drzwi jeszcze hamując/ruszając z przystanku.

Scanią, owszem, z otwartymi drzwiami ruszysz. Niemniej jednak, żadnym sposobem nie otworzysz ich podczas jazdy

No nie wiem. Na 179 kilka razy się spotkałem, że pod koniec hamowania (~10km/h) już otwierał drzwi.